Новости с Лента.РУ

2006 год стал рекордным по числу погибших в авиакатастрофах в России, говорится в докладе, опубликованном Межгосударственным авиационным комитетом (МАК), пишет в среду газета "Время новостей". По данным МАК, за 2006 года жертвами авиакатастроф в России стали 318 человек. На протяжении последнего десятилетия ни разу за год авиакатастрофы не приводили к столь большому числу погибших. Главной причиной почти всех прошлогодних катастроф, говорится в докладе, был человеческий фактор. По мнению специалистов МАК, основной причиной резкого снижения безопасности полетов, зафиксированного в 2006 году, стал резкий переход российских авиаперевозчиков с устаревших отечественных лайнеров на зарубежные самолеты. В связи с этим главная рекомендация руководителям авиакомпаний в докладе МАК - усилить требования к подготовке пилотов. Кроме того, МАК включил в число ключевых проблем российской авиации, влияющих на безопасность полетов: устаревание парка авиалайнеров, отсутствие системы противодействия и сбыту контрафактных авиазапчастей, изношенность взлетно-посадочных полос и ослабление метеорологического обеспечения полетов. В ежегодном докладе МАК отражается ситуация с авиабезопасностью не только на территории РФ, но и на всем пространстве бывшего СССР. Кроме 10 авиакатастроф, произошедших на территории РФ или с самолетами российских авиакомпаний, на постсоветском пространстве были зафиксированы еще 7 крушений самолетов, жертвами которых в общей сложности стали 148 человек. Из этого числа 113 человек погибли в результате катастрофы самолета армянской авиакомпании, произошедшей в начале мая 2006 года около Сочи.

Уголовное дело заведено по факту пожара на московском заводе кровельных материалов, расположенном на Кутузовском проспекте. Как сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу столичной прокуратуры, дело возбуждено по части 2 статьи 167 (умышленное уничтожение или повреждение имущества путем поджога или иным общеопасным способом), предусматривающей наказание в виде лишения свободы сроком до пяти лет. Сигнал о возгорании на территории ОАО "Завод Филикровля" поступил в понедельник в 20:59. Пожару была присвоена четвертая категория сложности по пятибалльной шкале, в его тушении принимали участие 50 пожарных расчетов. По данным РИА Новости, пострадавших нет. В то же время, ИА REGNUM сообщает со ссылкой на Управление информации МЧС России, что пострадал один человек.

Глава Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды (Росгидромет) Александр Бедрицкий сообщил на пресс-конференции 13 марта, что в период весеннего половодья во время его максимума возможно подтопление пониженных прибрежных частей более чем 55 городов и других населенных пунктов Российской Федерации, сообщает РБК. По его словам, среди этих городов - Великий Новгород, Уфа, Оренбург, Барнаул, Кемерово, Томск и другие. Бедрицкий отметил, что наиболее высокое половодье в текущем году ожидается на реке Урал, где уровень воды может превысить норму годового максимума на 1,5-2 метра. Кроме того, высокими ожидаются уровни половодья на Печоре и реках ее бассейна, а также в бассейне реки Белая, где уровень воды будет выше среднегодового на 1-1,5 метра. Наиболее низкое половодье ожидается на Дону, где уровень воды весной 2007 года будет ниже нормы на 2,5-4,5 метра, а также в бассейне Верхнего Днепра, Десны и верховьях Волги, где максимум половодья будет на 1-1,5 метра ниже нормы. Бедрицкий также озвучил список мест, где в результате вскрытия льда возможно образование опасных заторов. Это участки Оби (район Барнаула и города Камень-на-Оби), верховья Томи, Бии, верх Забайкалья, участки верхнего и среднего течения Лены, Амура. В то же время в Северо-Кавказском, Поволжском, Уральском районах и на юге Западно-Сибирского региона возможны прорывы неопорожненных прудов на малых реках и связанные с этим затопления. По словам начальника отдела гидрологических прогнозов Гидрометцентра Российской Федерации Сергея Борща, на реках Московского региона значительного подъема уровня воды не ожидается. Уровень воды в период половодья будет на 40-60 сантиметров ниже средних значений. В МЧС России подготовлен комплексный план мероприятий по предупреждению и ликвидации последствий возможных чрезвычайных ситуаций в период весеннего половодья 2007 года, в соответствии с которым оперативные группы министерства со специалистами других ведомств сейчас осуществляют совместные проверки состояния гидротехнических сооружений. Особую тревогу у экспертов МЧС вызывают водохранилища и дамбы, расположенные на территории Южного федерального округа, из которых 6112 (40%) требуют капитального ремонта, а 287 (2%) - немедленной ликвидации.

