Кредиторы "ЮКОСа" утвердили размер вознаграждения конкурсному управляющему в сумме 8,6 миллиона рублей ежемесячно. Соответствующее решение было принято голосованием в ходе собрания кредиторов, сообщает РИА Новости. Предложение о размере вознаграждения поступило от представителей Федеральной налоговой службы.
Конкурсный управляющий "ЮКОСа" будет назначен арбитражным судом в случае принятия решения о банкротстве компании и введении в ее отношении конкурсного производства.
Представлять собрание кредиторов в суде будет Антон Устинов, избранный ранее в комитет кредиторов от Федеральной налоговой службы.
Как сообщает Интерфакс, на собрании был избран комитет кредиторов в составе семи человек. В него вошли четыре представителя Федеральной налоговой службы, два представителя ОАО "Юганскнефтегаз" и один представитель ОАО "Самаранефтегаз". Согласно российскому законодательству, количественный состав комитета кредиторов не может быть менее трех и более 11 человек.
Кредиторы "ЮКОСа" проголосовали за признание компании банкротом и за введение в отношении должника конкурсного производства. Теперь они обратятся в суд с соответствующим ходатайством. После голосования на совете кредиторов, акции "ЮКОСа" на торгах ФБ ММВБ упали более чем на 35 процентов - до 14 рублей за акцию.
Сотрудники ОАО "Сургутнефтегаз" подали 24 июля заявление в регистрационную палату Ханты-Мансийского автономного округа о создании единого независимого профсоюза. Организация объединит несколько профсоюзов, созданных ранее в подразделениях компании. Новое объединение будет конкурировать с официальным профсоюзом компании, в котором состоит 90 процентов работников "Сургутнефтегаза".
По данным газеты "Коммерсант", новый профсоюз ведет переговоры о вступлении с объединением СОЦПРОФ, которое является крупнейшим независимым профобъединением РФ. СОЦПРОФ является организатором акции протеста на заводе компании Ford во Всеволожске в 2005 году.
Источники газеты в новом профсоюзе заявили о том, что на организацию оказывается давление. Пока профсоюз намерен действовать "полуподпольно", а членство в нем будет носить "конфиденциальный" характер.
Представитель "официального" профсоюза компании Василий Веревкин заявил о том, что перспективы нового объединения невелики. По его мнению, "Сургутнефтегаз" не будет заключать договор с новым профсоюзом. Действия руководства нового объединения он оценил как провокационные. В "Сургутнефтегазе" сложившуюся ситуацию пока никак не прокомментировали.
В начале июля в "Сургутнефтегазе" было создано несколько независимых профсоюзов, которые сразу же провели серию крупных митингов, требуя повышения зарплат и ряда других уступок. Протесты в компании начались со смены главы официального профсоюза "Сургутнефтегаза". Разногласия между официальной профсоюзной организацией и рабочими привели к образованию независимых структур внутри компании. Рабочим было обещано повышение зарплаты на десять процентов, но руководство компании выступило против резкого увеличения оплаты труда. В ответ на это лидеры независимых профсоюзов решили создать объединенный профсоюз.
Государственная индийская компания ONGC, один из участников проекта "Сахалин-1", намерена сжижать газ на мощностях проекта "Сахалин-2" и экспортировать его в Индию. Об этом заявил Reuters чиновник министерства нефти Индии. ONGC уже провела ряд переговоров с участниками проекта "Сахалин-2" и собирается следовать заявленной стратегии. В компании заявили, что таким образом прибыльность проекта удастся значительно повысить.
Однако оператор проекта, американская ExxonMobil, придерживается противоположного мнения. Официальный представитель компании отметил, что в планах развития проекта "Сахалин-1", основная ставка по-прежнему делается на строительство трубопровода, по которому можно будет поставлять газ в Китай и Японию. Сейчас газ, добываемый на "Сахалине-1" в небольших объемах, отправляется в Хабаровский край. План по экспорту газа пока не принят.
Первоначально, консорциум, который управляет проектом "Сахалин-1", планировал строительство экспортного газопровода в Японию. Но японские покупатели предпочли сжиженный природный газ "Сахалина-2". По данным газеты "Время новостей", сейчас ExxonMobil ведет переговоры с Китаем о строительстве газопровода через Приморский край. Кроме того, в июне "Газпром" заявил, что создаст восточный маршрут газопровода на Китай. При наличии трубопроводного маршрута, газ с "Сахалина-1" тоже может быть реализован через эту систему.
