"Газпром" и "Роснефть" подписали соглашение о взаимодействии по вопросам газоснабжения Дальневосточного федерального округа, сообщает 19 июля "РИА Новости".
В соответствии с соглашением, "Газпром" купит у "Роснефти" 25 процентов "Дальтрансгаза" и обеспечит ей доступ к свободным мощностям газопровода "Сахалин - Хабаровск - Владивосток". Кроме того, компании проведут совместные переговоры с консорциумом проекта "Сахалин-1" по приобретению "Газпромом" 1,5-2 миллиардов кубометров газа для поставки в Приморский край по договорной цене.
Также сообщается, что представители "Газпрома" рассмотрят в органах управления консорциума проекта "Сахалин-2" возможность дополнительной добычи газа по проекту для газоснабжения Приморского края.
В настоящее время в соответствии с графиком ведется проектирование объектов газотранспортной системы "Сахалин - Хабаровск - Владивосток" для обеспечения начала строительства в 2009 году и подачи газа во Владивосток в 2011 году. Основным источником газа для газификации Приморского и Хабаровского краев, Сахалинской области на первом этапе является газ проекта "Сахалин-1".
Крупнейшая авиакомпания США American Airlines сокращает 1500 сотрудников из-за высоких цен на авиатопливо, сообщает агентство Bloomberg. Всего до конца 2008 года авиакомпания планирует сократить 6840 человек и уменьшить свой авиапарк на 103 самолета.
Сообщение о готовящемся сокращении авиакомпания сделала вскоре после публикации квартального отчета, согласно которому убытки American Airlines за второй квартал 2008 года составили 1,45 миллиарда долларов. Всего в рамках программы по сохранению финансовой стабильности до конца 2009 года под сокращение попадут 22 тысячи работников.
В начале июля о сокращении трех тысяч рабочих мест сообщила еще одна из крупных американских авиакомпаний - Continental Airlines. Подобные меры намерена принять и United Airlines.
Ранее American Airlines ввела плату в 15 долларов за первое место багажа (до этого оно было бесплатным) и 25 за все последующие. Кроме того, было введено несколько видов других дополнительных сборов - например, за помощь в бронировании билетов, - а в самолетах было сокращено количество мест экономкласса.
C начала 2008 года из-за высоких цен на нефть и растущих вслед за ними цен на авиатопливо в США обанкротились уже пять авиакомпаний.
Производитель мобильных телефонов Sony Ericsson объявил о решении сократить 2000 рабочих мест по всему миру, сообщает AFP. Таким образом, компания уволит каждого шестого своего сотрудника.
Решение принято из-за убытков Sony Ericsson во втором квартале 2008 года, составивших два миллиона евро. За тот же период прошлого года компания заработала 315 миллионов евро. При этом объем продаж за год рухнул на 9,4 процента.
Компания сейчас пытается перенаправить свои усилия на развивающиеся рынки. С этой целью Sony Ericsson увеличила производство дешевых телефонов за счет более дорогих. Так, цена среднего производимого фирмой аппарата упала до 116 евро с прошлогодних 125. Однако пока эту задачу выполнить не удается. За год количество сотовых телефонов Sony Ericsson, находящихся в эксплуатации по всему миру упало с 24,9 до 24,4 миллиона штук.
Компания Sony Ericsson была основана в результате создания совместного предприятия японским производителем электроники Sony и шведской телекоммуникационной корпорацией Ericsson специально для производства мобильных телефонов в 2001 году. Штаб-квартира фирмы находится в Лондоне.
Компания Air Arabia, крупнейший низкобюджетный авиаперевозчик Ближнего Востока и Северной Африки, объявила о своем намерении открыть рейс на Украину. Об этом сообщается в пресс-релизе авиакомпании.
Новый маршрут Киев-Шарджа будет открыт в октябре 2008 года. По словам представителей Air Arabia, это станет для компании очередным шагом в расширении присутствия на рынке Восточной Европы.
Air Arabia, созданная в феврале 2003 года, является первой бюджетной авиакомпанией на Ближнем Востоке. Ее лозунг: "Pay less. Fly more." ("Платите меньше. Летайте больше"). Рейсы компании в Восточную Европу включают маршруты в Ереван и Стамбул.
