Новости с Лента.РУ

НАТО расширит свою разведывательную деятельность близ границ России, сообщает "Независимая Газета". На саммите НАТО в Риге будет обсуждаться вопрос о расширении системы AGS (Alliance Ground Surveillance), предназначенной для наблюдения за военной активностью на земле. В состав системы войдут четыре аэробуса A-321 с разведывательным оборудованием, такое же число беспилотных летательных аппаратов Global Hawk, наземный радар и 11 станций слежения, расположенных близ границ России. Стоимость работ превысит 3,3 миллиарда евро. По мнению ряда специалистов, планы по расширению AGS свидетельствуют о намерении НАТО усилить слежение за военной активностью на территории России. Целесообразность подобного шага и его оправданность с политической точки зрения подвергаются сомнению, в том числе и в штабах НАТО. Спроектированная в 80-е годы прошлого века система AGS предназначалась для контроля за военной активностью на территории СССР и стран Варшавского договора. С распадом СССР и вступлением большей части членов ОВД в блок НАТО система утратила свое первоначальное значение.

Россия намерена модернизировать оптико-электронный узел космического слежения "Окно", расположенный в Таджикистане, сообщает ИТАР-ТАСС. Комплекс "Окно" предназначен для обнаружения космических объектов на больших высотах - от двух до сорока тысяч километров. Он расположен на горе Санглок в Памире, на высоте 2200 метров над уровнем моря. Его аппаратура позволяет обнаруживать космические объекты, устанавливать их тип, назначение, орбиту и другие характеристики. При необходимости комплекс может использоваться для наведения на цель противоспутниковых систем. После модернизации, "Окно" сможет следить за объектами на большей высоте и в течение более продолжительного времени. Запланированная модернизация станет третьей с момента постройки комплекса.

Франция провела успешный испытательный пуск межконтинентальной баллистической ракеты M51, предназначенной для вооружения атомных подводных ракетоносцев, сообщает AFP. Дальность действия ракет M51 составляет 8000 километров, в 1,5 раза больше, чем у ракет предыдущего поколения М45. Каждая ракета несет шесть разделяющихся головных частей индивидуального наведения. Новые ракеты планируется принять на вооружение в 2010 году. Они будут размещены в шахтах атомных подводных ракетоносцев типа Le Triomphant постройки 1997-2008 годов. В настоящее время в составе ВМС Франции находятся три из четырех запланированных к постройке ракетоносцев этого типа. Каждый из них несет 16 межконтинентальных баллистических ракет. Полное водоизмещение подводных лодок составляет 14300 тонн, скорость подводного хода - 25 узлов.

ВВС Бразилии получили первый из двенадцати военно-транспортных самолетов C-295 испанского производства, сообщает Defencetalk. Транспортники C-295 заменят в составе ВВС Бразилии устаревшие самолеты С-115 и, благодаря хорошим взлетно-посадочным характеристикам, станут выгодным дополнением флота средних военно-транспортных самолетов C-130 Hercules. С-295 планируется использовать для доставки личного состава, техники и других грузов на отдаленные военные базы в джунглях Амазонки и ее притоков, где затруднено строительство полноценных аэродромов с взлетными полосами большой длины. Кроме того, новые самолеты будут использоваться и для гражданских целей. Серийное производство самолета C-295 началось в 1999 году. Максимальная грузоподъемность легкого двухмоторного транспортника составляет 9,7 тонн. Самолет оснащен турбовинтовыми двигателями Pratt&Whitney PW127G мощностью по 1975 лошадиных сил. Крейсерская скорость машины составляет 482 километра в час, максимальная дальность полета - 4500 километров.

Южная Корея приобретет четыре самолета дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО) E-767 AWACS американского производства, сообщает AFP. Стоимость четырех самолетов, произведенных корпорацией Boeing, достигает 1,6 миллиарда долларов. В тендере, организованном министерством обороны Южной Кореи, американская корпорация победила израильский консорциум IAI ELTA, предлагавший свой вариант самолета радиолокационного дозора. Первые два самолета будут переданы Корее в 2009 году, два остальных - в 2011. Машины, построенные на базе лайнеров B-767, способны патрулировать на расстоянии 1000 километров от базы в течение 9,25 часов, а на расстоянии 300 километров - в течение 13 часов. Дальность обнаружения целей составляет 320 километров, экипаж самолета состоит из двух пилотов и двадцати двух операторов. Самолет E-767 первоначально был создан корпорацией Boeing по заказу Японии. Производство машин этого типа началось в 1996 году. По сравнению с самолетами ДРЛО E-3 предыдущего поколения, аппаратура E-767 позволяет обрабатывать большие объемы информации и обнаруживать цели в более сложных условиях.

Атомный подводный ракетоносец К-118 "Карелия" проекта 667БДРМ встал на ремонт и модернизацию в док завода "Звездочка", сообщает РОСПРОМ. В док-камере завода подводный крейсер занял место однотипной АПЛ "Брянск", завершившей ремонт 10 октября 2006 года. В ходе ремонта АПЛ получит новое оборудование, которое позволит повысить его боевые возможности. Ракетоносец станет менее шумным, а его гидроакустический комплекс сможет обнаруживать цели на большей дистанции. Крейсер также обновит боекомплект - в шахтах будут размещены ракеты РСМ-54 в модернизированном варианте "Синева", обладающие повышенной точностью наведения. "Карелия" является пятым кораблем проекта 667БДРМ. Крейсер находится в составе ВМФ с 1991 года. В настоящее время все четыре его предшественника уже прошли ремонт и модернизацию. После того, как будет завершен ремонт "Карелии", ее место в док-камере займет подводный крейсер К407 "Новомосковск". За время нахождения в строю РПКСН "Карелия" совершил 12 длительных выходов на боевую службу, 29 раз нес боевое дежурство в базе и провел 14 ракетных стрельб, отмечается в сообщении. Ракетные подводные крейсера стратегического назначения проекта 667БДРМ составляют основу морских стратегических ядерных сил России. Водоизмещение АПЛ этого типа составляет 117400 тонн в надводном и 18200 тонн в подводном положении. Полный подводный ход равен 26 узлам. Глубина погружения - до 400 метров. Вооружение РПКСН составляют 16 межконтинентальных баллистических ракет и четыре торпедных аппарата калибром 533 миллиметра. Экипаж ракетоносца - 135 человек, в том числе 40 офицеров. Все лодки проекта 667БДРМ находятся в составе Северного флота.

