Новости с Лента.РУ

В России прошли испытания модернизированного истребителя-перехватчика МиГ-31, сообщает ИТАР-ТАСС. Модернизированный самолет способен обнаруживать на большом расстоянии летательные аппараты, построенные с использованием технологий "стелс", в том числе летящие на сверхмалых высотах. Оборудование машины позволяет одновременно сопровождать десять воздушных целей и обстреливать четыре из них. Кроме того, модернизированный МиГ-31 способен наносить удары по наземным целям с применением высокоточного оружия - корректируемых авиабомб и управляемых ракет различных типов. МиГ-31 является двухместным истребителем-перехватчиком тяжелого класса. Максимальный взлетный вес самолета составляет 48,2 тонны, максимальная скорость полета - 3000 километров в час. Боевой радиус действия в зависимости от варианта нагрузки и скорости полета составляет от 700 до 1500 километров. Он может быть увеличен за счет дозаправки в воздухе. Самолет может нести боевую нагрузку до 9000 килограммов. Главным вооружением истребителя-перехватчика являются ракеты "воздух-воздух" большой дальности Р-37. В качестве встроенного вооружения на МиГ-31 установлена 30-миллиметровая пушка с вращающимся блоком стволов. В настоящее время на вооружении ВВС России находится около 300 истребителей МиГ-31. Модернизация этих машин будет проводиться на авиационном заводе "Сокол" в Нижнем Новгороде, где с 1978 по 1992 год осуществлялось серийное производство перехватчиков.

31 октября 2006 года в Китае открылся авиасалон Air Show China-2006, сообщает "Военно-промышленный курьер". Россия представит на авиасалоне обширную экспозицию летательных аппаратов различных классов и средств ПВО от переносных зенитно-ракетных комплексов до ЗРК дальнего действия. На салоне будут демонстрироваться истребители МиГ-29СМТ, Су-33, Су-35, штурмовик Су-39, учебно-боевой самолет МиГ-АТ. Вертолетная техника будет представлена боевыми машинами Ми-28Н, Ка-50, Ка-50-2, транспортными и транспортно-боевыми модификациями Ми-17, тяжелым транспортным вертолетом Ми-26, корабельным десантным вертолетом Ка-29 и корабельным вертолетом радиолокационного дозора Ка-31. Китайский авиасалон традиционно привлекает наибольшее число покупателей авиатехники и средств ПВО российского происхождения, что объясняет представительность экспозиции. Техника будет представлена в натурных образцах, макетах, видео- и печатных материалах. Многие самолеты и вертолеты будут демонстрироваться в воздухе. Также на выставке запланированы демонстрационные полеты пилотажной группы "Русские витязи" на истребителях Су-27. Авиасалон Air Show China-2006 пройдет в городе Чжухай (Zhuhai) с 31 октября по 5 ноября 2006 года. Возглавлять российскую делегацию в Китае будет первый заместитель руководителя ФСВТС России Александр Денисов.

Пограничная служба ФСБ России получила четвертый сторожевой катер проекта 12150 "Мангуст", сообщает РОСПРОМ. Катера типа "Мангуст" представляют собой малотоннажные быстроходные боевые единицы, предназначенные для контроля территориальных вод, рыбоохранной и таможенной службы. Вооружение катера состоит из 30-миллиметровой автоматической пушки с вращающимся блоком стволов, 14,5-миллиметровой пулеметной установки, и пусковой установки управляемых ракет "Вихрь". Катер, построенный на судостроительном заводе "Вымпел" в Рыбинске, может развивать скорость свыше 40 узлов. Корпус катера, для снижения веса, изготовлен из алюминиево-магниевого сплава. Наличие подобных плавсредств позволит пограничникам легко нагонять браконьеров и контрабандистов, использующих быстроходные лодки с мощными подвесными моторами.