Калифорнийский суд признал обоснованность претензий компании Mattel, производителя куклы Барби, к другому создателю игрушек, фирме MGA Entertainment, пишет BBC News. По вердикту суда, идея кукол Bratz Dolls возникла у сотрудника MGA Картера Брайанта (Carter Bryant) еще во время работы в Mattel.
Позиция Mattel основывалась на том, что на все созданное Брайантом компания имела авторские права. Брайант работал в Mattel в 1995-1998 и 1999-2000 годах. MGA настаивало на том, что задумка о новых куклах появилась у него как раз в промежутке между этими двумя периодами.
Теперь Mattel может рассчитывать на многомиллионную компенсацию за нарушение авторских прав, поскольку MGA зарабатывает на Bratz Dolls около 500 миллионов долларов в год. При этом MGA вообще может быть запрещено продавать этот тип кукол.
Предполагается, что исполнительный директор MGA Айзек Лариан (Isaac Larian) будет настаивать на том, что куклы были созданы дизайнерами MGA лишь на основе рисунков Брайанта, и, следовательно, компания обладает авторскими правами на них. Такая позиция может существенно сократить суммы штрафов
Базирующаяся в Калифоринии Mattel является крупнейшим производителем игрушек в мире. Ее ежегодная чистая прибыль составляет около миллиарда долларов. Капитализация компании превышает 6 миллиардов долларов. После известий о выигрыше процесса у MGA акции Mattel поднялись на 4,4 процента.
Федеральная миграционная служба (ФМС) России продлила визу главе российско-британской ТНК-ВР Роберту Дадли. Об этом сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на заявление представителя пресс-службы ФМС. Текущая виза Дадли истекала 19 июля.
Срок законного пребывания Дадли в России продлен до 29 июля. Сам Дадли подтвердил, что управление ФМС выдало ему российскую визу на десять дней. За это время он должен предоставить свидетельства действительности своего трудового контракта.
Ранее сообщалось, что визу главе ТНК-ВР невозможно продлить из-за отсутствия у ФМС копии действующего трудового договора Роберта Дадли. 18 июля российские акционеры ТНК-ВР сообщили, что трудовой контракт с Дадли действовал до 31 декабря 2007 года и не был возобновлен. Сам Дадли 17 июля заявил, что его договор имел фиксированную дату, но стал бессрочным, поскольку глава ТНК-ВР не получал извещения относительно его прекращения.
Консорциум российских акционеров AAR ("Ренова" Виктора Вексельберга, "Альфа-групп" Михаила Фридмана и Access Industries Леонарда Блаватника), владеющий половиной акций компании, настаивает на отставке Дадли, считая, что он действует исключительно в интересах британской BP, которой также принадлежит 50 процентов фирмы. 7 июля совет директоров компании рассматривал вопрос об отставке Дадли, но предложение российской стороны было заблокировано британскими акционерами.
17 июля представители ВР заявили, что передали в ФМС все необходимые документы для оформления визы Дадли. В BP также отмечали, что у Дадли имеется юридически оформленный действующий трудовой договор.
Вслед за генеральным директором "Норильского никеля" Денисом Морозовым компанию покинут несколько топ-менеджером, сообщает "Интерфакс". В частности, после Морозова компанию покинет его заместитель Таво Морган, который проработает в "Норникеле" до 31 июля. Освободившийся пост руководителя компании 21 июля 2008 года займет заместитель главы "Интерроса" Сергей Батехин.
Ранее стало известно о том, что Денис Морозов может возглавить экспертное подразделение президента России. Как писала газета "Ведомости", кандидатура 35-летнего Дмитрия Морозова была представлена президенту Дмитрию Медведеву.
Как уточняет "Интерфакс", из "Норильского никеля" уйдут менеджеры, близкие бывшему генеральному директору и акционеру "Норникеля" Михаилу Прохорову. Сейчас Прохоров занимает пост президента группы "Онэксим" и является миноритарным акционером "Русала". Не исключено, что покинувшие "Норникель" менеджеры перейдут на работу в "Онэксим".
