Президенты "Газпром нефти" и "Лукойла" подписали меморандум о создании совместного предприятия, сообщается в пресс-релизе компаний. СП будет создано в форме общества с ограниченной ответственностью.
51 процент нового предприятия будет принадлежать "Газпром нефти", а 49 процентов - "Лукойлу". Управление будет осуществляться на паритетных началах.
Компании намерены заняться совместной реализацией нефтегазовых проектов, геологическим изучением участков, разведкой и добычей сырья. Кроме того, они будут совместно работать над инфраструктурными и транспортными проектами.
О том, что две компании создадут СП, было известно еще в ноябре 2006 года. Однако уход Александра Рязанова с с поста главы "Газпром нефти" затормозил процесс. К концу ноября соглашение о стратегическом сотрудничестве подписали глава "Газпрома" Алексей Миллер и президент компании "Роснефть" Сергей Богданчиков.
Французская компания Air France, входящая в группу Air France-KLM, купит самолетов на 7 миллиардов долларов, сообщает Reuters. Заказ включает два самых больших в мире самолета Airbus A380, выпуск которых откладывается уже в течение двух лет, а также 30 среднеразмерных лайнеров A320 и 18 крупных самолетов Boeing 777.
Ранее Air France заключила договор на покупку 10 самолетов A380 и имеет опцион на приобретение еще четырех, два из которых были заказаны 24 мая. Часть лайнеров будет поставлена Airbus в счет штрафа, который авиапроизводитель должен заплатить авиакомпании за нарушение сроков поставок.
Air France слилась с голландской компанией KLM в 2004 году, однако авиаперевозчики до сих пор используют разные самолеты и сети. В настоящий момент Air France-KLM занимает первое место в Европе по количеству перевезенных пассажиров и является мировым лидером по размеру прибыли. 24 мая авиакомпания заявила о росте операционной прибыли на 32,5 процента за год. Она достигла 1,24 миллиарда евро.
Европейский авиапроизводитель Airbus и американская компания Boeing конкурируют за звание крупнейшего мирового производителя самолетов. В 2006 году Airbus произвел больше самолетов, чем Boeing, однако получил меньше заказов. Руководство Boeing заявило, что компания рассчитывает обойти конкурента по числу производимых самолетов уже к концу 2007 года.
Проблемы у французско-немецкой Airbus начались после того, как из-за технологических затруднений ей пришлось несколько раз переносить сроки поставок A380. За последние полтора года компания несколько раз сменила руководство. На заводах компании по всей Европе периодически проходят забастовки рабочих, протестующих против планов компании по сокращению штата.
Американский производитель самолетов Boeing же сделал ставку на разработку нового среднеразмерного лайнера 787 Dreamliner, продажи которого превышают самые оптимистичные ожидания компании и аналитиков рынка.
Минэкономразвития рассматривает четыре варианта реорганизации телекоммуникационного холдинга "Связьинвест". Об этом сообщил замначальника отдела реструктуризации транспорта и связи МЭРТ Дмитрий Кононов, передает "Интерфакс".
Первым вариантом является ликвидация управляющей компании "Связьинвеста", в результате чего государство будет напрямую владеть контрольными пакетами акций межрегиональных компаний связи (МРК) и оператора дальней связи "Ростелеком". Второй вариант - укрупнение МРК через слияние некоторых компаний друг с другом.
В качестве третьего варианта в МЭРТ рассматривают создание единого оператора путем перевода дочерних компаний "Связьинвеста" на единую акцию. При этом прямая доля государства в объединенной компании составит около 40 процентов.
Наконец, в качестве четвертого варианта МЭРТ рассматривает продажу 75 процентного госпакета акций "Связьинвеста". При этом рассматривается возможность приватизации госхолдинга как с "Ростелекомом", так и без него. Этот вариант, по словам Кононова, остается базовым для чиновников. Замглавы Мининформсвязи Дмитрий Милованцев также отметил, что министерство по-прежнему высказывается за приватизацию холдинга. В противном случае, холдинг будет терять свою долю на рынке, уступая ее другим крупным игрокам.
