В ходе восьмого авиасалона МАКС в подмосковном Жуковском МАК "Ильюшин" заключила твердый контракт на поставку трех грузовых самолетов Ил-76ТД-90ВД авиакомпании "Волга-Днепр". Об этом говорится в официальном пресс-релизе авиаперевозчика. Сумма сделки не разглашается.
Согласно контракту, поставку воздушных судов планируется осуществить в 2009 году. Твердому контракту предшествовало генеральное соглашение, подписанное 19 июня 2007 года на парижском авиасалоне в Ле Бурже.
Сейчас "Волга-Днепр" уже эксплуатирует один самолет Ил-76ТД-90ВД. В начале 2007 года он совершил первый рейс в США. Еще один Ил-76 проходит испытания и будет передан перевозчику осенью 2007 года. По данным авиакомпании, потребность рынка в Ил-76 до 2015 года составляет 15-20 самолетов.
Ил-76 - первый отечественный серийный транспортный самолет с реактивными двигателями. Его грузовая модификация предназначена для транспортировки крупногабаритных изделий массой от 20 до 50 тонн.
На авиасалоне МАКС-2007, проходящим с 21 по 26 августа в Жуковском, мужчина похитил макет одного из самолетов, выставляемых на стендах "Сухого". Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник в правоохранительных органах. По информации агентства, был украден макет самолета Су-100. Скорее всего, имеется в виду ближнемагистральный пассажирский самолет Superjet-100.
Преступника удалось разыскать по "горячим следам", макет был изъят. Стоимость макета оценивается в 17 тысяч рублей.
Пока авиасалон МАКС проходит почти без происшествий. Других случаев кражи макетов зафиксировано пока не было. Тем не менее, несколько человек были задержаны за прохождение в техническую зону.
Еще один инцидент произошел в самом начале авиасалона. Один из сотрудников пожарной охраны влез на самолет Су-25 и разбил ему прицел.
Небе над подмосковным Жуковским, где проходит авиасалон МАКС-2007, произошел воздушный бой с участием российским самолетов. Группа из четырех Су-27 четвертого липецкого центра боевого применения продемонстрировала посетителям МАКСа основные элементы боевой подготовки летчиков истребителей ВВС России. Об этом сообщает корреспондент "Ленты.Ру".
В ходе полета Су-27 выполнили различные фигуры высшего пилотажа, имитируя атаки с применением ракетного вооружения и пушек.
На втором этапе истребители выполнили групповой пилотаж под музыки итальянского композитора Энио Морриконе.
Су-27 - многоцелевой истребитель, созданный в ОКБ им. Сухого в 1970-х годах. Максимальная скорость самолета - две с половиной тысячи километров в час. Практически потолок высоты - 18,5 километров. Максимальная дальность полета составляет 3,9 тысячи километров.
Портфель зарубежных заказов на многофункциональные истребители Су-30 корпорации "Иркут" включает в себя производство и поставку 242 самолетов, заявил на авиасалоне МАКС-2007 президент "Иркута" Олег Демченко. По его словам, все заключенные контракты являются твердыми, передает "Интерфакс".
Демченко обратил внимание на то, что "Иркут" должен будет до 2012 года выпускать по 30-35 истребителей в год. Сейчас Су-30 поставляются в Индию, Алжир и Малайзию.
Из-за такого числа заказов завод перегружен, поэтому "Ирукт" надеется перенести производство самолета-амфибии Бе-200 в Таганрог. После 2012 года корпорация планирует сместить акцент на выпуск ближнемагистарльного самолета МС-21. С учетом гражданских программ "Иркут" загружен до 2025 года, отметил Олег Демченко.
Самолет Су-30 - многофункциональный двухместный истребитель. Максимальная скорость - более 2100 километров в час, дальность полета - 3 с половиной тысячи километров.
В час дня по московскому времени 24 августа с взлетно-посадочной полосы Летно-исследовательского института имени М.М. Громова взлетел высотный истребитель-перехватчик МиГ-3, сообщает корреспондент "Ленты.Ру".
Самолеты этого типа применялись во время Великой Отечественной войны на ее начальном этапе. На одном из МИг-3 начал свою боевую карьеру один из лучших советских летчиков-истребителей трижды герой Советского союза маршал авиации Александр Покрышкин.
МиГ-3 появился в 1940 году как развитие модели МиГ-1. Самолет разгонялся до 640 километров в час, потолок подъема - до 12 тысяч километров. На средних высотах МиГ-3 терял все свои преимущества. Из-за этого в 1942 году эту машину сняли с производства. Тем не менее, МиГ-3 запомнился тем, что на нем летчик Николай Лисконоженко в одном бою дважды применил таран.
