Американская авиакомпания Eos Airlines объявила о банкротстве и прекращении своей деятельности, сообщается на сайте авиакомпании. С начала апреля 2008 года Eos Airlines стала пятым обанкротившимся авиаперевозчиком после Frontier Airlines, Skybus Airlines, ATA Airlines и Aloha Airlines.
Все свои рейсы Eos Airlines отменила с 27 апреля текущего года. Кроме того, компания, осуществлявшая низкобюджетные перевозки между Лондоном и Нью-Йорком, намерена сократить большую часть своего персонала, сообщает агентство Reuters.
Одной из причин банкротства всех упомянутых авиакомпаний стали высокие цены на авиационное топливо, а также общий экономический упадок. Так, цены на нефть 26 апреля приблизились к 120 долларам за баррель.
Кондитерская компания Mars и Berkshire Hathaway миллиардера Уоррена Баффета близки к тому, чтобы приобрести компанию Wrigley, производителя жевательной резинки Orbit. Как пишет газета The Wall Street Journal со ссылкой на свои источники, сделка может быть объявлена уже в понедельник, 28 апреля.
Сумма, которую готовы предложить Mars и Баффет, составляет, по данным издания, 22 миллиарда долларов. Если сделка состоится, она станет одной из самых крупных в 2008 году и серьезно повлияет на расклад сил в кондитерской отрасли США и мира.
Условия сделки пока не очень ясны. WSJ отмечает только, что рыночная капитализация Wrigley составляет 17,3 миллиарда долларов. Компания была основана в 1891 году и передавалась по наследству в династии Уригли. Самые известные бренды Wrigley - Extra, Eclipse и Orbit.
WSJ обращает внимание на то, что в последнее время многие кондитерские компании объединяются. В 2005 году сама Wrigley укрупнилась за счет кондитерских активов Kraft за полтора миллиарда долларов. Кроме того, она приобрела "А.Коркунов" за 300 миллионов долларов.
Уоррен Баффет - один из самых богатых людей в США. Он известен тем, что инвестировал средства в Coca-Cola, крупнейшего производителя безалкогольных напитков в мире.
Один из крупнейших американских авиаперевозчиков Continental Airlines прекратил переговоры о слиянии со своим конкурентом United Airlines. Об этом пишет газета The New York Times. Поводом для отказа от переговоров стала финансовая отчетность United Airlines, согласно которой убытки компании в первом квартале 2008 года составили 537 миллионов долларов.
Финансовые потери в United Airlines связывают с высокими ценами на авиационное топливо. Для того чтобы снизить убытки, компания намерена уменьшить количество вылетов и уволить по меньшей мере тысячу сотрудников. Руководство Continental Airlines, дважды прошедшей через процедуру банкротства - в начале 80-х и 90-х годов, решило отказаться от приобретения убыточной компании.
Теперь Continental Airlines намерена провести предварительные переговоры о создании альянса с авиакомпаниями American Airlines и British Airlines, которые, возможно, завершатся слиянием перевозчиков. В то же время United Airlines проводит переговоры о слиянии с US Airways.
Напомним, что 15 апреля 2008 года американские Delta Air Lines и Northwest Airlines объявили о завершении переговоров о слиянии. Теперь компаниям предстоит получить одобрение акционеров и правительства США, после чего будет образован крупнейший в мире авиаперевозчик, который получит название Delta. Парк нового перевозчика будет состоять из 900 самолетов.
Continental Airlines является четвертым по величине авиаперевозчиком США, самолеты которого совершают около трех тысяч вылетов в день. Авиационный парк Continetal Airlines состоит из 372 самолетов.
United Airlines занимает четвертое место в мире по количеству перевозимых пассажиров. Флот компании состоит из 458 самолетов.
Арбитражный суд Алтайского края наложил арест на имущество "Энергомашкорпорации". Такое решение суд принял в обеспечение исковых требований шести компаний, которые обратились с просьбой взыскать с корпорации более 259 миллионов рублей, включая проценты за пользование чужими средствами. Все шесть компаний в 2007 году осуществляли отгрузки металла на предприятия "Энергомашкорпорации".
В целях обеспечения иска арестовано 19 объектов недвижимости комплекса "Сибэнергомаш" в Барнауле. Их стоимость была оценена судом именно в 259 миллионов рублей.
