Новости с Лента.РУ

Агентство по международному военному сотрудничеству США одобрило проект договора о поставке в Турцию тридцати модернизированных истребителей F-16, сообщает Defense-Aerospace.com. Тридцать истребителей F-16 block 50 пополнят парк турецких машин этого типа, уже насчитывающий свыше 240 истребителей F-16 block 40 и block 50. Помимо самолетов Турция намерена приобрести значительное количество дополнительного оборудования. Турецкие ВВС получат 42 запасных двигателя General Electric F-110-129, пусковые установки для ракет "воздух-воздух", нашлемные системы целеуказания, радиолокационные станции и комплексы радиоэлектронной борьбы. Одним из самых важных элементов оборудования новых самолетов является аппаратура связи Link-16 MIDS LVT, установленная на истребителях, и наземные станции Link-16. Это оборудование, общепринятое для США и стран НАТО, позволяет осуществлять бесперебойную связь в режиме реального времени через большое количество каналов голосовой связи и передачи данных. Общая сумма сделки между США и Турцией превысит 2,9 миллиарда долларов. Точные сроки поставки истребителей пока не сообщаются.

Развертывание системы противоракетной обороны Японии вступает в завершающую фазу, сообщает Defencetalk.com. Первая партия оборудования для зенитно-ракетного дивизиона Patriot PAC-3 в конце сентября 2006 года прибыла на Окинаву. Дивизион, который переводится на Окинаву с базы Форт-Блисс (Fort-Bliss) в штате Техас, будет насчитывать после развертывания 600 солдат и офицеров. Они будут обслуживать шесть пусковых установок с 24 ракетами, радиолокационные станции и вспомогательную технику. Зенитно-ракетный дивизион развертывается на Окинаве в соответствии с японо-американским соглашением, заключенным в июле 2006 года. По этому соглашению США обязались, ввиду угрозы ракетного удара со стороны Северной Кореи, развернуть работоспособную систему ПРО Японских островов "как можно быстрее". Patriot PAC-3 станет основой сухопутного компонента системы ПРО Японии. Эти комплексы, способные перехватывать баллистические ракеты дальностью действия до 1000 километров на последнем участке траектории, предназначены для противоракетной и противовоздушной обороны особо важных объектов на территории островов. Первым эшелоном системы ПРО станут комплексы SM-3 морского базирования, размещенные на эскадренных миноносцах и крейсерах класса AEGIS ВМС США и Японии. Эти комплексы способны поражать баллистические ракеты дальностью действия до 5000 километров на среднем участке траектории.

Россия продемонстрирует на выставке Defendory International-2006 в Греции новейшие образцы бронетанковой техники и ракетных систем, сообщает РИА Новости. В экспозиции сухопутных войск будут продемонстрированы последние варианты модернизированных танков Т-72М1 и Т-80У, а также самый современный серийный российский танк Т-90. Кроме танков, в Греции покажут боевые машины пехоты БМП-3, и модернизированные БМП-2, а также бронетранспортеры БТР-80, БТР-80А и БТР-90. Кроме боевой техники и вооружения сухопутных войск, Россия продемонстрирует на выставке технику ВМФ, ВВС и ПВО. Боевые корабли и зенитно-ракетные комплексы росийского производства пользуются в Греции стабильным спросом - в конце 90-х - начале 2000-х годов Греция приобрела десантные корабли на воздушной подушке типа "Зубр", зенитно-ракетные комплексы Оса-АКМ, Тор-М1 и С-300ПМУ. Министр обороны России Сергей Иванов предполагает, что вооруженные силы Греции заинтересуются, помимо прочего, зенитно-ракетными комплексами средней дальности Бук-М1-2, - говорится в сообщении. Эти комплексы могут заполнить разрыв между ЗРК малой дальности "Оса" и "Тор" и дальнобойными С-300ПМУ. Зенитно-ракетные комплексы Бук-М1-2 способны бороться с воздушными целями различных типов - от самолетов и вертолетов до баллистических ракет малой дальности. Дальность действия ЗРК по самолетам достигает 45 километров, потолок - 25 километров. Маловысотные цели "Бук" способен поражать на дистанциях до 25 километров. Аппаратура комплекса позволяет объединить его в единую систему ПВО с другими ЗРК, что обеспечивает обмен информацией о целях в режиме реального времени и возможность поражения целей с помощью внешнего целеуказания. Выставка Defendory International-2006 пройдет в греческом портовом городе Пирей с 3 по 7 октября 2006 года. Она проводится на регулярной основе раз в два года. Организаторами выставки являются институт промышленных выставок и министерство обороны Греции.

