Британская компания Shell и германская Choren Industries до конца 2007 года запустят завод, на котором будет производится биотопливо второго поколения, сделанное из опилок и соломы. Об этом сообщает газета The Times.
Пилотный проект будет открыт в немецком Фрейберге, его мощность сначала составит 15 тысяч тонн топлива в год. Ожидается, что завод позволит экономить на производстве биотоплива, поскольку сейчас оно производиться из зерновых культур, например кукурузы. Это вызывает рост цен на зерновые на мировых рынках.
Завод по переработке соломы и опилок обойдется Shell и Choren Industries в полмиллиарда евро. Проектная мощность его составляет 200 тысяч тонн биотоплива в год.
Любопытно, что стоимость биотоплива с завода во Фрейберге будет приблизительно такой же, как и стоимость обыкновенной нефти. В Shell надеются, что им удастся снизить цены, когда объемы переработки соломы и опилок значительно вырастут. В компании ожидают, что бум биотоплива второго поколения придется на второе десятилетие XXI века.
Исследования по созданию синтетического топлива начались в 30-е годы XX века в Германии. Тогда ученые пытались сделать жидкое топливо на основе угля, однако все эксперименты оказались неэкономичными. Тем не менее, такое синтетическое топливо использовалось в 30-е и 40-е годы Германии, а позднее в Южной Африке.
Американский производитель корпоративного программного обеспечения Oracle Corp. намерен купить Hyperion Solutions Corp. Таким образом компания надеется ослабить позиции своего основного конкурента - SAP AG, пишет The New York Times.
Как отмечает издание, сумма сделки составит 3,3 миллиарда долларов. В результате Oracle получит в распоряжение целый набор продуктов Hyperion, который широко используют клиенты SAP. В частности, программное обеспечение, позволяющее руководителям крупных компаний следить за производительностью организации.
Чуть более года назад Oracle совершил крупное приобретение на рынке программного обеспечения. Тогда компания купила Siebel Systems Inc. за 6,1 миллиарда долларов.
Oracle Corp. - один из крупнейших производителей корпоративного программного обеспечения в мире. Годовой объем продаж компании достигает отметки 11,8 миллиарда долларов. Продукция Oracle поставляется в 145 государств.
Руководство РЖД согласилось с требованием Минтранса допустить на рынок объемом семь миллиардов рублей операторов владеющих как вагонами, так и локомотивами. Об этом пишут "Ведомости".
В то же время, отмечает издание, монополист не желает отдавать частникам все маршруты. РЖД предложило Минтрансу раз в год устанавливать отдельные участки железных дорог, на которые допустят бизнес.
Нововведение потребует внесения изменений в закон о реформе железных дорог. Необходимо установить третий тип тарифа за перевозку в частных составах.
В настоящее время грузоотправитель, пользующийся услугами РЖД, платит за перевозку 100 процентов средств монополисту. Если перевозка груза осуществляется собственными вагонами, их владелец получает скидку в 15 процентов. Новый тариф может удешевить отправку грузов еще на 30 процентов.
РЖД является 100-процентной государственной компанией. Ей принадлежат около 86 тысяч километров магистральных путей, примерно 600 тысяч грузовых вагонов и более 5 тысяч локомотивов. В 2005 году выручка компании составила 749,2 миллиарда рублей.
Президент российской алмазодобывающей компании "АЛРОСа" Сергей Выборнов заявил, что компания может отозвать иск к Еврокомиссии, которая наложила вето на ее сотрудничество с крупнейшим покупателем алмазов компании - южноафриканской De Beers. Об этом пишет газета "Ведомости". Выборнов отметил, что компания должна заниматься сбытом самостоятельно.
De Beers покупала алмазы у "АЛРОСа" больше 50 лет. В 2004 году европейские чиновники предписали "АЛРОСе" с 2004 года ежегодно снижать поставки партнеру на 75 миллионов долларов. В 2004 году объем продаж алмазов в адрес De Beers составил 800 миллионов долларов.
Но в 2005 году Еврокомиссия пересмотрела свой вердикт, решив, что российская компания должна была продать De Beers сырья в 2006 году на 600, в 2007 на 500, а в 2008 году на 400 миллионов долларов. В 2009 году "АЛРОСа" должна полностью прекратить поставки партнеру. Однако российская компания с решением Еврокомиссии не согласилась и летом 2006 года подала иск в Европейский суд, оспаривающий это решение.