В трюме российского теплохода "Синара", пришвартовавшегося в порту Владивостока из-за пожара, спасатели не обнаружили дыма или открытого пламени, сообщает агентство ИА REGNUM. В настоящее время началась разгрузка судна, где находились более 70 автомобилей. Вскрыв люк трюма, пожарные обнаружили только одну тлеющую машину. В МЧС заявили, что сейчас производится проливка трюма теплохода. Члены экипажа, который состоит из десяти россиян, пока находятся на борту, угрозы их жизни нет. Ранее неназванный источник Дейта.RU заявил, что причиной сигнала о возгорании, который поступил с "Синары", когда она находилась в 30 милях от Владивостока, стало нарушение правил пожарной безопасности. Никакой угрозы для экипажа и груза не было, однако капитан теплохода принял решение дать сигнал бедствия. После этого экипаж загерметизировал трюм и начал охлаждать забортной водой верхнюю палубу. Судно, которое ходит под флагом Кампучии, следовало из Японии. На его борту находились 78 автомобилей. После того, как сигнал бедствия приняли во Владивостоке, на помощь теплоходу вышли несколько спасательных судов, которые до его швартовки в порту поливали борта "Синары" водой. На берегу теплоход ожидали несколько десятков расчетов пожарной охраны, однако после швартовки судна их на борт не пустили. Инцидент разбирали соответствующие службы Владивостокского морского торгового порта.

Российский теплоход "Синара", на котором, как сообщалось ранее, произошел пожар, пришвартовался в порту Владивостока, передает Дейта.RU. Первыми на борт судна поднялись пограничники, которые приступили к его оформлению. Как передает корреспондент агентства, снаружи открытого огня и дыма не наблюдается, экипаж ведет себя спокойно. Анонимный источник Дейта.RU в свою очередь заявил, что ситуация на борту теплохода не представляет угрозы жизни экипажа и автомобилям, находящимся в трюме, в котором, по предварительным данным, и мог произойти пожар. По его сведениям, причиной сигнала о возгорании стало нарушение правил пожарной безопасности, не представляющее серьезной угрозы. Однако капитаном "Синары" было принято решение дать сигнал бедствия. Корреспондент агентства сообщил, что при открытии трюмов судна признаков пожара видно не было. Тем не менее, соответствующие службы Владивостокского морского торгового порта ведут проливку трюмов. Пожарных на борт не пускает таможня, оформляющая судно, прибывшее из-за рубежа. Никто из членов экипажа, а это десять россиян, не пострадал. Информация о сохранности груза, который состоит из более чем 70 автомобилей из Японии, в настоящее время уточняется. Напомним, сигнал о пожаре на борту поступил от экипажа "Синары", когда судно находилось в 30 милях от Владивостока. На помощь теплоходу вышли несколько спасательных судов, которые до его швартовки в порту поливали борта "Синары" водой.

В акватории владивостокского порта суда МЧС и Тихоокеанского флота приступили к тушению пожара на российском теплоходе "Синара", сообщает агентство Дейта.RU со ссылкой на пресс-службу приморского управления МЧС. В настоящее время cопровождающие судно спасательные буксиры поливают борт "Синары" и его палубу забортной водой, охлаждая накаляющийся металл. Ранее сообщалось, что на помощь терпящему бедствие теплоходу вышли суда "Топаз" и "Юрий Орленко". На берегу развернуты девять основных, шесть специальных и 38 газодымозащитных расчетов пожарной охраны. Сложность пожара снижена с третьей до второй степени. Информации о причинах возгорания на судне и ущербе пока нет. По сведениям агентства ИА REGNUM, угрозы затопления теплохода нет. Напомним, грузовой теплоход "Синара" загорелся утром во вторник в 30 милях от Владивостока. "Пожар возник в трюме судна, по предварительным данным, загорелись автомобили. Экипаж загерметизировал трюм и охлаждает забортной водой верхнюю палубу и крышки трюма", - заявили спасатели. Судно, которое ходит под флагом Кампучии, следовало из Японии. На его борту находятся 78 автомобилей. Сведений о пострадавших не поступает. Экипаж "Синары" составляет десять человек, все они россияне.

