Главное контрольно-финансовое управление США (GAO) поддержало протест компании Boeing и рекомендовало ВВС США провести повторный тендер по программе KC-X, которой предусматривается закупка новых самолетов-заправщиков на общую сумму 35 миллиардов долларов. Об этом сообщается в пресс-релизе GAO.
По итогам проведенного расследования финансовые ревизоры пришли к выводу, что в ходе тендерного процесса был допущен ряд серьезных ошибок, которые повлияли на принятие окончательного решения. В данной связи военно-воздушным силам рекомендовано возобновить переговоры с участниками тендера, запросить новые коммерческие и технические предложения и провести их повторную оценку.
В соответствии с американским законодательством ВВС США должны объявить новый тендер либо оспорить рекомендации GAO в течение 60 дней.
Напомним, что в конце февраля текущего года ВВС США сделали выбор в пользу консорциума в составе Northrop Grumman и EADS, который предложил топливозаправщик KC-45 на базе пассажирского Airbus 330. Основным конкурентом европейского самолета была компания Boeing с модернизированной версией транспортника серии 767-200.
Принятое ВВС США решение шокировало конгрессменов и вызвало волну критики со стороны представителей оборонных компаний, которые усмотрели в нем угрозу всей американской экономике.
Австрийская компания Achleitner на проходящей в Париже оружейной выставке Eurosatory-2008 представила новую боевую бронированную машину (ББМ) Survivor II PMV (Protected Mission Vehicle), обладающую усиленной противоминной защитой. Об этом сообщает Defense News.
Согласно информации представителей Achleitner, разработка Survivor II PMV осуществлялась с учетом опыта боевых действий в Ираке и Афганистане и финансировалась из собственных средств компании. Новая ББМ получила дополнительное бронирование по сравнению с предыдущими версиями Survivor, которые ранее поставлялись нескольким иностранным заказчикам, в том числе пограничной службе Германии.
Бронемашина Survivor II PMV имеет колесную формулу 4х4 и обладает повышенной проходимостью. Ее масса равна 7 тоннам, а грузоподъемность - 4 тоннам. ББМ предназначена для транспортировки личного состава и оказания медицинской помощи раненым. Она может оснащаться дистанционно управляемым боевым модулем.
По основным параметрам Survivor II PMV соответствует аналогичным бронемашинам типа MRAP (Mine Resistant Ambush Protected). В то же время конструкция ее дна не имеет характерной для них V-образной формы, которая применяется для перераспределения энергии взрывной волны в сторону от экипажа, однако при этом негативно сказывается на устойчивости машины. По словам австрийских разработчиков, им удалось обеспечить сопоставимый уровень противоминной защиты при помощи других технологий.
Как сообщает Defense News, интерес к закупке ББМ Survivor II PMV проявляют сухопутные войска Австрии, которые проводят тендер на поставку 150 бронемашин подобного типа.
Немецкая компания Krauss-Maffei Wegmann (KMW) на проходящей в Париже оружейной выставке Eurosatory-2008 представила опытный образец новой многоцелевой боевой бронированной машины (ББМ), которая по классификации Бундесвера получила обозначение GFF 4. Об этом сообщает Defense News.
Прототип массой 25 тонн, ранее известный как Grizzly, построен на базе шасси итальянской компании Iveco с колесной формулой 6х6. Он имеет 7,6 метра в длину, 2,55 метра в ширину и 3,05 метра в высоту. Грузоподъемность GFF 4 равна 4 тоннам, а объем внутреннего пространства составляет 17 кубических метров.
Новая бронемашина оснащается двигателем мощностью 450 лошадиных сил, который позволяет развивать скорость свыше 100 километров в час. Ее корпус обеспечивает защиту экипажа численностью до 10 человек от противотанковых и противопехотных мин, огня из стрелкового оружия, а также осколков артиллерийских снарядов.
Комплект вооружения ББМ GFF 4 может включать пулеметы калибров 7,62 и 12,7 миллиметра и гранатомет калибра 40 миллиметров.