Ранее Минэкономразвития предложило вывести из холдинга "Связьинвест" 51 процента акций "Ростелекома": государство должно выкупить акции оператора у "Связьинвеста", а затем перепродать частным инвесторам. Одним из главных препятствий к продаже госпакета холдинга является значение "Ростелекома" для силовых структур, который пользуются защищенными сетями связи оператора.
"Связьинвест" контролирует семь МРК и оператора дальней связи "Ростелеком". Государство собирается продать оставшиеся у него 75 процентов минус 1 акцию холдинга с 1998 года. В декабре 2006 года АФК "Система" приобрела 25 процентов плюс одну акцию "Связьинвеста" за 1,3 миллиарда долларов. В 2007 году приватизация "Связьинвеста" была перенесена на 2007 год.
Премьер-министр Башкирии Рафаэль Байдавлетов заявил, что республика завершила сделку по продаже "Газпрому" 53,92 процента акций нефтехимического предприятия "Салаватнефтеоргсинтез" (СНОС). Сумма сделки составила 19 миллиардов рублей, при этом часть этой суммы оплачена акциями монополии, сообщает "Коммерсант". Однако Федеральная антимонопольная служба (ФАС) может запретить сделку, поскольку она произошла до официального одобрения ведомством.
В ФАС заявили, что документального подтверждения сделки пока нет, но в случае, если госпакет СНОС был действительно куплен "Газпромом", скорее всего, дело ограничится для компании штрафом. Стоит отметить, что эти акции уже семь лет находится в доверительном управлении у "Газпрома".
Газета "Ведомости" пишет, что акции СНОС выкупались "Газпромом" на несколько не связанных между собой фирм-посредников, каждая из которых в результате сделки должна была получить менее 25 процентов акций компании, чтобы не нарушать антимонопольное законодательство. После получения разрешения ФАС все акции приобретет "Лидер", управляющая компания пенсионного фонда группы "Газпром" - "Газфонд", а потом передаст пакет "Газфонду".
В 2007 году "Лидер" обратился в ФАС за разрешением на покупку 100 процентов акций СНОС, которое выпускает более 70 видов продукции нефтепереработки, нефтехимии и минеральных удобрений.
Госдума приняла в первом чтении законопроект, который разрешает сотрудникам компаниям "Транснефть" и "Газпром" использовать служебное оружие для охраны трубопроводов. Об этом сообщает "Интерфакс".
Депутаты посчитали, что "в условиях сохранения террористической угрозы" "Транснефть" и "Газпром" обязаны обеспечивать эффективную охрану трубопроводов. При этом финансировать вооружение своих сотрудников будут сами компании. Службы безопасности "Газпрома" и его "дочек", к примеру, охраняют 91 процент собственных объектов.
Ко второму чтению законопроект предполагается дополнить порядком утверждения перечня объектов, подлежащих вооруженной охране, ответственность сотрудников "Транснефти" и "Газпрома" и их дочерних обществ.
"Транснефть" объединяет все магистральные нефтепроводы России, а "Газпром" контролирует газопроводную систему России.
Совет директоров канадской алюминиевой компании Alcan выступил с обращениям к акционерам компании, призвав их проголосовать против предложения американской Alcoa о покупке компании. В канадской компании посчитали цену, предложенную Alcoa, неадекватной реальной стоимости компании. Об этом сообщает The Wall Street Journal.
Совет директоров Alcan заявил, что ведет переговоры с другими претендентами. Газета пишет, что это могут быть такие горнодобывающие компании, как Rio Tinto, BHP Billiton, Xstrata. Кроме того, теперь сама Alcan может подать заявку на покупку Alcoa.
Сейчас Alcoa готова приобрести своего конкурента за 33 миллиарда долларов. Вопрос о том, готова ли американская компания увеличить свое предложение Alcan, пока не обсуждался.