Сейчас общий объем обязательств группы компаний "Энергомашкорпорация" перед российскими и зарубежными кредиторами составляет около 1,3 миллиарда долларов. В ближайшее время "ГТ-ТЭЦ Энерго", входящей в группу, предстоят ежеквартальные выплаты по кредитам на сумму в два с половиной миллиарда рублей. В мае-июле 2008 года "Энергомашкорпорации" предстоит выплатить 4,5 миллиарда рублей.
Стадион "Зенита" на Крестовском острове в Санкт-Петербурге не будет построен в 2009 году, а его стоимость вырастет вдвое до 13-14 миллиардов рублей, пишут "Ведомости". Об этом заявил президент "Газпромнефти" и "Зенита" Александр Дюков. По его словам, это вызвано растущими ценами на строительные материалы и услуги строительных компаний.
Точная смета строительства пока неизвестна, она будет опубликована только после заключения Главгосэкспертизы. Представители генподрядчика строительства - компании "Авант" заявляют о том, что готовы построить стадион к намеченному первоначально сроку при отсутствии трудностей с согласованиями и четком финансировании.
Для увеличения последнего администраций Санкт-Петербурга считает необходимым привлечь "Газпром", так как в одиночку городской бюджет такую сумму не потянет. Ранее строительство предполагалось финансировать из бюджета за счет налогов, полученных благодаря переезду в Петербург дочерних структур "Газпрома" - "Сибура" и "Газпромнефти".
Шведскую компанию IKEA обязали предоставлять своим покупателям в Японии более подробные и понятные инструкции по сборке мебели, сообщает агентство AFP. Это произошло после того, как в июле 2007 года один из покупателей повредил себе глаз сломанной отверткой при сборке ящика, приобретенного в магазине IKEA.
По мнению министерства промышленности Японии, в инструкции, прилагавшейся к ящику, не содержалось сведений о том, какую отвертку нужно было использовать, а также предупреждений о возможных трудностях в процессе сборки. Из-за этого покупатель использовал вместо крестовой отвертки обычную, которая сломалась.
Между тем, представитель IKEA Юки Кусама (Yuki Kusama) заявила, что это был первый и единственный подобный случай, зафиксированный в Японии. В настоящий момент компания разрабатывает письменные инструкции для японских покупателей, в то время как раньше упор делался в основном на инструкции с картинками.
Первый раз IKEA вышла на рынок Японии в 1974 году, однако затем была вынуждена временно свернуть свой бизнес из-за придирчивых покупателей. Вторичный выход компании на японский рынок состоялся в 2006 году.
Госмонополия РЖД и ресторанный холдинг "Арпиком", управляющий, в частности, ресторанами "Колбасофф", создали совместное предприятие ООО "Единая сеть питания", сообщает газета "Коммерсант". СП займется строительством фабрик-кухонь по производству комплексных обедов, которые будут поставляться в поезда дальнего следования.
Первая из таких фабрик уже возводится в поселке Металлострой под Санкт-Петербургом на участке площадью 4,5 гектара, она будет выпускать 20 тысяч обедов в сутки. Предполагается, что всего предприятий будет пять, в том числе, возможно, в Екатеринбурге, Новосибирске, Ростове-на-Дону и Сочи. Их общая стоимость оценивается в 100 миллионов долларов.
По словам начальника отдела организации питания пассажиров федеральной пассажирской дирекции РЖД Любови Полковниковой, сейчас РЖД работает с небольшими производителями питания для поездов, однако они не могут обеспечить необходимый объем поставок. В 2007 году только поезда дальнего следования перевезли 137,7 миллиона пассажиров, а всего в прошлом году компания перевезла 1,3 миллиарда человек.
Холдинг "Арпиком" в равных долях принадлежит бизнесмену Михаилу Зельману и структурам президента Уральской горно-металлургической компании Искандара Махмудова. В управлении холдинга находятся 24 ресторана под брендами "Колбасофф", "Гудман", "Филимонова и Янкель", "Мамина паста".
