Реактивные снаряды увеличенной дальности, использованные группировкой "Хизбалла" 28 июля при массированном обстреле Израиля, принадлежат к типу "Фаджр-5", сообщает израильское информационное агентство "Курсор".
После обстрела 28 июля появились сообщения о применении боевиками "Хизбаллы" нового типа реактивных снарядов (РС), имеющих дальность до 150 километров. Данные сообщения были опровергнуты экспертами, изучившими места падения ракет и установившими их точный тип.
Ракеты "Фаджр-5" иранского производства представляют собой усовершенствованные неуправляемые реактивные снаряды, предназначенные для использования в реактивных системах залпового огня, смонтированных на грузовых автомобилях с колесной формулой 6х6. Наведение установки на цель осуществляется вручную.
Для маскировки стартовых позиций боевики используют разборные пусковые установки, каждая из которых может запустить один реактивный снаряд, и в разобранном виде перевозится с места на место автомобилями типа "Пикап".
Реактивные снаряды "Фаджр-5" созданы на основе РС "Фаджр-3". Они имеют калибр 333 миллиметра, длину 6,5 метров и весят 915 килограммов. Дальность действия снаряда - 75 километров. Он доставляет к цели 175-килограммовую осколочно-фугасную боевую часть, содержащую 90 килограммов взрывчатки.
Ввиду невысокой точности, стрельба этими снарядами из одноствольных пусковых установок не приносит большого ущерба - значительная их часть взрывается на открытой местности, не причиняя сильных разрушений. Благодаря развитой системе предупреждения и большому количеству бомбоубежищ, невелики и потери среди жителей городов, подвергшихся ракетному обстрелу.
Тайвнь готовится к испытаниям крылатой ракеты собственного производства, сообщает Christian Science Monitor.
По сообщениям ряда частных телевизионных компаний, Тайвань в сентябре намерен провести испытания крылатой ракеты оперативно-тактического назначения с дальностью действия свыше 600 морских миль (около 1000 километров).
Готовясь к отражению атаки со стороны Китая, которую на острове полагают неизбежной, Тайвань развивает свои вооруженные силы. "Ястребы" в правительстве и вооруженных силах непризнанной "Китайской Республики" считают необходимым иметь на вооружении разнообразные средства, позволяющие атаковать китайскую территорию. "Помимо приобретения зенитно-ракетных комплексов "Пэтриот", мы должны развивать наши наступательные силы" - заявляет Ли Вен-Чанг, член правительства Тайваня.
Новая крылатая ракета дальнего действия позволит Тайваню войти в "элитный клуб" государств, имеющих возможность самостоятельно строить эти очень сложные изделия. В настоящий момент подобным оружием собственной разработки располагают только Россия, США и Китай. Вместе с тем, ряд аналитиков полагает, что эффективность тайваньской ракеты в отсутствие системы спутникового картографирования и высокоточной аппаратуры наведения будет невысока.
Возможные испытания тайваньской ракеты создают значительные дипломатические проблемы для США, которые вынуждены балансировать между Пекином и Тайбэем, удерживая континентальный Китай от силовой акции по присоединению Тайваня, и одновременно удерживая Тайвань от провозглашения полной независимости от Китая, что может спровоцировать применение силы.
Центр Объединенного командования воздушно-космической обороны североамериканского континента (North American Aerospace Defense Command - NORAD) будет переведен из бункера под горой Шайенн на находящуюся поблизости базу ВВС "Петерсон" (Peterson Air Force Base). Об этом в субботу пишет газета Washington Post, уточняя, что речь идет в первую очередь о той части оперативного комплекса NORAD, которая ответственна за обнаружение, идентификацию и ежедневное сопровождение всех антропогенных объектов в космосе.
По словам официальных представителей Пентагона, эти планы вызваны "изменившимися условиями войны" и "иными противниками". Однако Washington Post связывает переезд с экономическими причинами: на усовершенствование систем центра NORAD с 2001 года было потрачено около 700 миллионов долларов, при этом проведенная в июле 2006 года проверка показала, что значительная часть этих средств была растрачена впустую, пишет газета.
Подземный командный пункт NORAD был построен в штате Колорадо в середине 60-х. Он находится на глубине более 300 метров под землей и, как сообщается, способен выдержать прямое попадание баллистической ракеты с ядерной боеголовкой. Вход в бункер защищен специальными дверьми весом по 30 тонн каждая. Круглосуточно на дежурстве в комплексе находятся около 200 человек.