Ранее оценку Alcoa с целью ее выкупа провели BHP Billiton и Rio Tinto. Они посчитали, что американская компания стоит около 40 миллиардов долларов при рыночной капитализации в 28 с половиной миллиарда долларов.
Если Alcan и Alcoa объединятся, то выручка объединенной корпорации составит 54 миллиарда долларов, что сделает новую компанию мировым лидером по производству алюминия.
Сейчас лидером отрасли является компания "Российский алюминий", которая была образована в результате слияния "Русала", СУАЛа и глиноземных активов швейцарской Glencore. Капитализация компании оценивается аналитиками в 30 миллиардов долларов.
Арбитражный апелляционный суд Москвы отклонил жалобу компании-банкрота "ЮКОСа" о признании недействительным аукциона по продаже 43 акций (76,79 процента уставного капитала) ОАО "Юганскнефтегаз". Об этом сообщает ПРАЙМ-ТАСС.
Суд также отклонил требование "ЮКОСа" о возмещении убытков в размере 388,32 миллиардов рублей.
В феврале 2007 года арбитражный суд Москвы также отклонил иск "ЮКОСа". Ответчиками по иску выступали Российский фонд федерального имущества, Минфин России, а также компании, дочерние структуры которых участвовали в аукционе продаже акций основного добывающего актива "ЮКОСа".
Юристы "ЮКОСа" посчитали аукцион недействительным из-за занижения начальной цены продажи акций "Юганскнефтегаза". Кроме того, был нарушен порядок проведения аукциона, что сделало невозможным участие в торгах потенциальных покупателей.
Аукцион по продаже акций "Юганскнефтегаза" был проведен 19 декабря 2004 года. Победителем стала малоизвестная компания "Байкалфинансгруп", которая заплатила за бумаги 9,35 миллиарда долларов. Вскоре "Байкалфинансгруп" приобрела "Роснефть". Итоги аукциона был оспорены "ЮКОСом" в мае 2005
Почти 500 cотрудникам управляющей "дочки" компании-банкрота "ЮКОСа", "ЮКОС Рефайнинг энд Маркетинг" ("ЮКОС РМ"), предложено написать заявление об уходе. Об этом пишет газета "Ведомости".
"Роснефть", купившая основные производственные активы компании-банкрота, разорвала с "ЮКОС РМ" договоры на управление новыми "дочками".
Оклад сотрудников среднего звена составлял в компании 1,5-2 тысячи долларов. Выходное пособие для ушедших предложено в размере четыре месячных окладов. Впрочем, некоторым менеджерам было предложено "подождать" до тех пор, как прояснится ситуация с новым владельцем компании, а пока получить выходное пособие в три оклада.
11 мая 2007 года 100 процентов акций "ЮКОС РМ" были проданы на торгах в составе 13 лота с другими активами "ЮКОСа". Этот лот после трехчасовой борьбы с "Роснефтью" купила неизвестная никому компания "Прана", которая обязалась заплатить за него 100 миллиардов рублей. Пока компания активы не оплатила, а срок оплаты истекает 30 мая. Кроме того, антимонопольная служба может отказать "Пране" в приобретении собственности из-за ее непрозрачной структуры.
"ЮКОС РМ" в 1998-2006 годах управляло сбытовой сетью "ЮКОСа" и его перерабатывающими заводами, а с лета 2006 года еще и основными добывающими "дочками" компании.
"Норильский никель" решил продолжить борьбу со швейцарской Xstrata за канадского производителя никеля LionOre. Совет директоров решил повысить предложение до 27,5 канадских долларов (25,2 доллара США) за акцию. Суммарная оценка стоимости компании повысилась до 6,8 миллиардов канадских, или 6,25 миллиарда американских долларов. Об этом сообщается в пресс-релизе компании.
Новая цена превышает предыдущее предложение, сделанное "Норникелем" 3 мая 2007 года, на 6 канадских долларов. В начале мая "Норникель" предлагал за LionOre 4,77 миллиарда американских долларов. Она также на 10 процентов выше цены, которую готова дать швейцарская компания Xstrata - 25 канадских долларов за акцию.