В настоящее время многоцелевая бронемашина проходит полевые испытания на базе экспериментального центра Бундесвера WTD 61 в Трире. Как ожидается, решение о закупке GFF 4 может быть принято до конца года.
Одновременно ведутся работы по созданию версии с колесной формулой 4х4 для сухопутных войск Италии. Испытания бронемашины грузоподъемностью 3 тонны намечены на текущий год.
Согласно пресс-релизу KMW, поставки ББМ GFF 4 заказчикам могут быть начаты в 2010 году. На первом этапе немецкая компания рассчитывает получить заказ на 100 бронемашин с последующим увеличением объема поставок до 700 единиц.
По итогам 2007 года Великобритания заняла первое место в мире по объему экспортных заказов на поставку вооружения и военной техники (ВВТ). Об этом сообщается в пресс-релизе Организации по обороне и безопасности (DSO), входящей в состав правительственного департамента торговли и инвестиций.
Совокупная стоимость контрактов, подписанных британскими оборонными компаниями с иностранными заказчиками, составила около 19 миллиардов долларов, что эквивалентно 33 процентам от общего объема мирового рынка ВВТ.
Как отмечает DSO, наиболее прочные позиции Великобритания занимает на рынках стран Северной Америки и Ближнего Востока. В частности, самым крупным заказом в 2007 году стал контракт стоимостью 8,7 миллиарда долларов на поставку истребителей Typhoon в Саудовскую Аравию.
В целом, по оценкам британских экспертов, в последние годы наблюдается положительная динамика мирового рынка ВВТ, что связано с проведением операций в Ираке и Афганистане, увеличением затрат на национальную безопасность, возросшими ценами на продукцию военного назначения, расширением российского оборонного экспорта, а также ростом расходов на закупку оружия в странах Ближнего Востока.
Согласно оценкам DSO, по совокупному объему экспорта ВВТ за последние пять лет Великобритания заняла второе место в мире с показателем 53 миллиарда долларов, уступив только США с 63 миллиардами. На третьей позиции оказалась Россия с экспортными заказами на 33 миллиарда долларов. Франция получила контракты на 17 миллиардов долларов, а на долю Германии и Израиля пришлось по 9 миллиардов.
Крупнейшими мировыми импортерами, по данным DSO, являются Саудовская Аравия, Индия, США, Австралия, Канада и Пакистан.
Управление перспективного планирования оборонных научно-исследовательских работ Пентагона (DARPA) и научно-исследовательское управление Армии США подписали контракт с компанией iRobot, которым предусматривается разработка так называемых "химических роботов" ChemBot. Об этом сообщается в пресс-релизе iRobot.
По замыслу Пентагона, роботы-трансформеры принципиально нового типа будут обладать гибкой структурой и высокой мобильностью. Они смогут проникать в отверстия и проходы, меньшие по сравнению с их собственными размерами, и действовать в сложной и труднопроходимой окружающей среде. Основным предназначением "химических роботов" станет ведение разведки в городских условиях.
В реализации программы ChemBot примут участие специалисты Гарвардского университета и Массачусетского технологического института, которые занимаются исследованиями в таких областях как химия, материаловедение и радиоэлектроника.
По словам главы компании iRobot Элен Грейнер (Helen Greiner), программа создания роботов, способных восстанавливать размеры, форму и функциональность после трансформации для преодоления сложных препятствий, превратит научную фантастику в реальное средство разведывательного обеспечения наземных сил.
Сухопутные войска Германии испытывают прототипы основных боевых танков (ОБТ) Leopard 2 новой модификации PSO (Peace Support Operation), которая была специально разработана компанией Krauss-Maffei Wegmann (KMW) для применения в миротворческих и противоповстанческих операциях, в том числе в городских условиях. Об этом сообщает Defense News.
Необходимость создания нового танка, по мнению компании KMW, была продиктована изменившимся характером угроз в современных вооруженных конфликтах и распространением асимметричных методов ведения боевых действий.