"АЛРОСа" планирует 60-65 процентов своей продукции реализовывать на основе долгосрочных контрактов, а остальную часть - на тендерах. Компания является крупнейшей российской компанией, занимающейся разведкой, добычей, обработкой и реализацией алмазов и занимает в этом сегменте второе место в мире. Крупнейшей алмазодобывающей компанией в мире является De Beers.
Правительство Украины назначило председателем правления "Нафтогаза" Евгения Бакулина. Об этом сообщил министр топлива и энергетики страны Юрий Бойко. Его слова передает издание "Корреспондент.net".
Место председателя правления "Нафтогаза" было свободно с 21 февраля, когда правительство уволило Владимира Шелудченко. Он возглавлял компанию с августа 2006 года. До него самым большим нефтегазовым концерном Украины управлял Алексей Ивченко, депутат Верховной Рады от партии "Наша Украина".
Евгений Бакулин ранее возглавлял компанию "Укргазвидобування", а с декабря 2006 года входил в правление "Нафтогаза". Соперником Бакулина на должность главы госкорпорации считался Владимир Якубенко, первый зампредседателя правления "Нафтогаза".
Государственная компания добывает более 97 процентов нефти и газа Украины. Кроме того, "Нафтогаз" занимается транспортировкой энергоносителей и реализацией бензина через собственную сеть АЗС. Против Алексея Ивченко и всего "Нафтогаза" в январе 2007 года возбуждено семь уголовных дел.
Рабочие заводов Airbus второй день подряд не вышли на работу. Сотрудники крупнейшего производителя самолетов на митингах выступают против плана увольнений "Power8", который был оглашен 28 февраля, сообщает BBC News. По инициативе руководства компании к 2010 году с заводов Airbus будет уволено около 10 тысяч человек.
На заводе в южной Германии на работу не вышли около тысячи сотрудников Airbus - по плану реструктуризации компании местный завод должен быть продан. Кроме того, рабочие бастуют в немецком Норденхаме (Nordenham), а также на нескольких предприятиях во Франции.
Французский профсоюз Force Ouvriere заявил, что национальная забастовка намечена на второе марта. Она продлится полдня. По сообщению профсоюза, забастовка коснется всех четырех французских фабрик, в том числе и главного производства Airbus в Тулузе. По данным агентства AFP, национальная забастовка во Франции намечена на вторник, 6 марта.
В то же время Европейская федерация металлистов (European Metalworkers Federation) заявила, что не предупреждена о забастовке. Этот профсоюз примет решение о забастовке только после встречи с менеджментов Airbus 5 марта.
Согласно плану реструктуризации производителя самолетов, до 2010 года будет уволено 4300 тысяч рабочих во Франции, 3700 - в Германии, 1600 - в Великобритании, а еще 400 - в Испании. Кроме того, будут закрыты несколько фабрик Airbus. Это необходимо для того, чтобы снизить издержки и вывести компанию из кризиса, который произошел из-за ряда задержек поставок самолета A380.
"ЮКОС" стал единственным миноритарием, который выдвинул кандидатов в совет директоров "Роснефти". Кандидатами компании-банкрота стали ее конкурсный управляющий Эдуард Ребгун и его подчиненный Сергей Трегуб. Им придется бороться за голоса акционеров с нынешними членами совета, которые повторно выдвинуты государством, пишет газета "Ведомости".
В совете директоров "Роснефти" девять мест, пять из которых занимают чиновники, а возглавляет совет замруководителя администрации президента РФ Игорь Сечин. Также в совет входят президент компании Сергей Богданчиков и три независимых директора. Все они выбирались, когда компания была полностью государственной.
В июле 2006 года компания разместила около 15 процентов своих акций на биржах, а потом она обменяла свои акции на акции своих "дочек". В итоге доля миноритариев в капитале "Роснефти" достигла почти 25 процентов. Среди миноритариев оказался и "ЮКОС", который получил свои 9,44 процента акций в обмен на акции "Юганскнефтегаза".
Стоит отметить, что до перевыборов совета директоров "Роснефти" акции "ЮКОСа" сменят владельца. Они выставлены на аукцион, который назначен на 27 марта. На этот пакет претендует сама "Роснефть". Газета пишет, что в случае победы она сможет выбрать Ребгуна как независимого директора, чтобы заручиться его поддержкой при распродаже других активов "ЮКОСа".