В четвертый день авиасалона МАКС-2007 в небо над Жуковским в рамках демонстрационных полетов поднялся отреставрированный самолет О-2 (У-2), который использовался для обучения летного состава ВВС РККА (Рабоче-Крестьянской Красной Армии) с 1929 года по конец 1940-х годов. Об этом сообщает корреспондент "Ленты.Ру". Полет прошел без происшествий.
О-2 известны прежде всего своим участием во Второй мировой войне. На них летали, в частности, ночные бомбардировочные авиаполки, укомлектованные женщинами-летчиками.
Самолет О-2 способен развивать скорость до 150 километров в час. Максимальная дальность полета - 430 километров. Длина самолета составляет 8,17 метра, а размах крыла - 11,4 метра.
Напомним, что единственная небольшая авария, которая произошла во время полетов на МАКС-2007, связана с посадкой другого исторического самолета - истребителя ДИТ. Летчик чуть-чуть не справился с управлением старого самолета, задел крылом взлетно-посадочную полосу и вынужден был съехать с нее в поле. После инцидента самолет самостоятельно смог завестись и покинуть место происшествия.
На авиасалоне МАКС-2007, проходящем в подмосковном городе Жуковский, представлена облегченная версия реактивной системы залпового огня "Смерч", передает корреспондент "Ленты.Ру". Система смонтирована на шасси автомобиля КамАЗ и несет один контейнер с управляемой ракетой.
Ракета способна поражать цели на дистанции до 100 километров с высокой точностью. Масса машины составляет 20 тонн. Облегченный "Смерч" может управляться двумя людьми.
Российские реактивные системы залпового огня "Смерч" традиционно пользуются спросом на внешнем рынке. Например, заказчиком системы является правительство Индии, в 2006 году закупившее два полка "Смерчей". О том, сумели ли отечественные производители получить контракты на систему в ходе авиасалона МАКС-2007, пока не сообщается.
Из-за проведения авиасалона МАКС-2007 в подмосковном Жуковском образовалась многочасовая автомобильная пробка. Сотрудники милиции отмечают, что такая же ситуация будет и в выходные, когда на авиасалон ожидается приезд наибольшего числа посетителей, передает РИА Новости.
Из-за пробок в милиции рекомендуют пользоваться электричками, которые идут от Казанского вокзала до платформы "Отдых". От платформы до места проведения авиасалона регулярно отходят бесплатные автобусы. Они не стоят в пробке, потому что для них освобождена на дороге отдельная полоса, сообщают корреспонденты "Ленты.Ру".
24 августа МАКС-2007 открылся для всех желающих. До этого на авиасалоне были бизнес-дни. Ожидается, что в пятницу МАКС посетит около 100 тысяч человек, а всего за время проведения салона - 600 тысяч. Большие пробки при входе на территорию летного поля в Жуковском образовывались в первый день, когда выставку посетил президент России Владимир Путин, первый вице-премьер Сергей Иванов и многие другие официальные лица.
Авиасалон МАКС-2007, проходящий с 21 по 26 августа, открылся для всех желающих. До 24 августа на него могли попасть только посетители по специальным бизнес-билетам.
Устроители авиасалона ожидают, что только в пятницу его посетят до 100 тысяч человек. Но самый большой наплыв гостей ожидается в выходные дни.
Билеты на МАКС стоят 350 рублей взрослый и 150 рублей детский. Их можно купить непосредственно у входа на авиасалон. Там же продаются программы полетов и схема выставки.
Авиасалон в Жуковском - крупнейшая авиационная выставка в России. Он проходит по нечетным годам в подмосковном Жуковском и собирает все большее и большее количество публики. Ожидается, что в 2007 году Жуковский посетят до 600 тысяч человек.
На авиакосмическом салоне МАКС-2007 продемонстрировали мобильный береговой ракетный комплекс Club-M, сообщает корреспондент "Ленты.Ру".
Комплекс, разработанный специалистами МКБ "Новатор", предназначен прежде всего для экспортных поставок. В его состав входят три машины с восемнадцатью ракетами, а также пусковая установка и система целеуказания. Club-M смонтирован на шасси белорусского производства. Ракеты Club способны поражать корабли класса "корвет-фрегат-эсминец" на расстоянии до 450 километров.
Ранее макеты комплекса, в том числе и в натуральную величину, показывались на различных оружейных выставках, в том числе в Индии и Малайзии в 2006 году.