ОБТ Leopard 2 PSO получил усиленную защиту от мин и самодельных взрывных устройств, новый дистанционно управляемый боевой модуль на башне, дополнительные электрооптические и инфракрасные камеры наблюдения, усовершенствованную систему управления огнем и "городской" камуфляж. Кроме того, на переднюю часть "Леопарда" может монтироваться специальный отвал для использования танка в качестве бульдозера.
ОБТ Leopard 2 был принят на вооружение в 1979 году. На данный момент компанией KMW выпущено около 3500 танков данного типа, которые помимо Бундесвера поставлялись сухопутным войскам Греции, Испании, Канады, Нидерландов, Швейцарии и Швеции.
Компании Alenia Aeronautica и L-3 Communications объявили о выполнении первого полета военно-транспортным самолетом (ВТС) C-27J Spartan, построенным по программе JCA (Joint Cargo Aircraft) для Армии и ВВС США. Об этом сообщает Flight Global.
Всего Пентагоном заказано 78 единых транспортников, которые должны заменить легкие ВТС C-23 Sherpa и снизить нагрузку на самолеты C-130 Hercules и вертолеты CH-47 Chinook. Стоимость подписанного в октябре 2007 года контракта превышает два миллиарда долларов. Поставка первого JCA C-27J намечена на осень текущего года.
В перспективе к реализации проекта может подключиться компания Boeing, которая предлагает осуществлять сборку самолетов после 2010 года на своем заводе в Джексонвилле, штат Флорида. Однако на данный момент договоренность об этом не достигнута.
ВТС C-27J Spartan разработан компанией Alenia Aeronautica. Он обеспечивает возможность транспортировки до 60 военнослужащих или груза массой до 11500 килограммов. Максимальная скорость самолета достигает 600 километров в час, а дальность полета превышает 4200 километров.
Южная Корея намерена ускорить закупку в России 32 палубных вертолетов Ка-32 для оснащения десантных кораблей проекта Dokdo национальных военно-морских сил. Как сообщает The Hankyoreh, решение Сеула об экстренной реализации программы принятия на вооружение новых вертолетов связано с намеченной на 2012 год передачей Вашингтоном функций оперативного управления южнокорейской армией в условиях военного времени.
Правительство Южной Кореи приняло решение выделить на закупку российских вертолетов 930 миллиардов вон (894 миллиона долларов), которые будут заложены в оборонный бюджет страны на 2009-2013 годы. Поставка техники ожидается в период с 2013 по 2018 год.
Вертолеты Ка-32 планируется использовать для заброски морских пехотинцев в тыл потенциального противника. На данный момент южнокорейские морпехи не имеют на вооружении авиационной техники и могут проводить подобные операции только с использованием вертолетов армейской авиации.
Вместе с тем часть представителей вооруженных сил и оборонной промышленности Южной Кореи выступают против планируемой закупки Ка-32, которая, по их мнению, может негативно сказаться на реализации программ разработки и производства национальных военных вертолетов. В качестве еще одного аргумента приводится возможный рост издержек в связи с необходимостью доработки российских вертолетов, которые изначально создавались для применения в гражданских целях.
Напомним, что ранее Ка-32 поставлялись Россией для ВВС Южной Кореи.
Армия США направила в Ирак первую партию малоразмерных турбовентиляторных беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) MAV (Micro Air Vehicle), созданных в рамках программы "Боевые системы будущего" (FCS). Об этом сообщается в пресс-релизе компании Honeywell, которая является разработчиком и производителем новых микробеспилотников.
На первом этапе на вооружение американского контингента поступят 30 БПЛА MAV, которые планируется применять для ведения разведки, поиска самодельных взрывных устройств и патрулирования маршрутов движения войск. При этом микробеспилотники будут осуществлять обмен данными с наземными роботами. В то же время их полная интеграция в сети FCS пока не предусматривается, хотя такая возможность была подтверждена в ходе проведенных ранее испытаний.