Как стало известно газете "Ведомости", за продолжение борьбы проголосовали все члены совета директоров, кроме председателя правления Михаила Прохорова. Предложение будет представлено совету директоров LionOre 23 мая и направлено акционерам ориентировочно 24 мая. Оно будет действительно до 18 июня.
Рыночная капитализация "Норникеля" превышает 36 миллиардов долларов США. Компания является шестой в мире публичной горнодобывающей компанией по показателю рыночной капитализации. LionOre добывает никель и золота в Австралии, Ботсване и Южной Африке. Акции компания торгуются в Торонто, Австралии, Лондоне и Ботсване. Швейцарская компания Xstrata добывает медь, никель, уголь, золото в 18 странах мира.
"Российские железные дороги" (РЖД) готовятся провести ребрендинг. Логотип компании - крылышки с молоточками - заменит красная кириллическая монограмма РЖД. Затраты на внедрение нового стиля оцениваются в 150 миллионов долларов, пишет "Коммерсант".
Новый логотип компании разработан агентством BBDO Branding. На осень 2007 года запланирована рекламная кампания нового бренда.
Перекрасить все вагоны в фирменные цвета и переодеть персонал в новую форму РЖД рассчитывает к 2010 году. Газета "Ведомости" пишет, что РЖД предстоит нанести логотип на 7200 локомотивов, 512 тысяч грузовых вагонов и 38 тысяч пассажирских.
При этом газета "Ведомости" отмечает, что в текстовой части нового логотипа компании используется шрифт Vida 43 Pro, сделанный чешской компанией Stormtipe и находящийся в свободной продаже за 39 евро. В РЖД заявляют, что логотип компании уникален.
РЖД на 100 процентов принадлежит государству. Чистая прибыль компании по РСБУ за девять месяцев 2006 года составила 27,57 миллиарда рублей.
Президенты "Газпром нефти" и "Лукойла" подписали меморандум о создании совместного предприятия, сообщается в пресс-релизе компаний. СП будет создано в форме общества с ограниченной ответственностью.
51 процент нового предприятия будет принадлежать "Газпром нефти", а 49 процентов - "Лукойлу". Управление будет осуществляться на паритетных началах.
Компании намерены заняться совместной реализацией нефтегазовых проектов, геологическим изучением участков, разведкой и добычей сырья. Кроме того, они будут совместно работать над инфраструктурными и транспортными проектами.
О том, что две компании создадут СП, было известно еще в ноябре 2006 года. Однако уход Александра Рязанова с с поста главы "Газпром нефти" затормозил процесс. К концу ноября соглашение о стратегическом сотрудничестве подписали глава "Газпрома" Алексей Миллер и президент компании "Роснефть" Сергей Богданчиков.
Французская компания Air France, входящая в группу Air France-KLM, купит самолетов на 7 миллиардов долларов, сообщает Reuters. Заказ включает два самых больших в мире самолета Airbus A380, выпуск которых откладывается уже в течение двух лет, а также 30 среднеразмерных лайнеров A320 и 18 крупных самолетов Boeing 777.
Ранее Air France заключила договор на покупку 10 самолетов A380 и имеет опцион на приобретение еще четырех, два из которых были заказаны 24 мая. Часть лайнеров будет поставлена Airbus в счет штрафа, который авиапроизводитель должен заплатить авиакомпании за нарушение сроков поставок.
Air France слилась с голландской компанией KLM в 2004 году, однако авиаперевозчики до сих пор используют разные самолеты и сети. В настоящий момент Air France-KLM занимает первое место в Европе по количеству перевезенных пассажиров и является мировым лидером по размеру прибыли. 24 мая авиакомпания заявила о росте операционной прибыли на 32,5 процента за год. Она достигла 1,24 миллиарда евро.