После переезда центр NORAD под горой Шайенн будет оставаться в состоянии "горячего резерва", то есть сможет быть подготовлен к использованию в течение нескольких часов, отмечает издание.
Американский палубный многоцелевой истребитель F-14 Tomcat в пятницу в последний раз поднялся в воздух в качестве боевого самолета, сообщает Reuters.
Последние 22 машины, стоящие на вооружении ВМС США, дислоцированы на авианосце "Теодор Рузвельт", откуда и был совершен последний боевой вылет F-14. Ранее две эскадрильи этих самолетов выполняли миссии в Персидском заливе, обеспечивая воздушную поддержку наземным войскам. После возвращения в порт авианосец будет перевооружен новыми истребителями поколения 4++ F/A-18 E/F Super Hornets.
Как сообщалось ранее, после снятия F-14 с вооружения в США на таких самолетах будут летать только пилоты Ирана - в 1974 году американское правительство продало тогдашним иранским властям 80 таких истребителей. Это были единственные поставки истребителей за рубеж.
Первая эскадрилья F-14 поднялась в воздух с заводского аэродрома компании Grumman в 1971 году. Вначале Tomcat позиционировался как многоцелевой истребитель, однако затем был переведен в разряд ударных самолетов и истребителей ПВО. В последнем качестве F-14 стал одним из главных американских самолетов холодной войны.
Агентство по противоракетной обороне США (Missile Defense Agency) провело очередное испытание комплекса противоракетной обороны THAAD, сообщает Spacewar.com.
Целью испытаний являлась окончательная проверка совместимости между собой составляющих элементов комплекса, включая мобильную пусковую установку, ракеты, системы наведения и управления огнем, а также системы связи перед началом нового этапа испытаний, предусматривающего исследования возможностей комплекса по поражению целей в различных условиях.
Предыдущие испытания продемонстрировали возможности комплекса по обнаружению цели в верхних слоях атмосферы. В ходе последнего испытания была доказана возможность пуска ракеты по цели "с неполным формуляром", с последующим уточнением информации и донаведением ракеты в полете. Целью, как и раньше, выстпала баллистическая мишень Hera.
Предыдущие испытания THAAD в основном сосредотачивались на процессе обнаружения цели, подготовки к запуску и пуска перехватчика. Начиная с данного испытания, будут исследоваться возможности THAAD с целью установить "предел сложности" задач, которые может выполнять комплекс.
Также планируется постепенно передать проведение испытаний от специалистов MDA к боевым расчетам армейской ПВО, которым предстоит обслуживать эти комплексы. В настоящий момент в испытаниях принимают участие расчеты 6-й бригады зенитной артиллерии армии США.
Стратегические бомбардировщики нового поколения начнут поступать в ВВС США с 2018 года, сообщает Spacewar.com со ссылкой на заявление начальника штаба ВВС США генерала Майкла Мосли.
В настоящий момент ВВС США проводят исследования концепции будущей машины, ее конструктивных особенностей, характеристик и способов боевого применения. По итогам исследований должно быть выработано техническое задание на самолет. Обычно на этот этап работы уходит два года, но требование запустить машину в серию в 2018 году сильно сокращает отпущенные на разработку сроки.
Новый самолет должен будет заменить основные стратегические бомбардировщики ВВС США - B-52H и B-1B. Он будет иметь больший радиус действия, нежели существующие машины, и сможет осуществлять самостоятельный прорыв системы противовоздушной обороны противника, оснащенного современными зенитными ракетами и истребителями-перехватчиками
Командование ВВС США считает, что B-52 и B-1B не могут достичь целей на территории противника, защищенной современными средствами ПВО без поддержки самолетов типа F-22. Бомбардировщик B-2 может уклониться от обнаружения за счет своей малозаметности, но в случае если он обнаружен - он будет уничтожен.
Новый бомбардировщик должен будет прорываться через систему противовоздушной обороны противника без поддержки истребителей и самолетов РЭБ, используя свое вооружение для подавления и уничтожения средств ПВО. "Он должен уметь вышибать двери" - сказал подполковник Сайлер, один из руководителей программы разработки нового самолета.