Запасы месторождений "Сахалин-1" составляют 2,3 миллиарда баррелей нефти и 485 миллиардов кубометров газа. Американская ExxonMobil (оператор проекта) и японская Sodeco имеют по 30 процентов акции проекта, российская "Роснефть" и индийская госкомпания ONGC Videsh - по 20 процентов. Прошлой осенью началась промышленная добыча нефти, которая к концу 2006 года должна выйти на проектный уровень 250 тысяч баррелей в сутки.
В рамках проекта "Сахалин-2" ведется разработка месторождений Охотского моря. Сейчас 55 процентов Sakhalin Energy принадлежат Shell, 25 и 20 процентов - компаниям Mitsui и Mitsubishi соответственно.В марте 2006 года компания Sakhalin Energy, оператор проекта "Сахалин-2", подписала с японской компанией Hiroshima Gas договор о поставке 4,2 миллиона тонн сжиженного газа в течение 20 лет. Ежегодный объем поставок составит 210 тысяч тонн.
Металлургическая компания "Мечел" опубликовала отчет о финансовых итогах за первый квартал 2006 года. Выручка компании сократилась на 18 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом сообщает газета "Ведомости".
Чистая прибыль компании за первые три месяца 2006 года сократилась на 62,9 процента до 62,8 миллионов долларов по сравнению со 169,5 миллионами, заработанными "Мечел" в первом квартале 2005 года. Выручка компании упала на 17,9 процента до 853,5 миллионов долларов. В добывающем сегменте выручка снизилась по сравнению с аналогичным периодом за прошлый год на 7,7 процента - до 289,5 миллионов долларов, чистая прибыль на 81,2 процента - до 27,5 миллионов долларов.
Руководство "Мечел" объясняет такой спад снижением цен на уголь и дополнительным начислением налогов на сумму около 20 миллионов долларов Коршуновскому ГОК. Как заявил исполнительный директор компании Алексей Иванушкин, на деятельность "Мечел" повлияло и сильное падение температуры зимой, что усложнило добычу руды открытым способом.
"Мечел" является пятой по величине металлургической компанией в России. Выручка в 2005 году составила 3,8 миллиарда долларов, чистая прибыль 381,2 миллиона долларов. Основными владельцами компании являются председатель совета директоров Игорь Зюзин и гендиректор Владимир Иорих. Акции компании торгуются на фондовой бирже в Нью-Йорке.
Национальная резервная корпорация, подконтрольная российскому предпринимателю Александру Лебедеву, заключила с европейским авиастроительным концерном Airbus соглашение о покупке 20 самолетов семейства A320 и A321. Сумма сделки составляет около миллиарда долларов США, сообщает газета "Коммерсант".
Пакет документов о приобретении 16 самолетов А320 и четырех А321 подписан 21 июля на авиасалоне Farnborough International Airshow 2006. Со стороны НРК в сделке участвует ее швейцарская дочерняя компания Alpstream AG. Самолеты в 2009-2011 годах, будут переданы в лизинг компании Blue Wings, 49 процентов акций которой Alpstream AG приобрела в июне 2006 года.
По каталогам, стоимость A320 и A321 составляет около 1,4 миллиарда долларов. Однако соглашение заключено на фоне существенного падения продаж Airbus и кризиса в компании, связанного с задержками поставок нового самолета. В итоге все покупатели, заключившие контракты с Airbus на авиасалоне, получили существенные скидки.
Впрочем, купленные Национальной резервной корпорацией самолеты могут и не достаться Blue Wings. По данным газеты "Ведомости", половина заказанных лайнеров может быть передана под новый проект Александра Лебедева - "Национальные Крылья". Бизнес-план компании, которая предположительно займется чартерными перевозками, будет готов в сентябре.
Сейчас парк Blue Wings составляют шесть Airbus. В основном они работают на чартерных рейсах в Турцию и ОАЭ из Дюссельдорфа, где базируется Blue Wings. Закупленные машины будут использованы для организации чартерных маршрутов в Турцию и страны СНГ.