В конце 2008 года на мировом алкогольном рынке появится водка под названием "Абрамович". Ее придумал литовский предприниматель Рамунас Кулюшас. Он зарегистрировал марку в Великобритании еще в 2004 году, а сейчас пытается пройти регистрацию в США. Об этом пишет журнал "Секрет фирмы".
Роспатент уже отказал Кулюшасу в регистрации торговой марки в России. Как относится Роман Абрамович, один из самых богатых людей в России к идее литовца, пока неизвестно.
По планам Кулюшаса, бутылки для новой водки будут покупаться во Франции, а разливать напиток литовец намерен в странах Восточной Европы. Сам бизнесмен отметил, что хотел бы создать что-нибудь в духе советской классики в премиум-сегменте.
Напомним, что ранее футбольный клуб "Челси", принадлежащий Роману Абрамовичу" добился запрета на использование своей эмблемы компанией "Парламент групп", запустившей проект водки Parliament "Special for Chelsea". Всего российские производители успели продать 500 бутылок, которые быстро раскупили фанаты "Челси".
Бренд "Абрамович" может ассоциироваться у россиян не только с Романом Абрамовичем, обращает внимание "Секрет фирмы". Также на производителей может обидеться глава авиационного альянса AirUnion Борис Абрамович и предприниматель Борис Абрамович Березовский.
Швейцарская трейдинговая компания Glencore владеет долей в "Русснефти". Об этом заявил Олег Дерипаска, основной владелец "Базового элемента", который закрывает сделку по приобретению основного пакета акций нефтяной компании. Его слова приводит газета "Ведомости".
Несмотря на такой комментарий от Дерипаски, структура акционеров "Русснефти" до сих пор не ясна. Напомним, что ранее компания принадлежала Михаилу Гуцериеву. Однако он, по его собственным словам, вынужден был продать свой бизнес из-за давления со стороны властей. Позднее Гуцериев был объявлен в международный розыск по подозрению в неуплате налогов. Его местонахождение сейчас неизвестно.
Дерипаска не уточнил, сколько именно акций "Русснефти" принадлежит Glencore и сколько собирается купить "Базовый элемент". Сумма сделки также неизвестна. Ранее СМИ писали, что она составила около трех миллиардов долларов, но Дерипаска заявил, что она далека от реальности. По его словам, сделка может быть закрыта в течение месяца. Точная дата зависит от антимонопольщиков, которые пока не одобрили поглощение, пишет "Коммерсант".
Владелец "Базового элемента" пояснил также, как будет развивать бизнес "Русснефти". Более перспективным Дерипаске кажется нефтехимический бизнес, а не экспорт нефти.
"Ведомости" отмечают, что Glencore - давний партнер Олега Дерипаски. В 2007 году эта компания стала совладельцем объединенной компании "Русал", а ранее продавала алюминий с принадлежавших российскому миллиардеру "Сибала" и "Русала". Кроме того, считается, что Glencore помогала Михаилу Гуцериеву создавать "Русснефть".
Бывшая компания Михаила Гуцериева является одной из крупнейших частых нефтяных компаний в России. Ей принадлежат 30 небольших добывающих предприятий, два нефтеперерабатывающих завода и сеть бензоколонок.
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) начала подготовку правил для монопольных торговых сетей, пишет "Российская газета". По новым правилам все производители товаров смогут получить равный доступ к прилавкам магазинов, которые больше не смогут диктовать условия размещения товаров невыгодным поставщикам. Это в первую очередь коснется магазины, занимающие 35 процентов рынка.
По словам начальника управления контроля социальной сферы и торговли ФАС Тимофея Нижегородцева, торговые сети обяжут публиковать на своих сайтах требования к производителям, а также указывать услуги, которые они предлагают по размещению товаров на прилавках и их продвижению. Кроме того, магазины будут обязаны указывать и цену этих услуг. После обнародования этой информации предъявлять иные требования и услуги торговые сети будут не вправе.
Другим принципиальным моментом в готовящемся законе является определение максимальной доли, которую сможет занимать та или иная торговая сеть на локальном рынке. Она составит 35 процентов. Как уточняет "Российская газета", такое ограничение позволит сохранить конкуренцию в пределах локального рынка и выбор для потребителей и поставщиков. ФАС намерена добиться того, чтобы на рынке одновременно действовало не менее трех конкурентов.