Чистая прибыль "Роснефти" в 2006 году - 2,9 миллиарда долларов. Государственному "Роснефтегазу" принадлежит более 75 процентов компании, "ЮКОСу" - 9,44 процента, остальные бумаги торгуются на биржах. Капитализация компании - 89 миллиардов долларов.
"ЮКОС" был объявлен банкротом 1 августа. Конкурсным управляющим назначили Эдуарда Ребгуна.
Арбитражный суд Москвы отказал "Мегафону" в удовлетворении иска к Федеральной антимонопольной службе. Компания добивалась признания неправомочными претензий ФАС, которая обвинила "Мегафон" в сговоре с операторами "большой тройки" и установлении более высоких тарифов на пропуск трафика для региональных операторов. Об этом пишет "РБК daily".
По словам представителей антимонопольного ведомства, МТС и "Вымпелком" уже предоставили документы об устранении нарушений. Если же "МегаФон" согласится с решением суда, компании придется внести изменения в договоры с региональными операторами о расчетах за трафик, а также перечислить в федеральный бюджет полученные средства от тех договоров, которые, как считает ФАС, были неправомерными.
Между тем, руководство "Мегафона" не согласилось с решением столичного арбитража и намерено обжаловать решение суда. "Мы по-прежнему уверены в том, что ФАС вынесла свое решение с нарушением требований законодательства", - подчеркнули в компании.
Как заявляли ранее антимонопольщики, тариф на пропуск трафика для "Мегафона" МТС и "Вымпелкома" составлял 0,95 рубля. Для региональных же операторов этот показатель достигал 1,1 рубля.
"ЮКОС" стал единственным миноримтарием, который выдвинул кандидатов в совет директоров "Роснефти". Кандидатами компании-банкрота стали ее конкурсный управляющий Эдуард Ребгун и его подчиненный Сергей Трегуб. Им придется бороться за голоса акционеров с нынешними членами совета, которые повторно выдвинуты государством, пишет газета "Ведомости".
В совете директоров "Роснефти" девять мест, пять из которых занимают чиновники, а возглавляет совет замруководителя администрации президента РФ Игорь Сечин. Также в совет входят президент компании Сергей Богданчиков и три независимых директора. Все они выбирались, когда компания была полностью государственной.
В июле 2006 года компания разместила около 15 процентов своих акций на биржах, а потом она обменяла свои акции на акции своих "дочек". В итоге доля миноритариев в капитале "Роснефти" достигла почти 25 процентов. Среди миноритариев оказался и "ЮКОС", который получил свои 9,44 процента акций в обмен на акции "Юганскнефтегаза".
Стоит отметить, что до перевыборов совета директоров "Роснефти" акции "ЮКОСа" сменят владельца. Они выставлены на аукцион, который назначен на 27 марта. На этот пакет претендует сама "Роснефть". Газета пишет, что в случае победы она сможет выбрать Ребгуна как независимого директора, чтобы заручиться его поддержкой при распродаже других активов "ЮКОСа".
Чистая прибыль "Роснефти" в 2006 году - 2,9 миллиарда долларов. Государственному "Роснефтегазу" принадлежит более 75 процентов компании, "ЮКОСу" - 9,44 процента, остальные бумаги торгуются на биржах. Капитализация компании - 89 миллиардов долларов.
"ЮКОС" был объявлен банкротом 1 августа. Конкурсным управляющим назначили Эдуарда Ребгуна.
В международный аэропорт "Домодедово" начал выполнять рейсы еще один иностранный перевозчик. Австралийская компания NIKI откроет авиасообщение по маршруту Вена-Москва-Вена 30 марта, сообщила пресс-служба аэропорта.
Как заявил основатель и глава NIKI, трехкратный чемпион мира в гонках класса Формула-1 Ники Лауда (Niki Lauda), "в Москве есть несколько аэропортов, однако сразу было ясно, что мы будем летать именно в Домодедово". Главным преимуществом воздушной гавани Лауда назвал отсутствие каких-либо ограничений по слотам. Компания получила именно те слоты, которые были необходимы.
Кроме того, отметил глава NIKI, его авиакомпания рассматривает "Домодедово" в качестве трансферного узла: "время вылета и прилета рейсов было определено таким образом, чтобы обеспечить пассажирам NIKI оптимальные стыковки с российскими авиакомпаниями".