Европейский авиапроизводитель Airbus и американская компания Boeing конкурируют за звание крупнейшего мирового производителя самолетов. В 2006 году Airbus произвел больше самолетов, чем Boeing, однако получил меньше заказов. Руководство Boeing заявило, что компания рассчитывает обойти конкурента по числу производимых самолетов уже к концу 2007 года.
Проблемы у французско-немецкой Airbus начались после того, как из-за технологических затруднений ей пришлось несколько раз переносить сроки поставок A380. За последние полтора года компания несколько раз сменила руководство. На заводах компании по всей Европе периодически проходят забастовки рабочих, протестующих против планов компании по сокращению штата.
Американский производитель самолетов Boeing же сделал ставку на разработку нового среднеразмерного лайнера 787 Dreamliner, продажи которого превышают самые оптимистичные ожидания компании и аналитиков рынка.
Минэкономразвития рассматривает четыре варианта реорганизации телекоммуникационного холдинга "Связьинвест". Об этом сообщил замначальника отдела реструктуризации транспорта и связи МЭРТ Дмитрий Кононов, передает "Интерфакс".
Первым вариантом является ликвидация управляющей компании "Связьинвеста", в результате чего государство будет напрямую владеть контрольными пакетами акций межрегиональных компаний связи (МРК) и оператора дальней связи "Ростелеком". Второй вариант - укрупнение МРК через слияние некоторых компаний друг с другом.
В качестве третьего варианта в МЭРТ рассматривают создание единого оператора путем перевода дочерних компаний "Связьинвеста" на единую акцию. При этом прямая доля государства в объединенной компании составит около 40 процентов.
Наконец, в качестве четвертого варианта МЭРТ рассматривает продажу 75 процентного госпакета акций "Связьинвеста". При этом рассматривается возможность приватизации госхолдинга как с "Ростелекомом", так и без него. Этот вариант, по словам Кононова, остается базовым для чиновников. Замглавы Мининформсвязи Дмитрий Милованцев также отметил, что министерство по-прежнему высказывается за приватизацию холдинга. В противном случае, холдинг будет терять свою долю на рынке, уступая ее другим крупным игрокам.
Ранее Минэкономразвития предложило вывести из холдинга "Связьинвест" 51 процента акций "Ростелекома": государство должно выкупить акции оператора у "Связьинвеста", а затем перепродать частным инвесторам. Одним из главных препятствий к продаже госпакета холдинга является значение "Ростелекома" для силовых структур, который пользуются защищенными сетями связи оператора.
"Связьинвест" контролирует семь МРК и оператора дальней связи "Ростелеком". Государство собирается продать оставшиеся у него 75 процентов минус 1 акцию холдинга с 1998 года. В декабре 2006 года АФК "Система" приобрела 25 процентов плюс одну акцию "Связьинвеста" за 1,3 миллиарда долларов. В 2007 году приватизация "Связьинвеста" была перенесена на 2007 год.
Премьер-министр Башкирии Рафаэль Байдавлетов заявил, что республика завершила сделку по продаже "Газпрому" 53,92 процента акций нефтехимического предприятия "Салаватнефтеоргсинтез" (СНОС). Сумма сделки составила 19 миллиардов рублей, при этом часть этой суммы оплачена акциями монополии, сообщает "Коммерсант". Однако Федеральная антимонопольная служба (ФАС) может запретить сделку, поскольку она произошла до официального одобрения ведомством.
В ФАС заявили, что документального подтверждения сделки пока нет, но в случае, если госпакет СНОС был действительно куплен "Газпромом", скорее всего, дело ограничится для компании штрафом. Стоит отметить, что эти акции уже семь лет находится в доверительном управлении у "Газпрома".
Газета "Ведомости" пишет, что акции СНОС выкупались "Газпромом" на несколько не связанных между собой фирм-посредников, каждая из которых в результате сделки должна была получить менее 25 процентов акций компании, чтобы не нарушать антимонопольное законодательство. После получения разрешения ФАС все акции приобретет "Лидер", управляющая компания пенсионного фонда группы "Газпром" - "Газфонд", а потом передаст пакет "Газфонду".