Американская авиакомпания Eos Airlines объявила о банкротстве и прекращении своей деятельности, сообщается на сайте авиакомпании. С начала апреля 2008 года Eos Airlines стала пятым обанкротившимся авиаперевозчиком после Frontier Airlines, Skybus Airlines, ATA Airlines и Aloha Airlines.
Все свои рейсы Eos Airlines отменила с 27 апреля текущего года. Кроме того, компания, осуществлявшая низкобюджетные перевозки между Лондоном и Нью-Йорком, намерена сократить большую часть своего персонала, сообщает агентство Reuters.
Одной из причин банкротства всех упомянутых авиакомпаний стали высокие цены на авиационное топливо, а также общий экономический упадок. Так, цены на нефть 26 апреля приблизились к 120 долларам за баррель.
Кондитерская компания Mars и Berkshire Hathaway миллиардера Уоррена Баффета близки к тому, чтобы приобрести компанию Wrigley, производителя жевательной резинки Orbit. Как пишет газета The Wall Street Journal со ссылкой на свои источники, сделка может быть объявлена уже в понедельник, 28 апреля.
Сумма, которую готовы предложить Mars и Баффет, составляет, по данным издания, 22 миллиарда долларов. Если сделка состоится, она станет одной из самых крупных в 2008 году и серьезно повлияет на расклад сил в кондитерской отрасли США и мира.
Условия сделки пока не очень ясны. WSJ отмечает только, что рыночная капитализация Wrigley составляет 17,3 миллиарда долларов. Компания была основана в 1891 году и передавалась по наследству в династии Уригли. Самые известные бренды Wrigley - Extra, Eclipse и Orbit.
WSJ обращает внимание на то, что в последнее время многие кондитерские компании объединяются. В 2005 году сама Wrigley укрупнилась за счет кондитерских активов Kraft за полтора миллиарда долларов. Кроме того, она приобрела "А.Коркунов" за 300 миллионов долларов.
Уоррен Баффет - один из самых богатых людей в США. Он известен тем, что инвестировал средства в Coca-Cola, крупнейшего производителя безалкогольных напитков в мире.
Один из крупнейших американских авиаперевозчиков Continental Airlines прекратил переговоры о слиянии со своим конкурентом United Airlines. Об этом пишет газета The New York Times. Поводом для отказа от переговоров стала финансовая отчетность United Airlines, согласно которой убытки компании в первом квартале 2008 года составили 537 миллионов долларов.
Финансовые потери в United Airlines связывают с высокими ценами на авиационное топливо. Для того чтобы снизить убытки, компания намерена уменьшить количество вылетов и уволить по меньшей мере тысячу сотрудников. Руководство Continental Airlines, дважды прошедшей через процедуру банкротства - в начале 80-х и 90-х годов, решило отказаться от приобретения убыточной компании.
Теперь Continental Airlines намерена провести предварительные переговоры о создании альянса с авиакомпаниями American Airlines и British Airlines, которые, возможно, завершатся слиянием перевозчиков. В то же время United Airlines проводит переговоры о слиянии с US Airways.
Напомним, что 15 апреля 2008 года американские Delta Air Lines и Northwest Airlines объявили о завершении переговоров о слиянии. Теперь компаниям предстоит получить одобрение акционеров и правительства США, после чего будет образован крупнейший в мире авиаперевозчик, который получит название Delta. Парк нового перевозчика будет состоять из 900 самолетов.
Continental Airlines является четвертым по величине авиаперевозчиком США, самолеты которого совершают около трех тысяч вылетов в день. Авиационный парк Continetal Airlines состоит из 372 самолетов.
United Airlines занимает четвертое место в мире по количеству перевозимых пассажиров. Флот компании состоит из 458 самолетов.
Арбитражный суд Алтайского края наложил арест на имущество "Энергомашкорпорации". Такое решение суд принял в обеспечение исковых требований шести компаний, которые обратились с просьбой взыскать с корпорации более 259 миллионов рублей, включая проценты за пользование чужими средствами. Все шесть компаний в 2007 году осуществляли отгрузки металла на предприятия "Энергомашкорпорации".
В целях обеспечения иска арестовано 19 объектов недвижимости комплекса "Сибэнергомаш" в Барнауле. Их стоимость была оценена судом именно в 259 миллионов рублей.