Новый бомбардировщик должен будет обладать более высокой топливной эффективностью и значительным радиусом действия, что позволит уменьшить зависимость ВВС от самолетов-заправщиков, возраст большинства которых вскоре достигнет пятидесяти лет.
Разработка нового бомбардировщика начинается в сложное для ВВС время - свыше 40000 солдат, офицеров и гражданских специалистов ВВС увольняются, а бюджет ВВС сокращается. Новый стратегический бомбардировщик необходим ВВС США больше чем когда-либо - средний возраст самолетов ВВС достиг 23,5 лет, что является рекордом с того момента, как в 1947 году ВВС США были выделены в отдельный вид вооруженных сил.
Первый ракетоносец проекта 955 "Борей" войдет в строй в следующем году, сообщает РИА "Новости" со ссылкой на заявление главкома ВМФ Владимира Масорина.
"Юрий Долгорукий" - головной ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 955 был заложен 2 ноября 1996 года. Его постройка растянулась на десятилетие в связи с недостаточным финансированием программы в течение первых лет строительства.
Ракетоносец будет спущен на воду уже в 2006 году, сообщил адмирал. В следующем году будут проведены его испытания и корабль передадут флоту.
РПКСН "Юрий Долгорукий" представляет собой первый в мире атомный подводный ракетоносец 4-го поколения. Разработка проекта 955 началась в ЦКБ "Рубин" в середине 80-х годов прошлого века. Судя по имеющейся информации, корабль имеет классическую для российского подводного кораблестроения двухкорпусную конструкцию, энергетическую установку из двух реакторов, работающих на два турбозубчатых агрегата.
Водоизмещение ракетоносца составляет 14720 тонн над водой и 17000 тонн под водой, скорость полного хода - 26 узлов, максимальная глубина погружения -.450 метров. Для самообороны подводный крейсер вооружен шестью торпедными аппаратами калибром 533 миллиметра. Экипаж субмарины будет насчитывать 130 человек, а автономность по запасам провизии и воды - 100 суток.
Главным вооружением корабля станет ракетный комплекс "Булава" в составе 12 межконтинентальных баллистических ракет в шахтных пусковых установках.
В настоящий момент для ВМФ России строятся еще два РПКСН проекта 955 - "Александр Невский" и "Владимир Мономах". От головного корабля они будут отличаться несколько большей длиной и большим количеством ракет - 16 вместо 12. Эти ракетоносцы заложены в 2004 и 2005 годах, ввод их в строй ожидается в 2009-2010 годах.
На проходящих в Рязани учениях 31-й воздушно-десантной бригады используется перспективная автоматизированная система управления, сообщает РИА "Новости".
В ходе учений с 12 самолетов Ил-76 будет проведено парашютное десантирование более 1000 человек и 9 боевых машин десанта. По сценарию учений, десантники выбрасываются на "захваченный" условным противником аэродром.
После десантирования, парашютисты отработают захват и удержание аэродрома для последующего приема посадочного десанта с тяжелой бронетехникой и организации совместной атаки на крупный железнодорожный узел.
Следующий этап учений предусматривает захват водных переправ "противника" и практическое форсирование Оки. В ходе маневров десантники отрабатывают взаимодействие с подразделениями сухопутных войск и фронтовой авиацией.
На учениях применяется автоматизированная система управления, позволяющая в реальном времени координировать действия подразделений, осуществлять управление артиллерийским огнем и наведение авиации. Применение системы должно значительно повысить эффективность ведения боевых действий подразделениями ВДВ.
Также на территории Рязанской области проходят ротные учения 137-го гвардейского парашютно-десантного полка 106-й гвардейской воздушно-десантной дивизии, недавно переведенного на новую организационно-штатную структуру. Также отрабатывается боевое применение противотанковых ракетных комплексов "Корнет", самоходных противотанковых пушек "Спрут" и новейших боевых машин десанта БМД-4.
США поставят Израилю бетонобойные боеприпасы, сообщает World Tribune.
Партия бетонобойных бомб GBU-28 Bunker Buster, предназначенных для поражения укрепленных объектов - бункеров, капониров, ракетных шахт, заглубленных складов, должна быть поставлена Израилю в рамках прошлогоднего соглашения о поставке вооружений.
GBU-28 представляет собой 5000-фунтовую (2270-килограммовую) корректируемую авиабомбу, наводимую по лучу лазера. ВВС США использовали эти бомбы в Ираке. Израиль планирует оснастить этими бомбами свои тактические истребители F-15I, предназначенные для нанесения ударов по наземным целям.