Корпорация BAE Systems разработала самоходную гаубицу для "Армии будущего", сообщает Defense-Aerospace.com. Новая боевая машина, получившая индекс M777, построена на базе единого шасси, которое будет использовано и в других образцах техники, создаваемых по программе FCS (Future Combat System) для "Армии будущего" и оснащена 155-миллиметровой гаубицей с длиной ствола в 38 калибров. Точные характеристики орудия пока не сообщаются. Процесс ведения огня гаубицей полностью автоматизирован. Человек только выбирает цель, а заряжание орудия, изменение угла возвышения и линии прицеливания производится автоматически по командам системы управления огнем. Гаубица сможет использовать управляемые и неуправляемые снаряды различного типа - фугасные, бетонобойные, объемно-детонирующие и другие. Единое шасси, созданное в рамках программы FCS, оснащается гибридной энергетической установкой (дизель+электродвигатель), которая значительно снижает расход топлива боевой машиной. Концепция FCS предполагает снижение массы и габаритов боевой техники. "Развитие технологии позволяет добиваться более высоких боевых возможностей при меньшей массе машин", - заявил генерал-майор Чарльз Картрайт (Charles Cartwright). "Боевые системы будущего дадут нашей армии большую стратегическую и тактическую мобильность, одновременно повысив ее огневую мощь" - сказал он. "Армия будущего", создаваемая по концепции FCS, является самым амбициозным проектом военной реформы в США со времен Вьетнамской войны, ключевым элементом которого является информационное превосходство. Подразделения этой армии, оснащенные управляемой и автоматической боевой техникой нового поколения, поддерживаемые беспилотными летательными аппаратами, вертолетами и многоцелевыми истребителями с дальнобойными управляемыми ракетами, будут вести боевые действия на "цифровом поле боя", постоянно обмениваясь информацией между собой в режиме реального времени.

В США создана новая тормозная система, обеспечивающая безопасную посадку самолетов на палубу авианосца, сообщает Defencetalk.com. Новая система аэрофинишеров - тросов, за которые цепляется тормозной гак самолета при посадке на палубу, оснащена цифровой системой управления, которая обеспечивает лучшую реакцию системы на захват и более плавную передачу усилия на тормозные устройства. Существующие тормозные устройства приводятся в действие через сложную механическую систему управления. Цифровое оборудование должно облегчить как процесс посадки, так и обслуживание системы аэрофинишеров. В частности, в системе предусмотрена возможность самодиагностики, которая будет своевременно сигнализировать о неисправностях в тормозном оборудовании или об износе троса. Каждый авианосец ВМС США оснащен четырьмя тросами, протянутыми поперек угловой палубы на расстоянии 4,5 метра друг от друга. Заходящий на посадку истребитель должен зацепить тормозным гаком на хвосте один из тросов, после чего тормозная система остановит машину. Посадка на авианосец требует высокой точности, особенно если на море имеется волнение. Идеалом посадки считается зацепление за третий трос. Зацепление за четвертый трос означает, что выравнивание было слишком высоким, и летчик мог промахнуться мимо палубы. Зацепление за первый трос означает, что летчик выровнял машину слишком низко и мог врезаться в палубу корабля.

Объединенное командование воздушно-космической обороны североамериканского континента (NORAD) сообщило о перехвате российских стратегических бомбардировщиков Ту-95, которые участвовали в учениях у побережья Аляски и Канады 28 сентября. Как говорится в пресс-релизе на официальном сайте NORAD, американские и канадские военные смогли "обнаружить, перехватить и идентифицировать некоторое количество" российских самолетов. В воздух были подняты шесть американских и канадских истребителей. В пресс-релизе сообщается, что американские F-15 перехватили Ту-95 у западного побережья Аляски. Канадские истребители CF-18, поднятые по тревоге, не участвовали в перехвате. NORAD подчеркивает, что российские бомбардировщики не нарушали воздушных границ США и Канады. Истребители были подняты, поскольку Ту-95 оказались в зоне контроля системы противовоздушной обороны. Источник в штабе дальней авиации ВВС России сообщил агентству РИА Новости, что Ту-95 выполняли полет не в рамках учений, а в рамках итоговой проверки дальней авиации. "Об этой проверке были заранее оповещены все СМИ с указаниями маршрутов полетов самолетов дальней авиации, количеством самолетов и задач, которые ставились экипажам", - отметил источник.

"Северная верфь" завершила постройку второго эскадренного миноносца проекта 956ЭМ (тип "Современный") для ВМС Китая, сообщает ИТАР-ТАСС. Новый эсминец, по сравнению с предшественниками, имеет значительно усиленное зенитное вооружение. Вместо 130-миллиметровой артиллерийской установки на корме эсминца размещена вертикальная пусковая установка зенитно-ракетного комплекса "Штиль-1". Аналогичная установка размещена и в носовой части эсминца, где артиллерийское вооружение удалось сохранить. Также усилено зенитное вооружение ближнего боя - две установки АК-630 заменены на зенитные ракетно-артиллерийские комплексы "Каштан". Главным оружием эскадренных миноносцев проекта 956ЭМ являются усовершенствованные противокорабельные ракеты "Москит" дальностью действия до 200 километров. Вооруженные новыми ракетами эсминцы проекта 956ЭМ, совместно с двумя поставленными Китаю ранее кораблями проекта 956Э, образуют самое мощное соединение ракетных кораблей в Юго-восточной Азии, отмечают эксперты. Эскадренные миноносцы проекта 956 строились для ВМФ СССР/России в 80-90-х годах прошлого века. С конца 90-х годов ведется их строительство для иностранных заказчиков. Полное водоизмещение этих кораблей составляет 7940 тонн, скорость полного хода - 32 узла, суммарная мощность двух паротурбинных установок - 100 тысяч лошадиных сил. В первоначальном варианте эсминцы этого типа несут восемь противокорабельных ракет "Москит", две одиночные пусковые установки ЗРК "Штиль" с суммарным боекомплектом в 48 ракет, две спаренные установки 130-миллиметровых орудий, четыре 30-миллиметровых зенитных автомата, торпедные аппараты и бомбометы. Вооружение эсминцев позволяет им выполнять различные задачи - от охранения тяжелых надводных кораблей до артиллерийской поддержки десанта.

