Новости с Лента.РУ

Первый полет истребителя F-35, запланированный на понедельник, 11 декабря, не состоялся, сообщает Defencetalk. Полет был отложен из-за плохой погоды, помешавшей выполнить последний этап наземных испытаний, который должен был пройти в день первого полета. Точный срок, когда F-35 совершит первый полет, не называется. Корпорация Lockheed Martin сообщила, что F-35 полностью готов к взлету и уже получил сертификат летной годности. Разработка самолета F-35 Joint Strike Fighter началась в 1996 году. В 2000 году начались летные испытания прототипов под индексом X-35. Летом 2006 года F-35 получил имя собственное - Lightning II ("Молния-2"). Общая стоимость программы F-35 с учетом цены разработки и серийного производства машин составит 276 миллиардов долларов. До 2027 года планируется произвести не менее 3100 самолетов, из которых 2400 предназначены для США и 138 для Великобритании. Это позволит F-35 стать самым распространенным в мире самолетом пятого поколения.

Россия и США продлили срок уничтожения химического оружия на пять лет, сообщает РИА Новости. Ранее ликвидацию химического оружия планировалось завершить к началу 2007 года. В связи с невозможностью уложиться в заданное время, руководство США предложило перенести срок на пять лет. По новой договоренности, достигнутой на Конференции по запрещению химического оружия в Гааге, Россия и США должны уничтожить все запасы боевых отравляющих веществ к апрелю 2012 года. В настоящее время, по данным организации по запрещению химического оружия (ОЗХО) запасами боевых отравляющих веществ располагают шесть стран. Суммарный объем запасов составляет 71 тысячу тонн, из которых 40 тысяч тонн находятся в России, а 28 - в США. ОЗХО создана с целью контроля за исполнением положений конвенции о запрещении химического оружия, открытой для подписания 13 января 1993 года и вступившей в силу 29 апреля 1997 года. Задачей ОЗХО является контроль за производством химических веществ двойного назначения и оказание помощи государствам, подвергшимся нападению с применением химического оружия.

ВМС США заказали корпорации General Dynamics второй корабль класса LCS (Littoral Combat Ship) Defense-Aerospace. Боевой тримаран будет строиться на верфи компании Bath Iron Works, входящей в состав General Dynamics, стоимость контракта составит 208 миллионов долларов. Помимо кораблей, разработанных General Dynamics, для ВМС США строятся боевые единицы класса LCS по проектау корпорации Lockheed Martin. Четыре предсерийных корабля - по два корабля каждой серии - должны быть сданы флоту до 2009 года. После испытаний LCS обоих типов, ВМС США выберут прототип для крупной серии. До 2018 года флот планирует приобрести 55 серийных боевых единиц этого класса. Корабли LCS по размерам и основным характеристикам принадлежат к классу корветов. Водоизмещение корабля составляет 2640 тонн, длина - 128 метров, максимальная скорость - до 50 узлов. Вооружение LCS в базовом варианте будет состоять из зенитно-ракетного комплекса малой дальности и 57-миллиметровой артустановки. Дополнительное вооружение устанавливается в модулях различного назначения. В настоящий момент разработаны модули трех типов - противоминный, противолодочный и ударный. В противоминном и противолодочном варианте LCS оснащается беспилотными летательными и подводными аппаратами и катерами, оборудованными для поиска и уничтожения подводных целей. В ударном варианте LCS будет нести вертолет MH-60 и беспилотные аппараты, оснащенные противокорабельными ракетами малой дальности.

США намерены поставить Пакистану партию самолетов дальнего радиолокационного обнаружения, сообщает Defencetalk. Самолеты P-3 Orion, будут оснащены системами дальнего радиолокационного обнаружения, аналогичными тем, что используются на "летающих радарах" Hawkeye-2000 ВМС США. Стоимость трех "Орионов" составит 855 миллионов долларов. Наличие самолетов дальнего радиолокационного обнаружения значительно повысит потенциал ВВС Пакистана. "Летающие радары" смогут контролировать воздушное пространство и морскую поверхность независимо от погоды и времени суток, а также осуществлять управление авиационными подразделениями на учениях и в ходе боевых действий. Помимо закупки самолетов ДРЛО американского производства, Пакистан также намерен приобрести самолеты SAAB-2000 в Швеции, и наладить производство новых "летающих радаров" в рамках совместного китайско-пакистанского проекта.

Вооруженные силы Бразилии получат крупную партию российских вертолетов, сообщает ИТАР-ТАСС. До 15 декабря 2006 года представители Бразилии подпишут контракт на поставку вертолетов с российской компанией "Рособоронэкспорт". В общей сложности Россия поставит в эту латиноамериканскую страну 30 вертолетов Ми-171 и Ми-35. Боевые вертолеты Ми-35 и многоцелевые Ми-171 будут применяться для антитеррористических операций и борьбы с контрабандой наркотиков в амазонской сельве и близ границ. В дальнейшем Бразилия намерена увеличить закупки российских вертолетов. Руководство вооруженных сил рассматривает возможность приобретения боевых вертолетов нового поколения - Ми-28, Ка-52 или Ми-35 в модернизированном варианте, а также тяжелых транспортных вертолетов Ми-26, которые планируется использовать для доставки тяжелой и крупногабаритной техники на военные базы в сельве. Помимо вертолетов, вооруженные силы Бразилии заинтересованы и в другой технике российского производства. В частности, в тендере на поставку боевых самолетов для бразильских ВВС участвует истребитель Су-35.