А320 (вместимостью 150-164 пассажира) и А321 (185-199 кресел) - самолеты среднемагистрального класса. Каталожная стоимость каждой из машин составляет примерно 60-70 миллионов долларов. За время проходившего 17-23 июля авиасалона Farnborough International Airshow 2006 концерн Airbus получил заказов на 182 самолета.
Основной владелец Национальной резервной корпорации - Александр Лебедев. Среди прочих ее активов около 30 процентов акций "Аэрофлота" и блокпакет "Ильюшин финанса".
РУСАЛ, третий в мире производитель алюминия, привлек крупнейший синдицированный кредит для российской компании не нефтяного сектора на сумму более 2,6 миллиарда долларов. Эксперты объясняют успех займа ожидаемым повышением странового рейтинга России и тем, что РУСАЛ весной раскрыл структуру своего акционерного капитала.
Первоначально, сообщает "Коммерсант", сумма мандата, который подписывал РУСАЛ с организаторами займа (среди них ABN AMRO, BNP Paribas (Suisse), Calyon, Citigroup), составляла 1,5 миллиарда долларов, но в итоге предложение банков - участников синдикации составило более 2,6 миллиарда. Заем будет выдан двумя траншами - на пять и на семь лет под LIBOR плюс 1,1 и 1,4 процента соответственно.
Как пояснили в РУСАЛе, сейчас компания обсуждает с банками - организаторами кредита возможность увеличения его первоначального размера. Решение будет принято в течение двух недель. Источники в РУСАЛе говорят, что едва ли повторная заявка будет подана на 2,6 миллиарда, такая сумма компании не нужна. Скорее всего, она займет у банков только 2 миллиарда долларов. Около половины этих денег пойдет на рефинансирование прежних кредитов (общая задолженность РУСАЛа составляет 3,1 миллиарда долларов, отмечают "Ведомости") и на модернизацию производства.
Весной по требованию Европейского банка реконструкции и развития и Международной финансовой корпорации, кредиторов проекта "Коми-Алюминий", РУСАЛ раскрыл структуру бенефициаров и взял на себя ряд обязательств по корпоративной политике. До этого компания считалась одной из самых закрытых на российском рынке, что смущало банкиров.
РУСАЛ входит в тройку мировых лидеров по производству алюминия и сплавов. Продукция экспортируется клиентам в 50 странах мира. Компания работает в 9 регионах России и 13 странах мира. На долю РУСАЛа приходится 75 процентов производства российского алюминия и 10 процентов мирового. Компания была создана в марте 2000 года в результате слияния ряда крупнейших алюминиевых и глиноземных заводов СНГ. На предприятиях компании работает 47 тысяч человек.
Крупнейший в мире производитель кетчупов H.J. Heinz начинает производство соусов под своей маркой в России, сообщает газета "Коммерсант". Выпуск продукции будет налажен на линиях компании "Петросоюз". Продвижение новой продукции на рынок будет стоить компании 15 миллионов долларов.
Как заявил управляющий директор компании "Heinz-Петросоюз" Дмитрий Филатов, решение о производстве кетчупов Heinz в России было принято в связи с ростом продаж на 60 процентов за период с апреля по июнь по сравнению с аналогичным периодом 2005 года. До конца этого года производство кетчупа будет осуществляться в Санкт-Петербурге.
Heinz выкупила контрольный пакет группы "Петросоюз" у основателей компании в апреле 2005 года. Они остались миноритарными акционерами и создали с Heinz совместное предприятие. По сообщению газеты "Ведомости", за год после покупки американцами контрольного пакета компании, продажи "Петросоюза" упали на 25-30 процентов. Доля соусов "Heinz-Петросоюз" на рынке не превышает 12 процентов. Доля продукции под брэндом Heinz в Москве составляет 0,1 процента, а в России и того меньше.
Американская компания Heinz - крупнейший в мире производитель кетчупа. В США она контролирует 60 процентов этого рынка, а в 50 других странах занимает вторую позицию. В России Heinz с 1996 года. Компания владеет заводом детского питания в Ставропольском крае. Согласно прогнозам руководства, Heinz ожидает 6-процентный рост объемов мировых продаж в 2006 году.
Группа "Петросоюз" (прежнее название - "Петроимпорт") создана в 1989 году как импортер продуктов питания. С 1996 года компания начала производить кетчуп. Сейчас группе принадлежат несколько предприятий в России и странах СНГ.