БПЛА MAV весит всего 7,2 килограмма, имеет 32,5 сантиметра в диаметре и может транспортироваться одним военнослужащим. Микробеспилотник способен выполнять вертикальный взлет и посадку, а также полет со скоростью до 80 километров в час на высоте от 3 до 150 метров.
Аппарат оснащен средствами связи и обмена данными, электрооптическими и инфракрасными камерами бокового и заднего обзора, а вскоре получит также вращающуюся камеру и лазерный дальномер. В состав стандартной системы MAV входят два микробеспилотника и наземный пункт управления.
Компании Lockheed Martin и Kaman Aerospace продемонстрировали представителям командования Сухопутных войск и Корпуса морской пехоты США возможность применения нового беспилотного летательного аппарата (БПЛА) вертолетного типа K-MAX для доставки грузов в автономном режиме. Об этом сообщает Defense-aerospace.
Испытания были проведены на военной базе форт Юстис в штате Вирджиния. Полет продолжался 45 минут, при этом управление аппаратом осуществлялось разработанной компанией Lockheed Martin системой KineForce, которая позволяет автономно корректировать запрограммированный маршрут с учетом тактической обстановки.
Груз массой 1350 килограммов транспортировался на внешней подвеске. Управление аппаратом в зонах погрузки и разгрузки осуществлялось оператором, который отдавал команды, в том числе голосовые, через карманный компьютер, обеспечивая необходимую точность маневров.
По мнению представителей Армии США, применение новых технологий для доставки военных грузов по воздуху позволит снизить нагрузку на вертолеты Chinook и Blackhawk, которые в первую очередь должны применяться для транспортировки личного состава.
БПЛА K-MAX разработан компанией Kaman. Он оснащен газотурбинным двигателем и двумя несущими винтами. Беспилотный вертолет может эксплуатироваться в условиях высокогорья и экстремальных температур и способен транспортировать до 2700 килограммов груза, что превышает его собственный вес.
Главное контрольно-финансовое управление США (GAO) поддержало протест компании Boeing и рекомендовало ВВС США провести повторный тендер по программе KC-X, которой предусматривается закупка новых самолетов-заправщиков на общую сумму 35 миллиардов долларов. Об этом сообщается в пресс-релизе GAO.
По итогам проведенного расследования финансовые ревизоры пришли к выводу, что в ходе тендерного процесса был допущен ряд серьезных ошибок, которые повлияли на принятие окончательного решения. В данной связи военно-воздушным силам рекомендовано возобновить переговоры с участниками тендера, запросить новые коммерческие и технические предложения и провести их повторную оценку.
В соответствии с американским законодательством ВВС США должны объявить новый тендер либо оспорить рекомендации GAO в течение 60 дней.
Напомним, что в конце февраля текущего года ВВС США сделали выбор в пользу консорциума в составе Northrop Grumman и EADS, который предложил топливозаправщик KC-45 на базе пассажирского Airbus 330. Основным конкурентом европейского самолета была компания Boeing с модернизированной версией транспортника серии 767-200.
Принятое ВВС США решение шокировало конгрессменов и вызвало волну критики со стороны представителей оборонных компаний, которые усмотрели в нем угрозу всей американской экономике.
Австрийская компания Achleitner на проходящей в Париже оружейной выставке Eurosatory-2008 представила новую боевую бронированную машину (ББМ) Survivor II PMV (Protected Mission Vehicle), обладающую усиленной противоминной защитой. Об этом сообщает Defense News.
Согласно информации представителей Achleitner, разработка Survivor II PMV осуществлялась с учетом опыта боевых действий в Ираке и Афганистане и финансировалась из собственных средств компании. Новая ББМ получила дополнительное бронирование по сравнению с предыдущими версиями Survivor, которые ранее поставлялись нескольким иностранным заказчикам, в том числе пограничной службе Германии.