Конгресс и администрация президента США одобрили сделку. Заказанные Израилем 100 бомб общей стоимостью в 30 миллионов долларов могут быть поставлены в короткий срок со складов ВВС США в Катаре.
Следует отметить, что поставка бомб идет вразрез с более ранними сообщениями о том, что США не поставляют оружие ни одной из сторон конфликта.
В Бремене началась сборка фюзеляжа первого прототипа единого европейского военно-транспортного самолета A400M, разработанного концерном Airbus, сообщает ИТАР-ТАСС.
Прототип A400M, разработанный в рамках программы FLA (Future Large Aircraft) поднимется в воздух в январе 2008 года, сообщил руководитель военной программы Airbus Хуан-Карлос Мартинес-Саис. Затем начнется серийное производство новой машины и ее передача заказчикам.
Работы по программе FLA начались в 2001 году. Программа предусматривает создание единого европейского военно-транспортного самолета среднего класса, способного эксплуатироваться с коротких взлетно-посадочных полос и грунтовых аэродромов.
Самолет будет иметь взлетный вес до 110 тонн и максимальную полезную нагрузку до 25 тонн. Он будет оснащен четырьмя турбовинтовыми двигателями SNECMA M138 или Rolls-Royce BR715TP (в зависимости от пожеланий заказчика) мощностью по 9500 лошадиных сил каждый. Максимальная скорость самолета составит 780 километров в час. Дальность полета с полной нагрузкой должна составить 4300 километров.
Самолет предполагается использовать в различных вариантах. Помимо доставки различных грузов и техники, он сможет выбрасывать воздушные десанты (до 120 десантников), перевозить раненых (66 носилок с сопровождающими), использоваться в качестве танкера (в фюзеляже могут быть размещены баки, содержащие 41000 литров топлива).
Для европейских заказчиков в настоящий момент планируется произвести 192 машины. Первые A400M в 2009 году начнут поступать в военно-воздушные силы Франции. Всего концерн Airbus надеется до 2025 года продать не менее 1000 машин этого типа.
Реактивные снаряды увеличенной дальности, использованные группировкой "Хизбалла" 28 июля при массированном обстреле Израиля, принадлежат к типу "Фаджр-5", сообщает израильское информационное агентство "Курсор".
После обстрела 28 июля появились сообщения о применении боевиками "Хизбаллы" нового типа реактивных снарядов (РС), имеющих дальность до 150 километров. Данные сообщения были опровергнуты экспертами, изучившими места падения ракет и установившими их точный тип.
Ракеты "Фаджр-5" иранского производства представляют собой усовершенствованные неуправляемые реактивные снаряды, предназначенные для использования в реактивных системах залпового огня, смонтированных на грузовых автомобилях с колесной формулой 6х6. Наведение установки на цель осуществляется вручную.
Для маскировки стартовых позиций боевики используют разборные пусковые установки, каждая из которых может запустить один реактивный снаряд, и в разобранном виде перевозится с места на место автомобилями типа "Пикап".
Реактивные снаряды "Фаджр-5" созданы на основе РС "Фаджр-3". Они имеют калибр 333 миллиметра, длину 6,5 метров и весят 915 килограммов. Дальность действия снаряда - 75 километров. Он доставляет к цели 175-килограммовую осколочно-фугасную боевую часть, содержащую 90 килограммов взрывчатки.
Ввиду невысокой точности, стрельба этими снарядами из одноствольных пусковых установок не приносит большого ущерба - значительная их часть взрывается на открытой местности, не причиняя сильных разрушений. Благодаря развитой системе предупреждения и большому количеству бомбоубежищ, невелики и потери среди жителей городов, подвергшихся ракетному обстрелу.
Тайвнь готовится к испытаниям крылатой ракеты собственного производства, сообщает Christian Science Monitor.
По сообщениям ряда частных телевизионных компаний, Тайвань в сентябре намерен провести испытания крылатой ракеты оперативно-тактического назначения с дальностью действия свыше 600 морских миль (около 1000 километров).