Кредиторы "ЮКОСа" утвердили размер вознаграждения конкурсному управляющему в сумме 8,6 миллиона рублей ежемесячно. Соответствующее решение было принято голосованием в ходе собрания кредиторов, сообщает РИА Новости. Предложение о размере вознаграждения поступило от представителей Федеральной налоговой службы.
Конкурсный управляющий "ЮКОСа" будет назначен арбитражным судом в случае принятия решения о банкротстве компании и введении в ее отношении конкурсного производства.
Представлять собрание кредиторов в суде будет Антон Устинов, избранный ранее в комитет кредиторов от Федеральной налоговой службы.
Как сообщает Интерфакс, на собрании был избран комитет кредиторов в составе семи человек. В него вошли четыре представителя Федеральной налоговой службы, два представителя ОАО "Юганскнефтегаз" и один представитель ОАО "Самаранефтегаз". Согласно российскому законодательству, количественный состав комитета кредиторов не может быть менее трех и более 11 человек.
Кредиторы "ЮКОСа" проголосовали за признание компании банкротом и за введение в отношении должника конкурсного производства. Теперь они обратятся в суд с соответствующим ходатайством. После голосования на совете кредиторов, акции "ЮКОСа" на торгах ФБ ММВБ упали более чем на 35 процентов - до 14 рублей за акцию.
Сотрудники ОАО "Сургутнефтегаз" подали 24 июля заявление в регистрационную палату Ханты-Мансийского автономного округа о создании единого независимого профсоюза. Организация объединит несколько профсоюзов, созданных ранее в подразделениях компании. Новое объединение будет конкурировать с официальным профсоюзом компании, в котором состоит 90 процентов работников "Сургутнефтегаза".
По данным газеты "Коммерсант", новый профсоюз ведет переговоры о вступлении с объединением СОЦПРОФ, которое является крупнейшим независимым профобъединением РФ. СОЦПРОФ является организатором акции протеста на заводе компании Ford во Всеволожске в 2005 году.
Источники газеты в новом профсоюзе заявили о том, что на организацию оказывается давление. Пока профсоюз намерен действовать "полуподпольно", а членство в нем будет носить "конфиденциальный" характер.
Представитель "официального" профсоюза компании Василий Веревкин заявил о том, что перспективы нового объединения невелики. По его мнению, "Сургутнефтегаз" не будет заключать договор с новым профсоюзом. Действия руководства нового объединения он оценил как провокационные. В "Сургутнефтегазе" сложившуюся ситуацию пока никак не прокомментировали.
В начале июля в "Сургутнефтегазе" было создано несколько независимых профсоюзов, которые сразу же провели серию крупных митингов, требуя повышения зарплат и ряда других уступок. Протесты в компании начались со смены главы официального профсоюза "Сургутнефтегаза". Разногласия между официальной профсоюзной организацией и рабочими привели к образованию независимых структур внутри компании. Рабочим было обещано повышение зарплаты на десять процентов, но руководство компании выступило против резкого увеличения оплаты труда. В ответ на это лидеры независимых профсоюзов решили создать объединенный профсоюз.
Государственная индийская компания ONGC, один из участников проекта "Сахалин-1", намерена сжижать газ на мощностях проекта "Сахалин-2" и экспортировать его в Индию. Об этом заявил Reuters чиновник министерства нефти Индии. ONGC уже провела ряд переговоров с участниками проекта "Сахалин-2" и собирается следовать заявленной стратегии. В компании заявили, что таким образом прибыльность проекта удастся значительно повысить.
Однако оператор проекта, американская ExxonMobil, придерживается противоположного мнения. Официальный представитель компании отметил, что в планах развития проекта "Сахалин-1", основная ставка по-прежнему делается на строительство трубопровода, по которому можно будет поставлять газ в Китай и Японию. Сейчас газ, добываемый на "Сахалине-1" в небольших объемах, отправляется в Хабаровский край. План по экспорту газа пока не принят.
Первоначально, консорциум, который управляет проектом "Сахалин-1", планировал строительство экспортного газопровода в Японию. Но японские покупатели предпочли сжиженный природный газ "Сахалина-2". По данным газеты "Время новостей", сейчас ExxonMobil ведет переговоры с Китаем о строительстве газопровода через Приморский край. Кроме того, в июне "Газпром" заявил, что создаст восточный маршрут газопровода на Китай. При наличии трубопроводного маршрута, газ с "Сахалина-1" тоже может быть реализован через эту систему.