Бронемашина Survivor II PMV имеет колесную формулу 4х4 и обладает повышенной проходимостью. Ее масса равна 7 тоннам, а грузоподъемность - 4 тоннам. ББМ предназначена для транспортировки личного состава и оказания медицинской помощи раненым. Она может оснащаться дистанционно управляемым боевым модулем.
По основным параметрам Survivor II PMV соответствует аналогичным бронемашинам типа MRAP (Mine Resistant Ambush Protected). В то же время конструкция ее дна не имеет характерной для них V-образной формы, которая применяется для перераспределения энергии взрывной волны в сторону от экипажа, однако при этом негативно сказывается на устойчивости машины. По словам австрийских разработчиков, им удалось обеспечить сопоставимый уровень противоминной защиты при помощи других технологий.
Как сообщает Defense News, интерес к закупке ББМ Survivor II PMV проявляют сухопутные войска Австрии, которые проводят тендер на поставку 150 бронемашин подобного типа.
Немецкая компания Krauss-Maffei Wegmann (KMW) на проходящей в Париже оружейной выставке Eurosatory-2008 представила опытный образец новой многоцелевой боевой бронированной машины (ББМ), которая по классификации Бундесвера получила обозначение GFF 4. Об этом сообщает Defense News.
Прототип массой 25 тонн, ранее известный как Grizzly, построен на базе шасси итальянской компании Iveco с колесной формулой 6х6. Он имеет 7,6 метра в длину, 2,55 метра в ширину и 3,05 метра в высоту. Грузоподъемность GFF 4 равна 4 тоннам, а объем внутреннего пространства составляет 17 кубических метров.
Новая бронемашина оснащается двигателем мощностью 450 лошадиных сил, который позволяет развивать скорость свыше 100 километров в час. Ее корпус обеспечивает защиту экипажа численностью до 10 человек от противотанковых и противопехотных мин, огня из стрелкового оружия, а также осколков артиллерийских снарядов.
Комплект вооружения ББМ GFF 4 может включать пулеметы калибров 7,62 и 12,7 миллиметра и гранатомет калибра 40 миллиметров.
В настоящее время многоцелевая бронемашина проходит полевые испытания на базе экспериментального центра Бундесвера WTD 61 в Трире. Как ожидается, решение о закупке GFF 4 может быть принято до конца года.
Одновременно ведутся работы по созданию версии с колесной формулой 4х4 для сухопутных войск Италии. Испытания бронемашины грузоподъемностью 3 тонны намечены на текущий год.
Согласно пресс-релизу KMW, поставки ББМ GFF 4 заказчикам могут быть начаты в 2010 году. На первом этапе немецкая компания рассчитывает получить заказ на 100 бронемашин с последующим увеличением объема поставок до 700 единиц.
По итогам 2007 года Великобритания заняла первое место в мире по объему экспортных заказов на поставку вооружения и военной техники (ВВТ). Об этом сообщается в пресс-релизе Организации по обороне и безопасности (DSO), входящей в состав правительственного департамента торговли и инвестиций.
Совокупная стоимость контрактов, подписанных британскими оборонными компаниями с иностранными заказчиками, составила около 19 миллиардов долларов, что эквивалентно 33 процентам от общего объема мирового рынка ВВТ.
Как отмечает DSO, наиболее прочные позиции Великобритания занимает на рынках стран Северной Америки и Ближнего Востока. В частности, самым крупным заказом в 2007 году стал контракт стоимостью 8,7 миллиарда долларов на поставку истребителей Typhoon в Саудовскую Аравию.
В целом, по оценкам британских экспертов, в последние годы наблюдается положительная динамика мирового рынка ВВТ, что связано с проведением операций в Ираке и Афганистане, увеличением затрат на национальную безопасность, возросшими ценами на продукцию военного назначения, расширением российского оборонного экспорта, а также ростом расходов на закупку оружия в странах Ближнего Востока.