Перед тем как уйти в отставку, сотрудники "Норникеля" начали брать отпуска, которые продлятся в основном до сентября 2008 года. В частности, отдыхать до сентября будет глава департамента "Норильского никеля" по связям с инвесторами Дмитрий Усанов. Кроме него, компанию намерены покинуть заместитель гендиректора Ольга Голодец, заместитель гендиректора по безопасности Александр Перелыгин и руководитель аппарата Алексей Жданов.
Еще один заместитель гендиректора, член совета директоров компании Максим Финский тоже покинет "Норникель". Как ожидается, он возглавит геологоразведочное подразделение "Онэксима".
Компания Ryanair, крупнейший бюджетный авиаперевозчик Европы, значительно сократит количество рейсов зимой 2008 года из-за высоких цен на топливо. Об этом сообщает The Guardian.
Ryanair приняла решение в ноябре-декабре сократить парк самолетов на 10 процентов. Среди прочего, перевозчик отменит полеты 12 самолетов из лондонского аэропорта Стэнстед (Stansted). Также она приостановит рейсы еще из семи европейских аэропортов, включая Будапешт, Валенсию, Базель, Зальцбург и Краков.
16 июля Ryanair объявила, что отменит около 150 полетов в неделю из аэропорта в Дублине. Одновременно стало известно, что для снижения издержек снизит число зимних рейсов и British Airways.
За последние месяцы цены на нефть на мировом рынке превысили 146 долларов за баррель. По данным Международной ассоциации воздушного транспорта, за первые шесть месяцев 2008 года из-за высокой стоимости авиакеросина 25 авиакомпаний в мире обанкротились или приостановили свою деятельность.
Генеральный директор украинской железнодорожной компании "Укрзализныця" Василий Мельничук и президент "Российских железных дорог" Владимир Якунин договорились об осуществлении совместной закупочной политики, пишет газета "Коммерсант Украина". По условиям соглашения, в частности, украинская компания поможет РЖД в снабжении железобетонными шпалами и путевым щебнем, а российская займется поставками "Укрзализныце" термомощных рельс.
Благодаря сотрудничеству РЖД и "Укрзализныця" надеются добиться лучших цен от производителей подвижного состава и элементов железнодорожного полотна. В рамках соглашения "Укрзализныця" также рассчитывает до 2020 года купить около 80 тысяч грузовых и более 3,5 тысячи пассажирских вагонов. При этом объем закупок со стороны РЖД составит более 900 тысяч грузовых и 30 тысяч пассажирских вагонов. Одновременно российская компания построит около 20 тысяч новых железнодорожных линий.
Как отмечает "Коммерсант Украина", основной причиной, побудившей российскую и украинскую компании объединиться, является жесткая конкуренция со стороны частных фирм, которые закупают большую часть продукции железнодорожных производителей. Так, 70 процентов собираемых на Украине вагонов покупают российские частные перевозчики. При этом ни РЖД, ни "Укрзализныця" не являются для производителей крупными клиентами.
Под контролем "Укрзализныця" находится шесть железных дорог и около 1,2 тысячи структурных подразделений. Компания обеспечивает 32 процента грузооборота Украины. "Укрзализныця" получила в первом квартале 2008 года прибыль в размере 11,3 миллиарда гривен (56,8 миллиарда рублей).
"Российские железные дороги" создано в 2003 году на базе Министерства путей сообщения. Компания управляет железнодорожной сетью, протяженность которой составляет 85,5 тысячи километров. Сто процентов акций РЖД принадлежит государству. В 2007 году компания получила чистую прибыль в размере 84 миллиардов рублей.
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) отказалась от кооперации с самолетостроительным холдингом Airbus по проекту самолета A350XWB, последней разработке европейской компании. Об этом пишет газета "Коммерсант" со ссылкой на заявление президента ОАК Алексея Федорова, сделанное на международном авиасалоне в Фарнборо. Ранее сообщалось, что ОАК станет кооператором первого уровня с правом пяти процентов работ по проекту.
По словам Алексея Федорова, решение было принято российской, а не европейской стороной. Менеджер объяснил его тем, что у России ограниченные инженерные ресурсы. При этом ОАК не отказывается от создания ряда комплектующих для A350. Для этого, как ожидается, будет подписан контракт с одной из компаний первого уровня кооперации.