Корпорация Northrop Grumman отремонтирует американские межконтинентальные баллистические ракеты LGM-30 Minuteman III, сообщает Defense-Aerospace. В ходе ремонта Northrop Grumman заменит твердотопливные двигатели всех трех ступеней на 75 ракетах. Кроме того, корпорация изготовит два комплекта (три ступени и отсек полезной нагрузки) для проведения испытательных пусков. Помимо двигателей, ракеты получат усовершенствованную систему наведения. Стоимость контракта составляет 220 миллионов долларов. Работы должны быть завершены к январю 2009 года. Межконтинентальные баллистические ракеты Minuteman III ("Минитмэн-3"), составляют в настоящее время основу наземной компоненты американских стратегических ядерных сил. Ракеты находятся на вооружении с 1979 года. Дальность полета "Минитмен-3" составляет около 10 тысяч километров, боевая нагрузка - три разделяющиеся головные части индивидуального наведения мощностью по 350 килотонн. На вооружении ракетных подразделений ВВС США находится свыше 500 ракет этого типа.

В ближайшие десять лет Россия и Индия произведут 1000 ракет Brahmos, 500 из которых будут проданы третьим странам, сообщает ИТАР-ТАСС. В настоящее время производственные мощности российско-индийского совместного предприятия Brahmos позволяют изготавливать до 100 противокорабельных ракет (ПКР) ежегодно. Инвестиции в производство, развитие и маркетинг проекта в ближайшие годы составят 300 миллионов долларов. Ракеты Brahmos морского базирования приняты на вооружение в 2006 году. В следующем году планируется начать развертывание сухопутной версии ракет на мобильных пусковых установках. Кроме того, проводятся работы по интеграции ПКР в систему вооружения истребителей Су-30. Brahmos представляет собой сверхзвуковую ПКР совместной российско-индийской разработки, созданную на основе российской противокорабельной ракеты П-800 "Яхонт". Скорость ракеты, получившей индекс PJ-10, превышает 2700 километров в час, дальность полета достигает 300 километров. Вес PJ-10 равен трем тоннам, вес боеголовки - 250 килограммам. Ракета может идти на сверхмалых высотах - 5-10 метров, что сильно осложняет ее обнаружение и сокращает время, отпущенное на перехват ракеты, до 1-2 минут в зависимости от глубины построения отряда боевых кораблей.

В России начались испытания модернизированного военно-транспортного самолета Ил-76МД, сообщает РОСПРОМ. Самолет получил новую силовую установку и авионику. Четыре двигателя Д-30КП разработки 60-х годов заменены современными ПС-90А-76. Новые двигатели позволяют при равной взлетной массе и полезной нагрузке сократить расход топлива на 17-19 процентов, за счет чего повышается дальность полета машины. Ил-76МД является основным военно-транспортным самолетом ВВС России. Максимальный взлетный вес транспортника равен 190 тоннам, полезная нагрузка может достигать 50 тонн. Дальность полета с грузом 47 тонн составляет 4200 километров, с грузом 20 тонн - 7200 километров. Самолеты Ил-76МД производились в 1981-1993 годах. До 2010 года будут модернизированы первые 12 машин этого типа. В дальнейшем модернизация будет идти параллельно с заменой Ил-76 ранних модификаций на самолеты Ил-76МФ, производство которых планируется развернуть в Ульяновске.

Аргентина заинтересована в приобретении российских вертолетов и систем ПВО, сообщает ИТАР-ТАСС. Аргентина рассчитывает наладить с Россией долгосрочное военно-техническое сотрудничество, не ограничиваясь разовыми закупками снаряжения. "Нам сейчас нужно заручиться помощью России в области техники, технологии, программного обеспечения", - подчеркнула министр обороны Аргентины Нильда Гарре (Nilda Garre) в ходе переговоров. "Кроме вертолетов и систем ПВО, Аргентину больше всего интересует оборудование для контроля за воздушным движением", - сказала она. "Аргентинская сторона передала нам конкретный список образцов вооружений и военной техники, к которым она проявляет интерес. Нами создана комиссия по военно-техническому сотрудничеству, которая в ближайшее время начнет работать по конкретным пунктам", - сообщил министр обороны России Сергей Иванов. Министр отметил также, что для военно-технического сотрудничества России и Аргентины подготовлена юридическая база. Руководство вооруженных сил Аргентины полагает, что приобретение российского оружия не вызовет негативной реакции со стороны США, являющихся традиционными партнерами этого латиноамериканского государства. "В Буэнос-Айресе не опасаются негативной реакции США в связи с возможными закупками российских вооружений... Я считаю, что закупки вооружений - суверенное дело каждой страны и это не может ни у кого вызывать неудовольствия", - заключила Нильда Гарре.