В ходе восьмого авиасалона МАКС в подмосковном Жуковском МАК "Ильюшин" заключила твердый контракт на поставку трех грузовых самолетов Ил-76ТД-90ВД авиакомпании "Волга-Днепр". Об этом говорится в официальном пресс-релизе авиаперевозчика. Сумма сделки не разглашается.
Согласно контракту, поставку воздушных судов планируется осуществить в 2009 году. Твердому контракту предшествовало генеральное соглашение, подписанное 19 июня 2007 года на парижском авиасалоне в Ле Бурже.
Сейчас "Волга-Днепр" уже эксплуатирует один самолет Ил-76ТД-90ВД. В начале 2007 года он совершил первый рейс в США. Еще один Ил-76 проходит испытания и будет передан перевозчику осенью 2007 года. По данным авиакомпании, потребность рынка в Ил-76 до 2015 года составляет 15-20 самолетов.
Ил-76 - первый отечественный серийный транспортный самолет с реактивными двигателями. Его грузовая модификация предназначена для транспортировки крупногабаритных изделий массой от 20 до 50 тонн.
На авиасалоне МАКС-2007, проходящим с 21 по 26 августа в Жуковском, мужчина похитил макет одного из самолетов, выставляемых на стендах "Сухого". Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник в правоохранительных органах. По информации агентства, был украден макет самолета Су-100. Скорее всего, имеется в виду ближнемагистральный пассажирский самолет Superjet-100.
Преступника удалось разыскать по "горячим следам", макет был изъят. Стоимость макета оценивается в 17 тысяч рублей.
Пока авиасалон МАКС проходит почти без происшествий. Других случаев кражи макетов зафиксировано пока не было. Тем не менее, несколько человек были задержаны за прохождение в техническую зону.
Еще один инцидент произошел в самом начале авиасалона. Один из сотрудников пожарной охраны влез на самолет Су-25 и разбил ему прицел.
Небе над подмосковным Жуковским, где проходит авиасалон МАКС-2007, произошел воздушный бой с участием российским самолетов. Группа из четырех Су-27 четвертого липецкого центра боевого применения продемонстрировала посетителям МАКСа основные элементы боевой подготовки летчиков истребителей ВВС России. Об этом сообщает корреспондент "Ленты.Ру".
В ходе полета Су-27 выполнили различные фигуры высшего пилотажа, имитируя атаки с применением ракетного вооружения и пушек.
На втором этапе истребители выполнили групповой пилотаж под музыки итальянского композитора Энио Морриконе.
Су-27 - многоцелевой истребитель, созданный в ОКБ им. Сухого в 1970-х годах. Максимальная скорость самолета - две с половиной тысячи километров в час. Практически потолок высоты - 18,5 километров. Максимальная дальность полета составляет 3,9 тысячи километров.
Портфель зарубежных заказов на многофункциональные истребители Су-30 корпорации "Иркут" включает в себя производство и поставку 242 самолетов, заявил на авиасалоне МАКС-2007 президент "Иркута" Олег Демченко. По его словам, все заключенные контракты являются твердыми, передает "Интерфакс".
Демченко обратил внимание на то, что "Иркут" должен будет до 2012 года выпускать по 30-35 истребителей в год. Сейчас Су-30 поставляются в Индию, Алжир и Малайзию.
Из-за такого числа заказов завод перегружен, поэтому "Ирукт" надеется перенести производство самолета-амфибии Бе-200 в Таганрог. После 2012 года корпорация планирует сместить акцент на выпуск ближнемагистарльного самолета МС-21. С учетом гражданских программ "Иркут" загружен до 2025 года, отметил Олег Демченко.
Самолет Су-30 - многофункциональный двухместный истребитель. Максимальная скорость - более 2100 километров в час, дальность полета - 3 с половиной тысячи километров.
В час дня по московскому времени 24 августа с взлетно-посадочной полосы Летно-исследовательского института имени М.М. Громова взлетел высотный истребитель-перехватчик МиГ-3, сообщает корреспондент "Ленты.Ру".
Самолеты этого типа применялись во время Великой Отечественной войны на ее начальном этапе. На одном из МИг-3 начал свою боевую карьеру один из лучших советских летчиков-истребителей трижды герой Советского союза маршал авиации Александр Покрышкин.
МиГ-3 появился в 1940 году как развитие модели МиГ-1. Самолет разгонялся до 640 километров в час, потолок подъема - до 12 тысяч километров. На средних высотах МиГ-3 терял все свои преимущества. Из-за этого в 1942 году эту машину сняли с производства. Тем не менее, МиГ-3 запомнился тем, что на нем летчик Николай Лисконоженко в одном бою дважды применил таран.