В заливе Петра Великого, в 30 милях от Владивостока, горит российский грузовой теплоход "Синара", сообщает РИА Новости со ссылкой на Владивостокский морской спасательно-координационный центр. На борту судна находятся десять членов экипажа, все они россияне. Сведений о пострадавших пока не поступает. Теплоход следовал из Японии во Владивосток с грузом автомобилей. В настоящее время судно на полной скорости следует в порт. Ему навстречу вышли два спасательных буксира "Топаз" и "Юрий Орленко". "Пожар возник в трюме судна, по предварительным данным, загорелись автомобили. Экипаж загерметизировал трюм и охлаждает забортной водой верхнюю палубу и крышки трюма", - заявили спасатели. По сведениям агентства ИТАР-ТАСС, сухогруз "Синара" ходит под флагом Кампучии. На его борту находятся 78 автомобилей. Погода в заливе штормовая, скорость ветра достигает 15-20 метров в секунду, высота волн - 3,5 метров.

Землетрясение силой 4,6 балла по шкале Рихтера зафиксировано на территории республики Тува, сообщает во вторник утром "Интерфакс" со ссылкой на Сибирский региональный центр МЧС. Эпицентр подземных толков, произошедших в 19:30 понедельник по московскому времени, находился в 25 километрах к западу от поселка Кунгуртук. По данным на утро вторника, уточнили в региональном центре МЧС, сведений о жертвах и разрушениях в результате землетрясения не поступало.

Пожар на заводе по производству кровельных материалов на западе Москвы ликвидирован, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на управление МЧС по Москве. Общая площадь возгорания, по уточненным данным, составила около 2 тысяч квадратных метров. На месте происшествия работали более 45 пожарных расчетов. К тушению огня привлекался специальный пожарный поезд. Причины пожара и сумму нанесенного им ущерба, уточнили в МЧС, еще предстоит уточнить. Однако, по данным предварительного расследования, не исключено, что причиной пожара мог быть поджог. Сигнал о возгорании на территории ОАО "Завод Филикровля", расположенного по адресу Кутузовский проезд, дом 16, поступил на пульт "01" в 20:59 понедельника. Пожару была присвоена четвертая категория сложности по пятибалльной шкале.

Крупный пожар на территории завода по производству кровельных материалов на западе Москвы локализован, сообщает "Интерфакс". Как рассказал агентству в ночь на вторник начальник управления оперативного реагирования столичного управления МЧС Игорь Куряков, пожар начался одновременно в двух зданиях, находящихся на большом расстоянии друг от друга, поэтому предполагается, что причиной возгорания стал поджог. Возгорание, возникшее в административно-производственном здании, ликвидировано, а пожар в производственном корпусе, где находились восемь десятитонных емкостей с горючими материалами и более пятисот 200-литровых бочек с машинным маслом, - локализован. Его общая площадь составила две тысячи квадратных метров. Как заявил начальник пресс-службы управления МЧС по Москве Евгений Бобылев, здания не были оборудованы пожарной сигнализацией, а система пожаротушения находилась в неисправном состоянии. По словам Бобылева, в 2005 и 2006 годах администрация завода уже привлекалась к ответственности за нарушение требований пожарной безопасности. Сигнал о возгорании по адресу Кутузовский проезд, 16 поступил на пульт "01" в 20:59 понедельника. Пожару была присвоена четвертая категория сложности. Как передает РИА Новости, на месте происшествия работают 50 пожарных расчетов. В тушении огня задействованы четыре коленчатых подъемника и пожарный поезд. Прилегающая к заводу территория оцеплена милицией. На место прибывают машины "скорой помощи". В то же время, сведений о пострадавших по-прежнему не поступало.