В ходе военных учений в КНДР были проведены стрельбы с использованием зенитно-ракетных комплексов средней дальности С-75 советского производства, сообщает РИА Новости. Разработанный в 50-е годы XX века С-75 (SA-2 Guideline по классификации НАТО) в настоящее время является самым старым из находящихся в строю зенитно-ракетных комплексов. Первые комплексы этого типа заступили на дежурство в 1957 году. В наиболее распространенном варианте "Волхов", ЗРК С-75 способен поражать воздушные цели на дистанциях от 6 до 56 километров в диапазоне высот от 100 до 30 тысяч метров. Максимальная скорость целей составляет 3700 километров в час. Комплекс может одновременно обстреливать только одну цель, наводя на нее до трех ракет. Комплексы С-75 активно использовались во многих вооруженных конфликтах 60-90х годов прошлого века на территории стран Ближнего Востока и Юго-восточной Азии. С вооружения войск ПВО России С-75 снят в 1994 году. В настоящее время С-75 либо его лицензионная копия китайского производства остается на вооружении частей ПВО некоторых стран СНГ, Азии, Африки и Латинской Америки.

Корпорация Boeing представила заказчикам из Пентагона модифицированный самолет Boeing 747-400F, вооруженный высокоэнергетической лазерной установкой, способной уничтожать баллистические ракеты сразу после их запуска, сообщает Reuters. Американские военные уже назвали новое оружие "эпохальным" и сравнили его идеей Архимеда, более двух тысяч лет назад предложившего использовать отраженный солнечный свет для уничтожения римского флота, осадившего его родные Сиракузы. По замыслу разработчиков, лазер воздушного базирования должен стать важной частью создающейся в США системы противоракетной обороны. Наземные испытания системы прошли успешно, в 2008 году запланирован первый учебно-боевой перехват баллистической ракеты в воздухе. При этом многие сомневаются в эффективности нового оружия. По мнению скептиков, боевой лазер воздушного базирования, на создания которого ушло уже более трех с половиной миллиардов долларов, может быть легко нейтрализован при помощи нанесения на ракету зеркального светоотражающего покрытия. Партнерами корпорации Boeing по программе создания "лазерного перехватчика" являются компании Northrop Grumman и Lockheed Martin.

Судоверфь Navantia в Картахене, Испания, завершила строительство и передала ВМС Чили подводную лодку "Каррера", сообщает Defense-Aerospace.com. "Каррера" завершает серию из двух лодок типа Scorpene французско-испанской разработки, заказанных для военно-морских сил Чили. Водоизмещение лодки составляет 1450 тонн в надводном и 1670 тонн в подводном положении, длина 66,4 метра, ширина - 8 метров. Под водой субмарина развивает скорость до 20 узлов и может погружаться на глубину 400 метров. Лодка имеет шесть торпедных аппаратов калибром 533 миллиметра и вооружена торпедами Black Shark итальянской разработки. Кроме того, субмарины типа Scorpene могут запускать через торпедные аппараты крылатые ракеты. Головная подводная лодка О`Хиггинс была передана военно-морским силам Чили в 2005 году. Она была построена на верфи DCN во Франции. Подводные лодки типа Scorpene строятся также для военно-морских сил Малайзии. Кроме того, верфь Navantia оказывает техническую помощь в строительстве лодок типа Scorpene на индийских верфях. .