Корпорация Raytheon завершает разработку радара с активной фазированной антенной решеткой для истребителей F-15C ВВС США, сообщает Defense-Aerospace.com. Новые радары должны будут значительно повысить возможности истребителей F-15C, приблизив их к машинам пятого поколения. Радары с активным электронным сканированием обладают увеличенной дальностью обнаружения цели, большей помехоустойчивостью и более высокой разрешающей способностью, что облегчает обнаружение малозаметных летательных аппаратов. F-15С является одноместным истребителем тяжелого класса. Его максимальный взлетный вес составляет 31 тонну, максимальная скорость - 2655 километров в час, крейсерская скорость - 970 километров в час. Радиус действия самолета в зависимости от нагрузки и скорости полета составляет от 500 до 1200 километров. Нормальная боевая нагрузка F-15 составляет 6 тонн, в "перегрузочном варианте" - до 11. Самолет имеет встроенную 20-миллиметровую пушку с вращающимся блоком стволов и девять узлов для подвесного вооружения. Модернизированные истребители F-15С, пошедшие в серийное производство в начале 80-х годов прошлого века, останутся в строю ВВС США как минимум до конца следующего десятилетия по причине отсутствия средств на их замену. Ранее планировавшийся в качестве преемника F-15 истребитель F-22 производится в ограниченном количестве из-за чрезвычайно высокой цены, превысившей триста миллионов долларов за одну машину.

Хабаровский судостроительный завод спустил на воду десантный катер на воздушной подушке типа "Мурена", предназначенный для ВМС Южной Кореи, сообщает "Российское судостроение". Десантные катера типа "Мурена" (проект 12061) предназначены для высадки подразделений морской пехоты и боевой техники на необорудованное побережье. Водоизмещение катеров составляет 150 тонн. "Мурена" способна доставить на берег до 50 тонн груза. В грузовом отсеке может разместиться один танк или две боевые машины пехоты, или 140 человек десанта. Скорость полного хода катера - 55 узлов (свыше 100 километров в час). Катера проекта 12061 вооружены двумя зенитными скорострельными установками АК-630 и переносными зенитно-ракетными комплексами "Игла". Кроме того, катер может быть оснащен оборудованием для постановки мин. Запас мин на борту "Мурены" составляет от 10 до 24 единиц в зависимости от их типа. Спущенная в Хабаровске "Мурена" является вторым катером этого типа, построенным в России для ВМС Южной Кореи. Контракт на поставку трех катеров общей стоимостью в 100 миллионов долларов был заключен в августе 2002 года, причем половину стоимости работ оплачивает Россия в счет своего долга перед Южной Кореей. Первый катер типа "Мурена" был передан ВМС Южной Кореи в 2005 году, третий должен войти в строй в декабре 2006 года.

На оружейной выставке Defendori-2006, которая пройдет с 3 по 7 октября 2006 года в Греции, будет представлена новая радиолокационная система управления огнем "Пума" российской разработки, сообщает ИТАР-ТАСС. Система, созданная радиотехническим предприятием РАТЕП, будет представлена в трех вариантах. Первый вариант - 5П-10Э - предназначен для управления огнем артиллерийских орудий калибром от 25 до 152 миллиметров и реактивных систем залпового огня калибром от 122 до 300 миллиметров. Система имеет круговой обзор и обеспечивает прием целеуказания и сопровождение до четырех целей одновременно, выдавая точную информацию о дистанции, курсе и скорости цели, а для воздушных целей - и о высоте полета. Упрощенный вариант "Пумы" - 5П-10-02Э - отличается от первого тем, что не имеет кругового обзора, осуществляя поиск целей в заданном секторе. Облегченный вариант - 5П-10-03Э - отличается меньшим весом по сравнению с двумя первыми системами, и может управлять огнем артиллерийских установок калибром до 76 миллиметров. Система "Пума" отличается повышенной устойчивостью к помехам, в том числе за счет оснащения ее двумя каналами наблюдения - оптическим и радиолокационным, использования цифровой селекции движущихся целей и быстрой смены рабочей частоты. Она может использоваться для управления огнем как наземных так и корабельных артиллерийских установок.