Согласно оценкам DSO, по совокупному объему экспорта ВВТ за последние пять лет Великобритания заняла второе место в мире с показателем 53 миллиарда долларов, уступив только США с 63 миллиардами. На третьей позиции оказалась Россия с экспортными заказами на 33 миллиарда долларов. Франция получила контракты на 17 миллиардов долларов, а на долю Германии и Израиля пришлось по 9 миллиардов.
Крупнейшими мировыми импортерами, по данным DSO, являются Саудовская Аравия, Индия, США, Австралия, Канада и Пакистан.
Управление перспективного планирования оборонных научно-исследовательских работ Пентагона (DARPA) и научно-исследовательское управление Армии США подписали контракт с компанией iRobot, которым предусматривается разработка так называемых "химических роботов" ChemBot. Об этом сообщается в пресс-релизе iRobot.
По замыслу Пентагона, роботы-трансформеры принципиально нового типа будут обладать гибкой структурой и высокой мобильностью. Они смогут проникать в отверстия и проходы, меньшие по сравнению с их собственными размерами, и действовать в сложной и труднопроходимой окружающей среде. Основным предназначением "химических роботов" станет ведение разведки в городских условиях.
В реализации программы ChemBot примут участие специалисты Гарвардского университета и Массачусетского технологического института, которые занимаются исследованиями в таких областях как химия, материаловедение и радиоэлектроника.
По словам главы компании iRobot Элен Грейнер (Helen Greiner), программа создания роботов, способных восстанавливать размеры, форму и функциональность после трансформации для преодоления сложных препятствий, превратит научную фантастику в реальное средство разведывательного обеспечения наземных сил.
Сухопутные войска Германии испытывают прототипы основных боевых танков (ОБТ) Leopard 2 новой модификации PSO (Peace Support Operation), которая была специально разработана компанией Krauss-Maffei Wegmann (KMW) для применения в миротворческих и противоповстанческих операциях, в том числе в городских условиях. Об этом сообщает Defense News.
Необходимость создания нового танка, по мнению компании KMW, была продиктована изменившимся характером угроз в современных вооруженных конфликтах и распространением асимметричных методов ведения боевых действий.
ОБТ Leopard 2 PSO получил усиленную защиту от мин и самодельных взрывных устройств, новый дистанционно управляемый боевой модуль на башне, дополнительные электрооптические и инфракрасные камеры наблюдения, усовершенствованную систему управления огнем и "городской" камуфляж. Кроме того, на переднюю часть "Леопарда" может монтироваться специальный отвал для использования танка в качестве бульдозера.
ОБТ Leopard 2 был принят на вооружение в 1979 году. На данный момент компанией KMW выпущено около 3500 танков данного типа, которые помимо Бундесвера поставлялись сухопутным войскам Греции, Испании, Канады, Нидерландов, Швейцарии и Швеции.
Компании Alenia Aeronautica и L-3 Communications объявили о выполнении первого полета военно-транспортным самолетом (ВТС) C-27J Spartan, построенным по программе JCA (Joint Cargo Aircraft) для Армии и ВВС США. Об этом сообщает Flight Global.
Всего Пентагоном заказано 78 единых транспортников, которые должны заменить легкие ВТС C-23 Sherpa и снизить нагрузку на самолеты C-130 Hercules и вертолеты CH-47 Chinook. Стоимость подписанного в октябре 2007 года контракта превышает два миллиарда долларов. Поставка первого JCA C-27J намечена на осень текущего года.
В перспективе к реализации проекта может подключиться компания Boeing, которая предлагает осуществлять сборку самолетов после 2010 года на своем заводе в Джексонвилле, штат Флорида. Однако на данный момент договоренность об этом не достигнута.
ВТС C-27J Spartan разработан компанией Alenia Aeronautica. Он обеспечивает возможность транспортировки до 60 военнослужащих или груза массой до 11500 килограммов. Максимальная скорость самолета достигает 600 километров в час, а дальность полета превышает 4200 километров.