Готовясь к отражению атаки со стороны Китая, которую на острове полагают неизбежной, Тайвань развивает свои вооруженные силы. "Ястребы" в правительстве и вооруженных силах непризнанной "Китайской Республики" считают необходимым иметь на вооружении разнообразные средства, позволяющие атаковать китайскую территорию. "Помимо приобретения зенитно-ракетных комплексов "Пэтриот", мы должны развивать наши наступательные силы" - заявляет Ли Вен-Чанг, член правительства Тайваня.
Новая крылатая ракета дальнего действия позволит Тайваню войти в "элитный клуб" государств, имеющих возможность самостоятельно строить эти очень сложные изделия. В настоящий момент подобным оружием собственной разработки располагают только Россия, США и Китай. Вместе с тем, ряд аналитиков полагает, что эффективность тайваньской ракеты в отсутствие системы спутникового картографирования и высокоточной аппаратуры наведения будет невысока.
Возможные испытания тайваньской ракеты создают значительные дипломатические проблемы для США, которые вынуждены балансировать между Пекином и Тайбэем, удерживая континентальный Китай от силовой акции по присоединению Тайваня, и одновременно удерживая Тайвань от провозглашения полной независимости от Китая, что может спровоцировать применение силы.
Центр Объединенного командования воздушно-космической обороны североамериканского континента (North American Aerospace Defense Command - NORAD) будет переведен из бункера под горой Шайенн на находящуюся поблизости базу ВВС "Петерсон" (Peterson Air Force Base). Об этом в субботу пишет газета Washington Post, уточняя, что речь идет в первую очередь о той части оперативного комплекса NORAD, которая ответственна за обнаружение, идентификацию и ежедневное сопровождение всех антропогенных объектов в космосе.
По словам официальных представителей Пентагона, эти планы вызваны "изменившимися условиями войны" и "иными противниками". Однако Washington Post связывает переезд с экономическими причинами: на усовершенствование систем центра NORAD с 2001 года было потрачено около 700 миллионов долларов, при этом проведенная в июле 2006 года проверка показала, что значительная часть этих средств была растрачена впустую, пишет газета.
Подземный командный пункт NORAD был построен в штате Колорадо в середине 60-х. Он находится на глубине более 300 метров под землей и, как сообщается, способен выдержать прямое попадание баллистической ракеты с ядерной боеголовкой. Вход в бункер защищен специальными дверьми весом по 30 тонн каждая. Круглосуточно на дежурстве в комплексе находятся около 200 человек.
После переезда центр NORAD под горой Шайенн будет оставаться в состоянии "горячего резерва", то есть сможет быть подготовлен к использованию в течение нескольких часов, отмечает издание.
Американский палубный многоцелевой истребитель F-14 Tomcat в пятницу в последний раз поднялся в воздух в качестве боевого самолета, сообщает Reuters.
Последние 22 машины, стоящие на вооружении ВМС США, дислоцированы на авианосце "Теодор Рузвельт", откуда и был совершен последний боевой вылет F-14. Ранее две эскадрильи этих самолетов выполняли миссии в Персидском заливе, обеспечивая воздушную поддержку наземным войскам. После возвращения в порт авианосец будет перевооружен новыми истребителями поколения 4++ F/A-18 E/F Super Hornets.
Как сообщалось ранее, после снятия F-14 с вооружения в США на таких самолетах будут летать только пилоты Ирана - в 1974 году американское правительство продало тогдашним иранским властям 80 таких истребителей. Это были единственные поставки истребителей за рубеж.
Первая эскадрилья F-14 поднялась в воздух с заводского аэродрома компании Grumman в 1971 году. Вначале Tomcat позиционировался как многоцелевой истребитель, однако затем был переведен в разряд ударных самолетов и истребителей ПВО. В последнем качестве F-14 стал одним из главных американских самолетов холодной войны.
Агентство по противоракетной обороне США (Missile Defense Agency) провело очередное испытание комплекса противоракетной обороны THAAD, сообщает Spacewar.com.
Целью испытаний являлась окончательная проверка совместимости между собой составляющих элементов комплекса, включая мобильную пусковую установку, ракеты, системы наведения и управления огнем, а также системы связи перед началом нового этапа испытаний, предусматривающего исследования возможностей комплекса по поражению целей в различных условиях.
Предыдущие испытания продемонстрировали возможности комплекса по обнаружению цели в верхних слоях атмосферы. В ходе последнего испытания была доказана возможность пуска ракеты по цели "с неполным формуляром", с последующим уточнением информации и донаведением ракеты в полете. Целью, как и раньше, выстпала баллистическая мишень Hera.