В 2007 году "Лидер" обратился в ФАС за разрешением на покупку 100 процентов акций СНОС, которое выпускает более 70 видов продукции нефтепереработки, нефтехимии и минеральных удобрений.
Госдума приняла в первом чтении законопроект, который разрешает сотрудникам компаниям "Транснефть" и "Газпром" использовать служебное оружие для охраны трубопроводов. Об этом сообщает "Интерфакс".
Депутаты посчитали, что "в условиях сохранения террористической угрозы" "Транснефть" и "Газпром" обязаны обеспечивать эффективную охрану трубопроводов. При этом финансировать вооружение своих сотрудников будут сами компании. Службы безопасности "Газпрома" и его "дочек", к примеру, охраняют 91 процент собственных объектов.
Ко второму чтению законопроект предполагается дополнить порядком утверждения перечня объектов, подлежащих вооруженной охране, ответственность сотрудников "Транснефти" и "Газпрома" и их дочерних обществ.
"Транснефть" объединяет все магистральные нефтепроводы России, а "Газпром" контролирует газопроводную систему России.
Совет директоров канадской алюминиевой компании Alcan выступил с обращениям к акционерам компании, призвав их проголосовать против предложения американской Alcoa о покупке компании. В канадской компании посчитали цену, предложенную Alcoa, неадекватной реальной стоимости компании. Об этом сообщает The Wall Street Journal.
Совет директоров Alcan заявил, что ведет переговоры с другими претендентами. Газета пишет, что это могут быть такие горнодобывающие компании, как Rio Tinto, BHP Billiton, Xstrata. Кроме того, теперь сама Alcan может подать заявку на покупку Alcoa.
Сейчас Alcoa готова приобрести своего конкурента за 33 миллиарда долларов. Вопрос о том, готова ли американская компания увеличить свое предложение Alcan, пока не обсуждался.
Ранее оценку Alcoa с целью ее выкупа провели BHP Billiton и Rio Tinto. Они посчитали, что американская компания стоит около 40 миллиардов долларов при рыночной капитализации в 28 с половиной миллиарда долларов.
Если Alcan и Alcoa объединятся, то выручка объединенной корпорации составит 54 миллиарда долларов, что сделает новую компанию мировым лидером по производству алюминия.
Сейчас лидером отрасли является компания "Российский алюминий", которая была образована в результате слияния "Русала", СУАЛа и глиноземных активов швейцарской Glencore. Капитализация компании оценивается аналитиками в 30 миллиардов долларов.
Арбитражный апелляционный суд Москвы отклонил жалобу компании-банкрота "ЮКОСа" о признании недействительным аукциона по продаже 43 акций (76,79 процента уставного капитала) ОАО "Юганскнефтегаз". Об этом сообщает ПРАЙМ-ТАСС.
Суд также отклонил требование "ЮКОСа" о возмещении убытков в размере 388,32 миллиардов рублей.
В феврале 2007 года арбитражный суд Москвы также отклонил иск "ЮКОСа". Ответчиками по иску выступали Российский фонд федерального имущества, Минфин России, а также компании, дочерние структуры которых участвовали в аукционе продаже акций основного добывающего актива "ЮКОСа".
Юристы "ЮКОСа" посчитали аукцион недействительным из-за занижения начальной цены продажи акций "Юганскнефтегаза". Кроме того, был нарушен порядок проведения аукциона, что сделало невозможным участие в торгах потенциальных покупателей.
Аукцион по продаже акций "Юганскнефтегаза" был проведен 19 декабря 2004 года. Победителем стала малоизвестная компания "Байкалфинансгруп", которая заплатила за бумаги 9,35 миллиарда долларов. Вскоре "Байкалфинансгруп" приобрела "Роснефть". Итоги аукциона был оспорены "ЮКОСом" в мае 2005
Почти 500 cотрудникам управляющей "дочки" компании-банкрота "ЮКОСа", "ЮКОС Рефайнинг энд Маркетинг" ("ЮКОС РМ"), предложено написать заявление об уходе. Об этом пишет газета "Ведомости".