Франция намерена разместить в южном Ливане беспилотные летательные аппараты, сообщает Jerusalem Post. Французские миротворцы, размещенные в южном Ливане в рамках миссии UNIFIL (United Nations Interim Force In Lebanon), намерены прекратить облеты самолетами израильских ВВС территории Ливана. Беспилотные летательные аппараты, которые планируется разместить в Ливане, будут собирать разведывательную информацию о группировках боевиков вместо самолетов ВВС Израиля. Франция активно протестует против полетов ВВС Израиля над Ливаном. Напомним, в октябре 2006 года произошел инцидент, в ходе которого французские солдаты едва не открыли огонь по спикировавшему на их позицию израильскому истребителю. Ряд специалистов считает также, что размещение французских БПЛА в Ливане преследует рекламные цели. Использование дронов в реальных условиях позволит укрепить позиции Франции на рынке беспилотных аппаратов.

Венесуэла намерена наладить собственное производство военных самолетов, сообщает ИТАР-ТАСС. В начале декабря руководство страны объявило о предстоящей постройке в Венесуэле авиазавода. На первом этапе новое предприятие займется производством учебно-боевых самолетов, разработанных на основе бразильского самолета EMB-312 Tucano и итальянского SF-260EU, обозначенных в ВВС Венесуэлы как T-27 и F-260. Решение о постройке собственного авиазавода вызвано желанием снизить зависимость Венесуэлы от поставок зарубежных комплектующих. Кроме того, это позволит снабжать ВВС Венесуэлы новой техникой не обращая внимания на политическую обстановку (известно, что в 2006 году США заблокировали поставки Венесуэле бразильских самолетов EMB-314 Super Tucano, в которых используются американские двигатели). В перспективе на заводе может быть налажен ремонт и производство некоторых комплектующих для реактивных истребителей. Самолеты EMB-312 Tucano и SF-260EU пользуются большой популярностью в странах Латинской Америки. Эти турбовинтовые машины используются для первоначальной подготовки летчиков и закрепления летных навыков. Самолеты Tucano и Super Tucano также используются в качестве легких штурмовиков, разведывательных и патрульных машин.

Пакистанские военные утром 9 декабря успешно испытали баллистическую ракету ближнего радиуса действия, сообщает Reuters. Новая ракета "Хатф 3 Газнави" (Hatf III Ghaznavi), способна нести ядерный боезаряд на расстояние до 290 километров. "Запуск стал завершающей фазой учений, направленных на повышение оперативной готовности группировки стратегических ракетных войск, укомплектованной ракетами типа "Газнави", - заявили пакистанские военные. Пакистан в 1998 году провел серию ядерных испытаний сразу вслед за тем, как на аналогичный шаг пошла Индия - давний противник этой страны в регионе, напоминает агентство.

Авиация ВМС США получит четыре тренажера для подготовки пилотов истребителей F/A-18E/F Super Hornet, сообщает пресс-служба корпорации L-3 Communications. Тренажерные комплексы, обозначенные как F/A-18E/F Tactical Operational Flight Trainers (TOFTs), позволяют обучать экипажи самолетов в условиях, максимально близких к реальности. Комплексы оснащены пилотскими кабинами на подвижных платформах с несколькими степенями свободы и инструкторским терминалом, позволяющим в ходе занятия вводить дополнительные условия и контролировать действия курсантов. По мнению специалистов, новые тренажеры обладают высочайшей реалистичностью, обеспечивая пилоту и оператору систем вооружения круговой обзор за счет сферического жидкокристаллического дисплея высокого разрешения, позволяющего воспроизводить обстановку максимально точно. Самолеты F/A-18E/F Super Hornet в настоящее время являются единственными серийными истребителями, производящимися для ВМС США. Они заменяют в составе палубных авиакрыльев истребители F/A-18 прежних модификация и снятые с вооружения истребители-перехватчики F-14. Первые два тренажерных комплекса нового поколения будут размещены на авиабазе ВМС Leemore, вторые два - на авиабазе Oceana. Все четыре комплекса будут поставлены в 2008 году. Цена контракта составит 45 миллионов долларов.

Бразильская корпорация Embraer произвела первые турбовинтовые штурмовики EMB-314 Super Tucano для ВВС Колумбии, сообщает Defense-Aerospace. Легкие штурмовики Super Tucano предназначены в основном для контрпартизанских действий в джунглях. Также они могут использоваться для патрулирования экономической зоны, борьбы с контрабандой и разведки. Кроме того, EMB-314 могут использоваться в качестве учебных самолетов. Максимальный взлетный вес EMB-314 составляет 3210 килограммов. Машина оснащена турбовинтовым двигателем мощностью 1600 лошадиных сил и может развивать скорость до 560 километров в час. Радиус действия составляет от 150 до 600 километров. Кабина пилота, мотор и топливные баки защищены броней из кевлара. Боевая нагрузка Super Tucano достигает 1500 килограммов и размещается на пяти узлах внешней подвески. Штурмовик может нести управляемые ракеты "воздух-воздух" с инфракрасной системой наведения, пушечные контейнеры, неуправляемые реактивные снаряды и авиабомбы. Super Tucano имеет современное кабинное оборудование с жидкокристаллическими индикаторами и системой отображения информации на нашлемном дисплее. EMB-314 Super Tucano совершил первый полет в 1991 году. ВВС Бразилии заказали 100 самолетов этого типа, из которых около 30 уже поставлены. Колумбия стала первым зарубежным покупателем Super Tucano, заказав 25 штурмовиков. Цена контракта составляет 235 миллионов долларов.