В четвертый день авиасалона МАКС-2007 в небо над Жуковским в рамках демонстрационных полетов поднялся отреставрированный самолет О-2 (У-2), который использовался для обучения летного состава ВВС РККА (Рабоче-Крестьянской Красной Армии) с 1929 года по конец 1940-х годов. Об этом сообщает корреспондент "Ленты.Ру". Полет прошел без происшествий.
О-2 известны прежде всего своим участием во Второй мировой войне. На них летали, в частности, ночные бомбардировочные авиаполки, укомлектованные женщинами-летчиками.
Самолет О-2 способен развивать скорость до 150 километров в час. Максимальная дальность полета - 430 километров. Длина самолета составляет 8,17 метра, а размах крыла - 11,4 метра.
Напомним, что единственная небольшая авария, которая произошла во время полетов на МАКС-2007, связана с посадкой другого исторического самолета - истребителя ДИТ. Летчик чуть-чуть не справился с управлением старого самолета, задел крылом взлетно-посадочную полосу и вынужден был съехать с нее в поле. После инцидента самолет самостоятельно смог завестись и покинуть место происшествия.
На авиасалоне МАКС-2007, проходящем в подмосковном городе Жуковский, представлена облегченная версия реактивной системы залпового огня "Смерч", передает корреспондент "Ленты.Ру". Система смонтирована на шасси автомобиля КамАЗ и несет один контейнер с управляемой ракетой.
Ракета способна поражать цели на дистанции до 100 километров с высокой точностью. Масса машины составляет 20 тонн. Облегченный "Смерч" может управляться двумя людьми.
Российские реактивные системы залпового огня "Смерч" традиционно пользуются спросом на внешнем рынке. Например, заказчиком системы является правительство Индии, в 2006 году закупившее два полка "Смерчей". О том, сумели ли отечественные производители получить контракты на систему в ходе авиасалона МАКС-2007, пока не сообщается.
Из-за проведения авиасалона МАКС-2007 в подмосковном Жуковском образовалась многочасовая автомобильная пробка. Сотрудники милиции отмечают, что такая же ситуация будет и в выходные, когда на авиасалон ожидается приезд наибольшего числа посетителей, передает РИА Новости.
Из-за пробок в милиции рекомендуют пользоваться электричками, которые идут от Казанского вокзала до платформы "Отдых". От платформы до места проведения авиасалона регулярно отходят бесплатные автобусы. Они не стоят в пробке, потому что для них освобождена на дороге отдельная полоса, сообщают корреспонденты "Ленты.Ру".
24 августа МАКС-2007 открылся для всех желающих. До этого на авиасалоне были бизнес-дни. Ожидается, что в пятницу МАКС посетит около 100 тысяч человек, а всего за время проведения салона - 600 тысяч. Большие пробки при входе на территорию летного поля в Жуковском образовывались в первый день, когда выставку посетил президент России Владимир Путин, первый вице-премьер Сергей Иванов и многие другие официальные лица.
Авиасалон МАКС-2007, проходящий с 21 по 26 августа, открылся для всех желающих. До 24 августа на него могли попасть только посетители по специальным бизнес-билетам.
Устроители авиасалона ожидают, что только в пятницу его посетят до 100 тысяч человек. Но самый большой наплыв гостей ожидается в выходные дни.
Билеты на МАКС стоят 350 рублей взрослый и 150 рублей детский. Их можно купить непосредственно у входа на авиасалон. Там же продаются программы полетов и схема выставки.
Авиасалон в Жуковском - крупнейшая авиационная выставка в России. Он проходит по нечетным годам в подмосковном Жуковском и собирает все большее и большее количество публики. Ожидается, что в 2007 году Жуковский посетят до 600 тысяч человек.
На авиакосмическом салоне МАКС-2007 продемонстрировали мобильный береговой ракетный комплекс Club-M, сообщает корреспондент "Ленты.Ру".
Комплекс, разработанный специалистами МКБ "Новатор", предназначен прежде всего для экспортных поставок. В его состав входят три машины с восемнадцатью ракетами, а также пусковая установка и система целеуказания. Club-M смонтирован на шасси белорусского производства. Ракеты Club способны поражать корабли класса "корвет-фрегат-эсминец" на расстоянии до 450 километров.
Ранее макеты комплекса, в том числе и в натуральную величину, показывались на различных оружейных выставках, в том числе в Индии и Малайзии в 2006 году.