"Роснефть", купившая основные производственные активы компании-банкрота, разорвала с "ЮКОС РМ" договоры на управление новыми "дочками".
Оклад сотрудников среднего звена составлял в компании 1,5-2 тысячи долларов. Выходное пособие для ушедших предложено в размере четыре месячных окладов. Впрочем, некоторым менеджерам было предложено "подождать" до тех пор, как прояснится ситуация с новым владельцем компании, а пока получить выходное пособие в три оклада.
11 мая 2007 года 100 процентов акций "ЮКОС РМ" были проданы на торгах в составе 13 лота с другими активами "ЮКОСа". Этот лот после трехчасовой борьбы с "Роснефтью" купила неизвестная никому компания "Прана", которая обязалась заплатить за него 100 миллиардов рублей. Пока компания активы не оплатила, а срок оплаты истекает 30 мая. Кроме того, антимонопольная служба может отказать "Пране" в приобретении собственности из-за ее непрозрачной структуры.
"ЮКОС РМ" в 1998-2006 годах управляло сбытовой сетью "ЮКОСа" и его перерабатывающими заводами, а с лета 2006 года еще и основными добывающими "дочками" компании.
"Норильский никель" решил продолжить борьбу со швейцарской Xstrata за канадского производителя никеля LionOre. Совет директоров решил повысить предложение до 27,5 канадских долларов (25,2 доллара США) за акцию. Суммарная оценка стоимости компании повысилась до 6,8 миллиардов канадских, или 6,25 миллиарда американских долларов. Об этом сообщается в пресс-релизе компании.
Новая цена превышает предыдущее предложение, сделанное "Норникелем" 3 мая 2007 года, на 6 канадских долларов. В начале мая "Норникель" предлагал за LionOre 4,77 миллиарда американских долларов. Она также на 10 процентов выше цены, которую готова дать швейцарская компания Xstrata - 25 канадских долларов за акцию.
Как стало известно газете "Ведомости", за продолжение борьбы проголосовали все члены совета директоров, кроме председателя правления Михаила Прохорова. Предложение будет представлено совету директоров LionOre 23 мая и направлено акционерам ориентировочно 24 мая. Оно будет действительно до 18 июня.
Рыночная капитализация "Норникеля" превышает 36 миллиардов долларов США. Компания является шестой в мире публичной горнодобывающей компанией по показателю рыночной капитализации. LionOre добывает никель и золота в Австралии, Ботсване и Южной Африке. Акции компания торгуются в Торонто, Австралии, Лондоне и Ботсване. Швейцарская компания Xstrata добывает медь, никель, уголь, золото в 18 странах мира.
"Российские железные дороги" (РЖД) готовятся провести ребрендинг. Логотип компании - крылышки с молоточками - заменит красная кириллическая монограмма РЖД. Затраты на внедрение нового стиля оцениваются в 150 миллионов долларов, пишет "Коммерсант".
Новый логотип компании разработан агентством BBDO Branding. На осень 2007 года запланирована рекламная кампания нового бренда.
Перекрасить все вагоны в фирменные цвета и переодеть персонал в новую форму РЖД рассчитывает к 2010 году. Газета "Ведомости" пишет, что РЖД предстоит нанести логотип на 7200 локомотивов, 512 тысяч грузовых вагонов и 38 тысяч пассажирских.
При этом газета "Ведомости" отмечает, что в текстовой части нового логотипа компании используется шрифт Vida 43 Pro, сделанный чешской компанией Stormtipe и находящийся в свободной продаже за 39 евро. В РЖД заявляют, что логотип компании уникален.
РЖД на 100 процентов принадлежит государству. Чистая прибыль компании по РСБУ за девять месяцев 2006 года составила 27,57 миллиарда рублей.