Сейчас общий объем обязательств группы компаний "Энергомашкорпорация" перед российскими и зарубежными кредиторами составляет около 1,3 миллиарда долларов. В ближайшее время "ГТ-ТЭЦ Энерго", входящей в группу, предстоят ежеквартальные выплаты по кредитам на сумму в два с половиной миллиарда рублей. В мае-июле 2008 года "Энергомашкорпорации" предстоит выплатить 4,5 миллиарда рублей.
Стадион "Зенита" на Крестовском острове в Санкт-Петербурге не будет построен в 2009 году, а его стоимость вырастет вдвое до 13-14 миллиардов рублей, пишут "Ведомости". Об этом заявил президент "Газпромнефти" и "Зенита" Александр Дюков. По его словам, это вызвано растущими ценами на строительные материалы и услуги строительных компаний.
Точная смета строительства пока неизвестна, она будет опубликована только после заключения Главгосэкспертизы. Представители генподрядчика строительства - компании "Авант" заявляют о том, что готовы построить стадион к намеченному первоначально сроку при отсутствии трудностей с согласованиями и четком финансировании.
Для увеличения последнего администраций Санкт-Петербурга считает необходимым привлечь "Газпром", так как в одиночку городской бюджет такую сумму не потянет. Ранее строительство предполагалось финансировать из бюджета за счет налогов, полученных благодаря переезду в Петербург дочерних структур "Газпрома" - "Сибура" и "Газпромнефти".
Шведскую компанию IKEA обязали предоставлять своим покупателям в Японии более подробные и понятные инструкции по сборке мебели, сообщает агентство AFP. Это произошло после того, как в июле 2007 года один из покупателей повредил себе глаз сломанной отверткой при сборке ящика, приобретенного в магазине IKEA.
По мнению министерства промышленности Японии, в инструкции, прилагавшейся к ящику, не содержалось сведений о том, какую отвертку нужно было использовать, а также предупреждений о возможных трудностях в процессе сборки. Из-за этого покупатель использовал вместо крестовой отвертки обычную, которая сломалась.
Между тем, представитель IKEA Юки Кусама (Yuki Kusama) заявила, что это был первый и единственный подобный случай, зафиксированный в Японии. В настоящий момент компания разрабатывает письменные инструкции для японских покупателей, в то время как раньше упор делался в основном на инструкции с картинками.
Первый раз IKEA вышла на рынок Японии в 1974 году, однако затем была вынуждена временно свернуть свой бизнес из-за придирчивых покупателей. Вторичный выход компании на японский рынок состоялся в 2006 году.
Госмонополия РЖД и ресторанный холдинг "Арпиком", управляющий, в частности, ресторанами "Колбасофф", создали совместное предприятие ООО "Единая сеть питания", сообщает газета "Коммерсант". СП займется строительством фабрик-кухонь по производству комплексных обедов, которые будут поставляться в поезда дальнего следования.
Первая из таких фабрик уже возводится в поселке Металлострой под Санкт-Петербургом на участке площадью 4,5 гектара, она будет выпускать 20 тысяч обедов в сутки. Предполагается, что всего предприятий будет пять, в том числе, возможно, в Екатеринбурге, Новосибирске, Ростове-на-Дону и Сочи. Их общая стоимость оценивается в 100 миллионов долларов.
По словам начальника отдела организации питания пассажиров федеральной пассажирской дирекции РЖД Любови Полковниковой, сейчас РЖД работает с небольшими производителями питания для поездов, однако они не могут обеспечить необходимый объем поставок. В 2007 году только поезда дальнего следования перевезли 137,7 миллиона пассажиров, а всего в прошлом году компания перевезла 1,3 миллиарда человек.
Холдинг "Арпиком" в равных долях принадлежит бизнесмену Михаилу Зельману и структурам президента Уральской горно-металлургической компании Искандара Махмудова. В управлении холдинга находятся 24 ресторана под брендами "Колбасофф", "Гудман", "Филимонова и Янкель", "Мамина паста".