Компания станет также третьим иностранным бюджетным перевозчиком, сотрудничающим с аэропортом. С 30 марта по 6 мая NIKI будет выполнять пять рейсов в неделю - во вторник, среду, четверг, пятницу и воскресенье. С 7 мая частота полетов возрастет до шести рейсов в неделю (ежедневно, кроме субботы).
"Домодедово" - крупнейший российский аэропорт, занимающий лидирующую позицию в Московском авиационном узле по пассажирским авиаперевозкам. В 2006 году пассажиропоток аэропорта составил 15 миллионов 370 тысяч человек.
Британская компания Shell и германская Choren Industries до конца 2007 года запустят завод, на котором будет производится биотопливо второго поколения, сделанное из опилок и соломы. Об этом сообщает газета The Times.
Пилотный проект будет открыт в немецком Фрейберге, его мощность сначала составит 15 тысяч тонн топлива в год. Ожидается, что завод позволит экономить на производстве биотоплива, поскольку сейчас оно производиться из зерновых культур, например кукурузы. Это вызывает рост цен на зерновые на мировых рынках.
Завод по переработке соломы и опилок обойдется Shell и Choren Industries в полмиллиарда евро. Проектная мощность его составляет 200 тысяч тонн биотоплива в год.
Любопытно, что стоимость биотоплива с завода во Фрейберге будет приблизительно такой же, как и стоимость обыкновенной нефти. В Shell надеются, что им удастся снизить цены, когда объемы переработки соломы и опилок значительно вырастут. В компании ожидают, что бум биотоплива второго поколения придется на второе десятилетие XXI века.
Исследования по созданию синтетического топлива начались в 30-е годы XX века в Германии. Тогда ученые пытались сделать жидкое топливо на основе угля, однако все эксперименты оказались неэкономичными. Тем не менее, такое синтетическое топливо использовалось в 30-е и 40-е годы Германии, а позднее в Южной Африке.
Американский производитель корпоративного программного обеспечения Oracle Corp. намерен купить Hyperion Solutions Corp. Таким образом компания надеется ослабить позиции своего основного конкурента - SAP AG, пишет The New York Times.
Как отмечает издание, сумма сделки составит 3,3 миллиарда долларов. В результате Oracle получит в распоряжение целый набор продуктов Hyperion, который широко используют клиенты SAP. В частности, программное обеспечение, позволяющее руководителям крупных компаний следить за производительностью организации.
Чуть более года назад Oracle совершил крупное приобретение на рынке программного обеспечения. Тогда компания купила Siebel Systems Inc. за 6,1 миллиарда долларов.
Oracle Corp. - один из крупнейших производителей корпоративного программного обеспечения в мире. Годовой объем продаж компании достигает отметки 11,8 миллиарда долларов. Продукция Oracle поставляется в 145 государств.
Президент российской алмазодобывающей компании "АЛРОСа" Сергей Выборнов заявил, что компания может отозвать иск к Еврокомиссии, которая наложила вето на ее сотрудничество с крупнейшим покупателем алмазов компании - южноафриканской De Beers. Об этом пишет газета "Ведомости". Выборнов отметил, что компания должна заниматься сбытом самостоятельно.
De Beers покупала алмазы у "АЛРОСа" больше 50 лет. В 2004 году европейские чиновники предписали "АЛРОСе" с 2004 года ежегодно снижать поставки партнеру на 75 миллионов долларов. В 2004 году объем продаж алмазов в адрес De Beers составил 800 миллионов долларов.
Но в 2005 году Еврокомиссия пересмотрела свой вердикт, решив, что российская компания должна была продать De Beers сырья в 2006 году на 600, в 2007 на 500, а в 2008 году на 400 миллионов долларов. В 2009 году "АЛРОСа" должна полностью прекратить поставки партнеру. Однако российская компания с решением Еврокомиссии не согласилась и летом 2006 года подала иск в Европейский суд, оспаривающий это решение.
"АЛРОСа" планирует 60-65 процентов своей продукции реализовывать на основе долгосрочных контрактов, а остальную часть - на тендерах. Компания является крупнейшей российской компанией, занимающейся разведкой, добычей, обработкой и реализацией алмазов и занимает в этом сегменте второе место в мире. Крупнейшей алмазодобывающей компанией в мире является De Beers.
Правительство Украины назначило председателем правления "Нафтогаза" Евгения Бакулина. Об этом сообщил министр топлива и энергетики страны Юрий Бойко. Его слова передает издание "Корреспондент.net".