Предыдущие испытания THAAD в основном сосредотачивались на процессе обнаружения цели, подготовки к запуску и пуска перехватчика. Начиная с данного испытания, будут исследоваться возможности THAAD с целью установить "предел сложности" задач, которые может выполнять комплекс.
Также планируется постепенно передать проведение испытаний от специалистов MDA к боевым расчетам армейской ПВО, которым предстоит обслуживать эти комплексы. В настоящий момент в испытаниях принимают участие расчеты 6-й бригады зенитной артиллерии армии США.
Стратегические бомбардировщики нового поколения начнут поступать в ВВС США с 2018 года, сообщает Spacewar.com со ссылкой на заявление начальника штаба ВВС США генерала Майкла Мосли.
В настоящий момент ВВС США проводят исследования концепции будущей машины, ее конструктивных особенностей, характеристик и способов боевого применения. По итогам исследований должно быть выработано техническое задание на самолет. Обычно на этот этап работы уходит два года, но требование запустить машину в серию в 2018 году сильно сокращает отпущенные на разработку сроки.
Новый самолет должен будет заменить основные стратегические бомбардировщики ВВС США - B-52H и B-1B. Он будет иметь больший радиус действия, нежели существующие машины, и сможет осуществлять самостоятельный прорыв системы противовоздушной обороны противника, оснащенного современными зенитными ракетами и истребителями-перехватчиками
Командование ВВС США считает, что B-52 и B-1B не могут достичь целей на территории противника, защищенной современными средствами ПВО без поддержки самолетов типа F-22. Бомбардировщик B-2 может уклониться от обнаружения за счет своей малозаметности, но в случае если он обнаружен - он будет уничтожен.
Новый бомбардировщик должен будет прорываться через систему противовоздушной обороны противника без поддержки истребителей и самолетов РЭБ, используя свое вооружение для подавления и уничтожения средств ПВО. "Он должен уметь вышибать двери" - сказал подполковник Сайлер, один из руководителей программы разработки нового самолета.
Новый бомбардировщик должен будет обладать более высокой топливной эффективностью и значительным радиусом действия, что позволит уменьшить зависимость ВВС от самолетов-заправщиков, возраст большинства которых вскоре достигнет пятидесяти лет.
Разработка нового бомбардировщика начинается в сложное для ВВС время - свыше 40000 солдат, офицеров и гражданских специалистов ВВС увольняются, а бюджет ВВС сокращается. Новый стратегический бомбардировщик необходим ВВС США больше чем когда-либо - средний возраст самолетов ВВС достиг 23,5 лет, что является рекордом с того момента, как в 1947 году ВВС США были выделены в отдельный вид вооруженных сил.
Первый ракетоносец проекта 955 "Борей" войдет в строй в следующем году, сообщает РИА "Новости" со ссылкой на заявление главкома ВМФ Владимира Масорина.
"Юрий Долгорукий" - головной ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 955 был заложен 2 ноября 1996 года. Его постройка растянулась на десятилетие в связи с недостаточным финансированием программы в течение первых лет строительства.
Ракетоносец будет спущен на воду уже в 2006 году, сообщил адмирал. В следующем году будут проведены его испытания и корабль передадут флоту.
РПКСН "Юрий Долгорукий" представляет собой первый в мире атомный подводный ракетоносец 4-го поколения. Разработка проекта 955 началась в ЦКБ "Рубин" в середине 80-х годов прошлого века. Судя по имеющейся информации, корабль имеет классическую для российского подводного кораблестроения двухкорпусную конструкцию, энергетическую установку из двух реакторов, работающих на два турбозубчатых агрегата.
Водоизмещение ракетоносца составляет 14720 тонн над водой и 17000 тонн под водой, скорость полного хода - 26 узлов, максимальная глубина погружения -.450 метров. Для самообороны подводный крейсер вооружен шестью торпедными аппаратами калибром 533 миллиметра. Экипаж субмарины будет насчитывать 130 человек, а автономность по запасам провизии и воды - 100 суток.
Главным вооружением корабля станет ракетный комплекс "Булава" в составе 12 межконтинентальных баллистических ракет в шахтных пусковых установках.