В конце 2008 года на мировом алкогольном рынке появится водка под названием "Абрамович". Ее придумал литовский предприниматель Рамунас Кулюшас. Он зарегистрировал марку в Великобритании еще в 2004 году, а сейчас пытается пройти регистрацию в США. Об этом пишет журнал "Секрет фирмы".
Роспатент уже отказал Кулюшасу в регистрации торговой марки в России. Как относится Роман Абрамович, один из самых богатых людей в России к идее литовца, пока неизвестно.
По планам Кулюшаса, бутылки для новой водки будут покупаться во Франции, а разливать напиток литовец намерен в странах Восточной Европы. Сам бизнесмен отметил, что хотел бы создать что-нибудь в духе советской классики в премиум-сегменте.
Напомним, что ранее футбольный клуб "Челси", принадлежащий Роману Абрамовичу" добился запрета на использование своей эмблемы компанией "Парламент групп", запустившей проект водки Parliament "Special for Chelsea". Всего российские производители успели продать 500 бутылок, которые быстро раскупили фанаты "Челси".
Бренд "Абрамович" может ассоциироваться у россиян не только с Романом Абрамовичем, обращает внимание "Секрет фирмы". Также на производителей может обидеться глава авиационного альянса AirUnion Борис Абрамович и предприниматель Борис Абрамович Березовский.
Швейцарская трейдинговая компания Glencore владеет долей в "Русснефти". Об этом заявил Олег Дерипаска, основной владелец "Базового элемента", который закрывает сделку по приобретению основного пакета акций нефтяной компании. Его слова приводит газета "Ведомости".
Несмотря на такой комментарий от Дерипаски, структура акционеров "Русснефти" до сих пор не ясна. Напомним, что ранее компания принадлежала Михаилу Гуцериеву. Однако он, по его собственным словам, вынужден был продать свой бизнес из-за давления со стороны властей. Позднее Гуцериев был объявлен в международный розыск по подозрению в неуплате налогов. Его местонахождение сейчас неизвестно.
Дерипаска не уточнил, сколько именно акций "Русснефти" принадлежит Glencore и сколько собирается купить "Базовый элемент". Сумма сделки также неизвестна. Ранее СМИ писали, что она составила около трех миллиардов долларов, но Дерипаска заявил, что она далека от реальности. По его словам, сделка может быть закрыта в течение месяца. Точная дата зависит от антимонопольщиков, которые пока не одобрили поглощение, пишет "Коммерсант".
Владелец "Базового элемента" пояснил также, как будет развивать бизнес "Русснефти". Более перспективным Дерипаске кажется нефтехимический бизнес, а не экспорт нефти.
"Ведомости" отмечают, что Glencore - давний партнер Олега Дерипаски. В 2007 году эта компания стала совладельцем объединенной компании "Русал", а ранее продавала алюминий с принадлежавших российскому миллиардеру "Сибала" и "Русала". Кроме того, считается, что Glencore помогала Михаилу Гуцериеву создавать "Русснефть".
Бывшая компания Михаила Гуцериева является одной из крупнейших частых нефтяных компаний в России. Ей принадлежат 30 небольших добывающих предприятий, два нефтеперерабатывающих завода и сеть бензоколонок.
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) начала подготовку правил для монопольных торговых сетей, пишет "Российская газета". По новым правилам все производители товаров смогут получить равный доступ к прилавкам магазинов, которые больше не смогут диктовать условия размещения товаров невыгодным поставщикам. Это в первую очередь коснется магазины, занимающие 35 процентов рынка.
По словам начальника управления контроля социальной сферы и торговли ФАС Тимофея Нижегородцева, торговые сети обяжут публиковать на своих сайтах требования к производителям, а также указывать услуги, которые они предлагают по размещению товаров на прилавках и их продвижению. Кроме того, магазины будут обязаны указывать и цену этих услуг. После обнародования этой информации предъявлять иные требования и услуги торговые сети будут не вправе.
Другим принципиальным моментом в готовящемся законе является определение максимальной доли, которую сможет занимать та или иная торговая сеть на локальном рынке. Она составит 35 процентов. Как уточняет "Российская газета", такое ограничение позволит сохранить конкуренцию в пределах локального рынка и выбор для потребителей и поставщиков. ФАС намерена добиться того, чтобы на рынке одновременно действовало не менее трех конкурентов.