Место председателя правления "Нафтогаза" было свободно с 21 февраля, когда правительство уволило Владимира Шелудченко. Он возглавлял компанию с августа 2006 года. До него самым большим нефтегазовым концерном Украины управлял Алексей Ивченко, депутат Верховной Рады от партии "Наша Украина".
Евгений Бакулин ранее возглавлял компанию "Укргазвидобування", а с декабря 2006 года входил в правление "Нафтогаза". Соперником Бакулина на должность главы госкорпорации считался Владимир Якубенко, первый зампредседателя правления "Нафтогаза".
Государственная компания добывает более 97 процентов нефти и газа Украины. Кроме того, "Нафтогаз" занимается транспортировкой энергоносителей и реализацией бензина через собственную сеть АЗС. Против Алексея Ивченко и всего "Нафтогаза" в январе 2007 года возбуждено семь уголовных дел.
Рабочие заводов Airbus второй день подряд не вышли на работу. Сотрудники крупнейшего производителя самолетов на митингах выступают против плана увольнений "Power8", который был оглашен 28 февраля, сообщает BBC News. По инициативе руководства компании к 2010 году с заводов Airbus будет уволено около 10 тысяч человек.
На заводе в южной Германии на работу не вышли около тысячи сотрудников Airbus - по плану реструктуризации компании местный завод должен быть продан. Кроме того, рабочие бастуют в немецком Норденхаме (Nordenham), а также на нескольких предприятиях во Франции.
Французский профсоюз Force Ouvriere заявил, что национальная забастовка намечена на второе марта. Она продлится полдня. По сообщению профсоюза, забастовка коснется всех четырех французских фабрик, в том числе и главного производства Airbus в Тулузе. По данным агентства AFP, национальная забастовка во Франции намечена на вторник, 6 марта.
В то же время Европейская федерация металлистов (European Metalworkers Federation) заявила, что не предупреждена о забастовке. Этот профсоюз примет решение о забастовке только после встречи с менеджментов Airbus 5 марта.
Согласно плану реструктуризации производителя самолетов, до 2010 года будет уволено 4300 тысяч рабочих во Франции, 3700 - в Германии, 1600 - в Великобритании, а еще 400 - в Испании. Кроме того, будут закрыты несколько фабрик Airbus. Это необходимо для того, чтобы снизить издержки и вывести компанию из кризиса, который произошел из-за ряда задержек поставок самолета A380.
"ЮКОС" стал единственным миноритарием, который выдвинул кандидатов в совет директоров "Роснефти". Кандидатами компании-банкрота стали ее конкурсный управляющий Эдуард Ребгун и его подчиненный Сергей Трегуб. Им придется бороться за голоса акционеров с нынешними членами совета, которые повторно выдвинуты государством, пишет газета "Ведомости".
В совете директоров "Роснефти" девять мест, пять из которых занимают чиновники, а возглавляет совет замруководителя администрации президента РФ Игорь Сечин. Также в совет входят президент компании Сергей Богданчиков и три независимых директора. Все они выбирались, когда компания была полностью государственной.
В июле 2006 года компания разместила около 15 процентов своих акций на биржах, а потом она обменяла свои акции на акции своих "дочек". В итоге доля миноритариев в капитале "Роснефти" достигла почти 25 процентов. Среди миноритариев оказался и "ЮКОС", который получил свои 9,44 процента акций в обмен на акции "Юганскнефтегаза".
Стоит отметить, что до перевыборов совета директоров "Роснефти" акции "ЮКОСа" сменят владельца. Они выставлены на аукцион, который назначен на 27 марта. На этот пакет претендует сама "Роснефть". Газета пишет, что в случае победы она сможет выбрать Ребгуна как независимого директора, чтобы заручиться его поддержкой при распродаже других активов "ЮКОСа".
Чистая прибыль "Роснефти" в 2006 году - 2,9 миллиарда долларов. Государственному "Роснефтегазу" принадлежит более 75 процентов компании, "ЮКОСу" - 9,44 процента, остальные бумаги торгуются на биржах. Капитализация компании - 89 миллиардов долларов.
"ЮКОС" был объявлен банкротом 1 августа. Конкурсным управляющим назначили Эдуарда Ребгуна.