Южная Корея намерена ускорить закупку в России 32 палубных вертолетов Ка-32 для оснащения десантных кораблей проекта Dokdo национальных военно-морских сил. Как сообщает The Hankyoreh, решение Сеула об экстренной реализации программы принятия на вооружение новых вертолетов связано с намеченной на 2012 год передачей Вашингтоном функций оперативного управления южнокорейской армией в условиях военного времени.
Правительство Южной Кореи приняло решение выделить на закупку российских вертолетов 930 миллиардов вон (894 миллиона долларов), которые будут заложены в оборонный бюджет страны на 2009-2013 годы. Поставка техники ожидается в период с 2013 по 2018 год.
Вертолеты Ка-32 планируется использовать для заброски морских пехотинцев в тыл потенциального противника. На данный момент южнокорейские морпехи не имеют на вооружении авиационной техники и могут проводить подобные операции только с использованием вертолетов армейской авиации.
Вместе с тем часть представителей вооруженных сил и оборонной промышленности Южной Кореи выступают против планируемой закупки Ка-32, которая, по их мнению, может негативно сказаться на реализации программ разработки и производства национальных военных вертолетов. В качестве еще одного аргумента приводится возможный рост издержек в связи с необходимостью доработки российских вертолетов, которые изначально создавались для применения в гражданских целях.
Напомним, что ранее Ка-32 поставлялись Россией для ВВС Южной Кореи.
Армия США направила в Ирак первую партию малоразмерных турбовентиляторных беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) MAV (Micro Air Vehicle), созданных в рамках программы "Боевые системы будущего" (FCS). Об этом сообщается в пресс-релизе компании Honeywell, которая является разработчиком и производителем новых микробеспилотников.
На первом этапе на вооружение американского контингента поступят 30 БПЛА MAV, которые планируется применять для ведения разведки, поиска самодельных взрывных устройств и патрулирования маршрутов движения войск. При этом микробеспилотники будут осуществлять обмен данными с наземными роботами. В то же время их полная интеграция в сети FCS пока не предусматривается, хотя такая возможность была подтверждена в ходе проведенных ранее испытаний.
БПЛА MAV весит всего 7,2 килограмма, имеет 32,5 сантиметра в диаметре и может транспортироваться одним военнослужащим. Микробеспилотник способен выполнять вертикальный взлет и посадку, а также полет со скоростью до 80 километров в час на высоте от 3 до 150 метров.
Аппарат оснащен средствами связи и обмена данными, электрооптическими и инфракрасными камерами бокового и заднего обзора, а вскоре получит также вращающуюся камеру и лазерный дальномер. В состав стандартной системы MAV входят два микробеспилотника и наземный пункт управления.
Компании Lockheed Martin и Kaman Aerospace продемонстрировали представителям командования Сухопутных войск и Корпуса морской пехоты США возможность применения нового беспилотного летательного аппарата (БПЛА) вертолетного типа K-MAX для доставки грузов в автономном режиме. Об этом сообщает Defense-aerospace.
Испытания были проведены на военной базе форт Юстис в штате Вирджиния. Полет продолжался 45 минут, при этом управление аппаратом осуществлялось разработанной компанией Lockheed Martin системой KineForce, которая позволяет автономно корректировать запрограммированный маршрут с учетом тактической обстановки.
Груз массой 1350 килограммов транспортировался на внешней подвеске. Управление аппаратом в зонах погрузки и разгрузки осуществлялось оператором, который отдавал команды, в том числе голосовые, через карманный компьютер, обеспечивая необходимую точность маневров.
По мнению представителей Армии США, применение новых технологий для доставки военных грузов по воздуху позволит снизить нагрузку на вертолеты Chinook и Blackhawk, которые в первую очередь должны применяться для транспортировки личного состава.
БПЛА K-MAX разработан компанией Kaman. Он оснащен газотурбинным двигателем и двумя несущими винтами. Беспилотный вертолет может эксплуатироваться в условиях высокогорья и экстремальных температур и способен транспортировать до 2700 килограммов груза, что превышает его собственный вес.