Запасы месторождений "Сахалин-1" составляют 2,3 миллиарда баррелей нефти и 485 миллиардов кубометров газа. Американская ExxonMobil (оператор проекта) и японская Sodeco имеют по 30 процентов акции проекта, российская "Роснефть" и индийская госкомпания ONGC Videsh - по 20 процентов. Прошлой осенью началась промышленная добыча нефти, которая к концу 2006 года должна выйти на проектный уровень 250 тысяч баррелей в сутки.
В рамках проекта "Сахалин-2" ведется разработка месторождений Охотского моря. Сейчас 55 процентов Sakhalin Energy принадлежат Shell, 25 и 20 процентов - компаниям Mitsui и Mitsubishi соответственно.В марте 2006 года компания Sakhalin Energy, оператор проекта "Сахалин-2", подписала с японской компанией Hiroshima Gas договор о поставке 4,2 миллиона тонн сжиженного газа в течение 20 лет. Ежегодный объем поставок составит 210 тысяч тонн.
Металлургическая компания "Мечел" опубликовала отчет о финансовых итогах за первый квартал 2006 года. Выручка компании сократилась на 18 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом сообщает газета "Ведомости".
Чистая прибыль компании за первые три месяца 2006 года сократилась на 62,9 процента до 62,8 миллионов долларов по сравнению со 169,5 миллионами, заработанными "Мечел" в первом квартале 2005 года. Выручка компании упала на 17,9 процента до 853,5 миллионов долларов. В добывающем сегменте выручка снизилась по сравнению с аналогичным периодом за прошлый год на 7,7 процента - до 289,5 миллионов долларов, чистая прибыль на 81,2 процента - до 27,5 миллионов долларов.
Руководство "Мечел" объясняет такой спад снижением цен на уголь и дополнительным начислением налогов на сумму около 20 миллионов долларов Коршуновскому ГОК. Как заявил исполнительный директор компании Алексей Иванушкин, на деятельность "Мечел" повлияло и сильное падение температуры зимой, что усложнило добычу руды открытым способом.
"Мечел" является пятой по величине металлургической компанией в России. Выручка в 2005 году составила 3,8 миллиарда долларов, чистая прибыль 381,2 миллиона долларов. Основными владельцами компании являются председатель совета директоров Игорь Зюзин и гендиректор Владимир Иорих. Акции компании торгуются на фондовой бирже в Нью-Йорке.
Национальная резервная корпорация, подконтрольная российскому предпринимателю Александру Лебедеву, заключила с европейским авиастроительным концерном Airbus соглашение о покупке 20 самолетов семейства A320 и A321. Сумма сделки составляет около миллиарда долларов США, сообщает газета "Коммерсант".
Пакет документов о приобретении 16 самолетов А320 и четырех А321 подписан 21 июля на авиасалоне Farnborough International Airshow 2006. Со стороны НРК в сделке участвует ее швейцарская дочерняя компания Alpstream AG. Самолеты в 2009-2011 годах, будут переданы в лизинг компании Blue Wings, 49 процентов акций которой Alpstream AG приобрела в июне 2006 года.
По каталогам, стоимость A320 и A321 составляет около 1,4 миллиарда долларов. Однако соглашение заключено на фоне существенного падения продаж Airbus и кризиса в компании, связанного с задержками поставок нового самолета. В итоге все покупатели, заключившие контракты с Airbus на авиасалоне, получили существенные скидки.
Впрочем, купленные Национальной резервной корпорацией самолеты могут и не достаться Blue Wings. По данным газеты "Ведомости", половина заказанных лайнеров может быть передана под новый проект Александра Лебедева - "Национальные Крылья". Бизнес-план компании, которая предположительно займется чартерными перевозками, будет готов в сентябре.
Сейчас парк Blue Wings составляют шесть Airbus. В основном они работают на чартерных рейсах в Турцию и ОАЭ из Дюссельдорфа, где базируется Blue Wings. Закупленные машины будут использованы для организации чартерных маршрутов в Турцию и страны СНГ.