Арбитражный суд Москвы отказал "Мегафону" в удовлетворении иска к Федеральной антимонопольной службе. Компания добивалась признания неправомочными претензий ФАС, которая обвинила "Мегафон" в сговоре с операторами "большой тройки" и установлении более высоких тарифов на пропуск трафика для региональных операторов. Об этом пишет "РБК daily".
По словам представителей антимонопольного ведомства, МТС и "Вымпелком" уже предоставили документы об устранении нарушений. Если же "МегаФон" согласится с решением суда, компании придется внести изменения в договоры с региональными операторами о расчетах за трафик, а также перечислить в федеральный бюджет полученные средства от тех договоров, которые, как считает ФАС, были неправомерными.
Между тем, руководство "Мегафона" не согласилось с решением столичного арбитража и намерено обжаловать решение суда. "Мы по-прежнему уверены в том, что ФАС вынесла свое решение с нарушением требований законодательства", - подчеркнули в компании.
Как заявляли ранее антимонопольщики, тариф на пропуск трафика для "Мегафона" МТС и "Вымпелкома" составлял 0,95 рубля. Для региональных же операторов этот показатель достигал 1,1 рубля.
"ЮКОС" стал единственным миноримтарием, который выдвинул кандидатов в совет директоров "Роснефти". Кандидатами компании-банкрота стали ее конкурсный управляющий Эдуард Ребгун и его подчиненный Сергей Трегуб. Им придется бороться за голоса акционеров с нынешними членами совета, которые повторно выдвинуты государством, пишет газета "Ведомости".
В совете директоров "Роснефти" девять мест, пять из которых занимают чиновники, а возглавляет совет замруководителя администрации президента РФ Игорь Сечин. Также в совет входят президент компании Сергей Богданчиков и три независимых директора. Все они выбирались, когда компания была полностью государственной.
В июле 2006 года компания разместила около 15 процентов своих акций на биржах, а потом она обменяла свои акции на акции своих "дочек". В итоге доля миноритариев в капитале "Роснефти" достигла почти 25 процентов. Среди миноритариев оказался и "ЮКОС", который получил свои 9,44 процента акций в обмен на акции "Юганскнефтегаза".
Стоит отметить, что до перевыборов совета директоров "Роснефти" акции "ЮКОСа" сменят владельца. Они выставлены на аукцион, который назначен на 27 марта. На этот пакет претендует сама "Роснефть". Газета пишет, что в случае победы она сможет выбрать Ребгуна как независимого директора, чтобы заручиться его поддержкой при распродаже других активов "ЮКОСа".
Чистая прибыль "Роснефти" в 2006 году - 2,9 миллиарда долларов. Государственному "Роснефтегазу" принадлежит более 75 процентов компании, "ЮКОСу" - 9,44 процента, остальные бумаги торгуются на биржах. Капитализация компании - 89 миллиардов долларов.
"ЮКОС" был объявлен банкротом 1 августа. Конкурсным управляющим назначили Эдуарда Ребгуна.
В международный аэропорт "Домодедово" начал выполнять рейсы еще один иностранный перевозчик. Австралийская компания NIKI откроет авиасообщение по маршруту Вена-Москва-Вена 30 марта, сообщила пресс-служба аэропорта.
Как заявил основатель и глава NIKI, трехкратный чемпион мира в гонках класса Формула-1 Ники Лауда (Niki Lauda), "в Москве есть несколько аэропортов, однако сразу было ясно, что мы будем летать именно в Домодедово". Главным преимуществом воздушной гавани Лауда назвал отсутствие каких-либо ограничений по слотам. Компания получила именно те слоты, которые были необходимы.
Кроме того, отметил глава NIKI, его авиакомпания рассматривает "Домодедово" в качестве трансферного узла: "время вылета и прилета рейсов было определено таким образом, чтобы обеспечить пассажирам NIKI оптимальные стыковки с российскими авиакомпаниями".
Компания станет также третьим иностранным бюджетным перевозчиком, сотрудничающим с аэропортом. С 30 марта по 6 мая NIKI будет выполнять пять рейсов в неделю - во вторник, среду, четверг, пятницу и воскресенье. С 7 мая частота полетов возрастет до шести рейсов в неделю (ежедневно, кроме субботы).
"Домодедово" - крупнейший российский аэропорт, занимающий лидирующую позицию в Московском авиационном узле по пассажирским авиаперевозкам. В 2006 году пассажиропоток аэропорта составил 15 миллионов 370 тысяч человек.