Остающиеся в строю истребители МиГ-15 и МиГ-17 ВВС Албании будут преданы в авиационный музей, либо разрезаны на металл, сообщает AFP. Планы по списанию устаревшей техники были озвучены еще в прошлом году, но окончательно судьбу самолетов решили только в 2006 году. "Решение о выводе этих машин было принято в октябре 2006 года", заявил министр обороны Албании Фатмир Медиу (Fatmir Mediu). Министр сообщил, что Албания намерена разделать эти самолеты сама либо продать их за рубеж. Цена машин еще не определена, но, по словам министра, она будет определяться их исторической ценностью а не боевыми возможностями. В общей сложности ВВС Албании выведут из состава восемь самолетов МиГ-15 и шесть МиГ-17. По мнению специалистов, исправные, либо пригодные для восстановления истребители найдут своих покупателей. По словам министра обороны Албании, первый заказ на два "МиГа" уже получен из Германии. Также интерес к самолетам проявил французский музей авиации и космонавтики. Дозвуковые реактивные истребители МиГ-15 и МиГ-17, созданные в СССР в 1947 и 1949 году соответственно, долгое время оставались основой ВВС стран Варшавского договора и других союзников СССР. Они производились по лицензии в Чехословакии, Польше, Китае. МиГ-15 прославились в небе Кореи в 1951-53 годах, МиГ-17 активно участвовали во вьетнамской войне 1964-75 годов, а также и в других вооруженных конфликтах.

На стапеле "Северной верфи" начата постройка четвертого корвета проекта 20380 для ВМФ России, сообщает ИТАР-ТАСС. Официальная церемония закладки состоится 10 ноября 2006 года. Новый корвет получит наименование "Стойкий", традиционное для боевых единиц легких сил военно-морского флота России. В настоящее время ведется строительство еще двух кораблей этого типа - "Сообразительный" и "Бойкий". Головной корабль серии - корвет "Стерегущий" - находится на достройке и проходит заводские испытания. Водоизмещение корвета превышает 2000 тонн. Длина составляет 105 метров, ширина - 13, осадка (с учетом антенны гидролокатора) - 7,8 метра. Корвет развивает скорость до 28 узлов. Дальность плавания со скоростью 14 узлов составляет 4000 морских миль. Корвет несет восемь противокорабельных ракет "Уран" или "Яхонт", зенитно-ракетный комплекс "Штиль" либо зенитный ракетно-артиллерийский комплекс "Кортик", два 30-миллиметровых зенитных автомата АК-630 100-миллиметровую универсальную артустановку и два четырехтрубных торпедных аппарата калибром 324 миллиметра. Также корвет располагает противолодочным вертолетом Для ВМФ России планируется построить не менее 20 кораблей этого типа. Строительство серии должно быть завершено к 2018 году.

Корпорация BAE Systems заключила контракт на поставки бортовых компьютеров для истребителей IDF FC-1 тайваньского производства, сообщает Defencetalk. Новый компьютер создан на базе 32-битного процессора PowerPC. Он заменит используемые в настоящий момент компьютеры на основе 16-битных процессоров. Мощный процессор позволит повысить производительность всех бортовых систем. Модернизированные истребители и самолеты новой постройки получат обновленное оборудование кабины, включая цветные многофункциональные дисплеи и нашлемную систему целеуказания. Истребители IDF, разработанные тайваньской корпорацией AIDC, находятся в строю с середины 90-х годов. В основе конструкции машины находится американский истребитель F-18. Скорость самолета составляет 1300 километров в час, максимальный потолок - 16700 метров, взлетный вес - 12,3 тонны. Самолет может нести разнообразное управляемое и неуправляемое вооружение американского, европейского и тайваньского производства на девяти узлах внешней подвески. Максимальный вес боезапаса составляет 3,9 тонны.

В 2007 году в России будет создано гражданское ведомство по закупкам и организации конкурсов для нужд Министерства обороны, сообщает РИА Новости со ссылкой на заявление министра обороны России Сергея Иванова. В настоящее время закупки и конкурсы проводятся либо управлениями Министерства обороны, либо командованием воинских частей и руководством организаций на местах. По мнению многих специалистов, такая система является источником коррупции, приводит к неоправданному расходу средств и различным чрезвычайным происшествиям. В качестве примера Иванов привел инцидент с массовым отравлением курсантов военно-космической академии имени Можайского, после которого несколько высокопоставленных офицеров были понижены в звании и должности, а начальник академии представлен к увольнению с военной службы. Напомним, что причиной отравления и массового заболевания курсантов брюшным тифом стало нарушение технологии приготовления пищи в столовой академии. Столовую обслуживала гражданская организация, выигравшая тендер. "Эта гражданская организация зарегистрирована в коммунальной квартире. По-моему, объяснять даже ничего не надо, что это за конкурс, как эта организация в состоянии организовать качественное питание тысяч будущих офицеров", - отметил Сергей Иванов.