А320 (вместимостью 150-164 пассажира) и А321 (185-199 кресел) - самолеты среднемагистрального класса. Каталожная стоимость каждой из машин составляет примерно 60-70 миллионов долларов. За время проходившего 17-23 июля авиасалона Farnborough International Airshow 2006 концерн Airbus получил заказов на 182 самолета.
Основной владелец Национальной резервной корпорации - Александр Лебедев. Среди прочих ее активов около 30 процентов акций "Аэрофлота" и блокпакет "Ильюшин финанса".
РУСАЛ, третий в мире производитель алюминия, привлек крупнейший синдицированный кредит для российской компании не нефтяного сектора на сумму более 2,6 миллиарда долларов. Эксперты объясняют успех займа ожидаемым повышением странового рейтинга России и тем, что РУСАЛ весной раскрыл структуру своего акционерного капитала.
Первоначально, сообщает "Коммерсант", сумма мандата, который подписывал РУСАЛ с организаторами займа (среди них ABN AMRO, BNP Paribas (Suisse), Calyon, Citigroup), составляла 1,5 миллиарда долларов, но в итоге предложение банков - участников синдикации составило более 2,6 миллиарда. Заем будет выдан двумя траншами - на пять и на семь лет под LIBOR плюс 1,1 и 1,4 процента соответственно.
Как пояснили в РУСАЛе, сейчас компания обсуждает с банками - организаторами кредита возможность увеличения его первоначального размера. Решение будет принято в течение двух недель. Источники в РУСАЛе говорят, что едва ли повторная заявка будет подана на 2,6 миллиарда, такая сумма компании не нужна. Скорее всего, она займет у банков только 2 миллиарда долларов. Около половины этих денег пойдет на рефинансирование прежних кредитов (общая задолженность РУСАЛа составляет 3,1 миллиарда долларов, отмечают "Ведомости") и на модернизацию производства.
Весной по требованию Европейского банка реконструкции и развития и Международной финансовой корпорации, кредиторов проекта "Коми-Алюминий", РУСАЛ раскрыл структуру бенефициаров и взял на себя ряд обязательств по корпоративной политике. До этого компания считалась одной из самых закрытых на российском рынке, что смущало банкиров.
РУСАЛ входит в тройку мировых лидеров по производству алюминия и сплавов. Продукция экспортируется клиентам в 50 странах мира. Компания работает в 9 регионах России и 13 странах мира. На долю РУСАЛа приходится 75 процентов производства российского алюминия и 10 процентов мирового. Компания была создана в марте 2000 года в результате слияния ряда крупнейших алюминиевых и глиноземных заводов СНГ. На предприятиях компании работает 47 тысяч человек.
Крупнейший в мире производитель кетчупов H.J. Heinz начинает производство соусов под своей маркой в России, сообщает газета "Коммерсант". Выпуск продукции будет налажен на линиях компании "Петросоюз". Продвижение новой продукции на рынок будет стоить компании 15 миллионов долларов.
Как заявил управляющий директор компании "Heinz-Петросоюз" Дмитрий Филатов, решение о производстве кетчупов Heinz в России было принято в связи с ростом продаж на 60 процентов за период с апреля по июнь по сравнению с аналогичным периодом 2005 года. До конца этого года производство кетчупа будет осуществляться в Санкт-Петербурге.
Heinz выкупила контрольный пакет группы "Петросоюз" у основателей компании в апреле 2005 года. Они остались миноритарными акционерами и создали с Heinz совместное предприятие. По сообщению газеты "Ведомости", за год после покупки американцами контрольного пакета компании, продажи "Петросоюза" упали на 25-30 процентов. Доля соусов "Heinz-Петросоюз" на рынке не превышает 12 процентов. Доля продукции под брэндом Heinz в Москве составляет 0,1 процента, а в России и того меньше.
Американская компания Heinz - крупнейший в мире производитель кетчупа. В США она контролирует 60 процентов этого рынка, а в 50 других странах занимает вторую позицию. В России Heinz с 1996 года. Компания владеет заводом детского питания в Ставропольском крае. Согласно прогнозам руководства, Heinz ожидает 6-процентный рост объемов мировых продаж в 2006 году.
Группа "Петросоюз" (прежнее название - "Петроимпорт") создана в 1989 году как импортер продуктов питания. С 1996 года компания начала производить кетчуп. Сейчас группе принадлежат несколько предприятий в России и странах СНГ.