В настоящий момент для ВМФ России строятся еще два РПКСН проекта 955 - "Александр Невский" и "Владимир Мономах". От головного корабля они будут отличаться несколько большей длиной и большим количеством ракет - 16 вместо 12. Эти ракетоносцы заложены в 2004 и 2005 годах, ввод их в строй ожидается в 2009-2010 годах.
На проходящих в Рязани учениях 31-й воздушно-десантной бригады используется перспективная автоматизированная система управления, сообщает РИА "Новости".
В ходе учений с 12 самолетов Ил-76 будет проведено парашютное десантирование более 1000 человек и 9 боевых машин десанта. По сценарию учений, десантники выбрасываются на "захваченный" условным противником аэродром.
После десантирования, парашютисты отработают захват и удержание аэродрома для последующего приема посадочного десанта с тяжелой бронетехникой и организации совместной атаки на крупный железнодорожный узел.
Следующий этап учений предусматривает захват водных переправ "противника" и практическое форсирование Оки. В ходе маневров десантники отрабатывают взаимодействие с подразделениями сухопутных войск и фронтовой авиацией.
На учениях применяется автоматизированная система управления, позволяющая в реальном времени координировать действия подразделений, осуществлять управление артиллерийским огнем и наведение авиации. Применение системы должно значительно повысить эффективность ведения боевых действий подразделениями ВДВ.
Также на территории Рязанской области проходят ротные учения 137-го гвардейского парашютно-десантного полка 106-й гвардейской воздушно-десантной дивизии, недавно переведенного на новую организационно-штатную структуру. Также отрабатывается боевое применение противотанковых ракетных комплексов "Корнет", самоходных противотанковых пушек "Спрут" и новейших боевых машин десанта БМД-4.
США поставят Израилю бетонобойные боеприпасы, сообщает World Tribune.
Партия бетонобойных бомб GBU-28 Bunker Buster, предназначенных для поражения укрепленных объектов - бункеров, капониров, ракетных шахт, заглубленных складов, должна быть поставлена Израилю в рамках прошлогоднего соглашения о поставке вооружений.
GBU-28 представляет собой 5000-фунтовую (2270-килограммовую) корректируемую авиабомбу, наводимую по лучу лазера. ВВС США использовали эти бомбы в Ираке. Израиль планирует оснастить этими бомбами свои тактические истребители F-15I, предназначенные для нанесения ударов по наземным целям.
Конгресс и администрация президента США одобрили сделку. Заказанные Израилем 100 бомб общей стоимостью в 30 миллионов долларов могут быть поставлены в короткий срок со складов ВВС США в Катаре.
Следует отметить, что поставка бомб идет вразрез с более ранними сообщениями о том, что США не поставляют оружие ни одной из сторон конфликта.
В Бремене началась сборка фюзеляжа первого прототипа единого европейского военно-транспортного самолета A400M, разработанного концерном Airbus, сообщает ИТАР-ТАСС.
Прототип A400M, разработанный в рамках программы FLA (Future Large Aircraft) поднимется в воздух в январе 2008 года, сообщил руководитель военной программы Airbus Хуан-Карлос Мартинес-Саис. Затем начнется серийное производство новой машины и ее передача заказчикам.
Работы по программе FLA начались в 2001 году. Программа предусматривает создание единого европейского военно-транспортного самолета среднего класса, способного эксплуатироваться с коротких взлетно-посадочных полос и грунтовых аэродромов.
Самолет будет иметь взлетный вес до 110 тонн и максимальную полезную нагрузку до 25 тонн. Он будет оснащен четырьмя турбовинтовыми двигателями SNECMA M138 или Rolls-Royce BR715TP (в зависимости от пожеланий заказчика) мощностью по 9500 лошадиных сил каждый. Максимальная скорость самолета составит 780 километров в час. Дальность полета с полной нагрузкой должна составить 4300 километров.
Самолет предполагается использовать в различных вариантах. Помимо доставки различных грузов и техники, он сможет выбрасывать воздушные десанты (до 120 десантников), перевозить раненых (66 носилок с сопровождающими), использоваться в качестве танкера (в фюзеляже могут быть размещены баки, содержащие 41000 литров топлива).
Для европейских заказчиков в настоящий момент планируется произвести 192 машины. Первые A400M в 2009 году начнут поступать в военно-воздушные силы Франции. Всего концерн Airbus надеется до 2025 года продать не менее 1000 машин этого типа.