Меморандум о участии отечественных авиаконструкторов в программе А350 был одобрен в марте 2007 года. Общая стоимость проекта оценивалась в 10 миллиардов долларов, а российская доля - в полмиллиарда долларов.
"Коммерсант" отмечает, что в обмен Airbus предложил российской стороне участвовать в работах по изготовлению A320 нового поколения - A320NG. Однако этот лайнер будет конкурентом российского МС-21, поэтому вероятно, что и от этой идеи ОАК откажется. В Airbus проект МС-21 считают не слишком успешным, так как, по их мнению, нужен не один лайнер, а целое семейство самолетов с разными комплектациями. Однако в ОАК отмечают, что МС-21 будет готов на пять лет раньше, чем A320NG, что позволит занять свою долю рынка.
"Газпром" и "Роснефть" подписали соглашение о взаимодействии по вопросам газоснабжения Дальневосточного федерального округа, сообщает 19 июля "РИА Новости".
В соответствии с соглашением, "Газпром" купит у "Роснефти" 25 процентов "Дальтрансгаза" и обеспечит ей доступ к свободным мощностям газопровода "Сахалин - Хабаровск - Владивосток". Кроме того, компании проведут совместные переговоры с консорциумом проекта "Сахалин-1" по приобретению "Газпромом" 1,5-2 миллиардов кубометров газа для поставки в Приморский край по договорной цене.
Также сообщается, что представители "Газпрома" рассмотрят в органах управления консорциума проекта "Сахалин-2" возможность дополнительной добычи газа по проекту для газоснабжения Приморского края.
В настоящее время в соответствии с графиком ведется проектирование объектов газотранспортной системы "Сахалин - Хабаровск - Владивосток" для обеспечения начала строительства в 2009 году и подачи газа во Владивосток в 2011 году. Основным источником газа для газификации Приморского и Хабаровского краев, Сахалинской области на первом этапе является газ проекта "Сахалин-1".
Крупнейшая авиакомпания США American Airlines сокращает 1500 сотрудников из-за высоких цен на авиатопливо, сообщает агентство Bloomberg. Всего до конца 2008 года авиакомпания планирует сократить 6840 человек и уменьшить свой авиапарк на 103 самолета.
Сообщение о готовящемся сокращении авиакомпания сделала вскоре после публикации квартального отчета, согласно которому убытки American Airlines за второй квартал 2008 года составили 1,45 миллиарда долларов. Всего в рамках программы по сохранению финансовой стабильности до конца 2009 года под сокращение попадут 22 тысячи работников.
В начале июля о сокращении трех тысяч рабочих мест сообщила еще одна из крупных американских авиакомпаний - Continental Airlines. Подобные меры намерена принять и United Airlines.
Ранее American Airlines ввела плату в 15 долларов за первое место багажа (до этого оно было бесплатным) и 25 за все последующие. Кроме того, было введено несколько видов других дополнительных сборов - например, за помощь в бронировании билетов, - а в самолетах было сокращено количество мест экономкласса.
C начала 2008 года из-за высоких цен на нефть и растущих вслед за ними цен на авиатопливо в США обанкротились уже пять авиакомпаний.
Производитель мобильных телефонов Sony Ericsson объявил о решении сократить 2000 рабочих мест по всему миру, сообщает AFP. Таким образом, компания уволит каждого шестого своего сотрудника.
Решение принято из-за убытков Sony Ericsson во втором квартале 2008 года, составивших два миллиона евро. За тот же период прошлого года компания заработала 315 миллионов евро. При этом объем продаж за год рухнул на 9,4 процента.
Компания сейчас пытается перенаправить свои усилия на развивающиеся рынки. С этой целью Sony Ericsson увеличила производство дешевых телефонов за счет более дорогих. Так, цена среднего производимого фирмой аппарата упала до 116 евро с прошлогодних 125. Однако пока эту задачу выполнить не удается. За год количество сотовых телефонов Sony Ericsson, находящихся в эксплуатации по всему миру упало с 24,9 до 24,4 миллиона штук.
Компания Sony Ericsson была основана в результате создания совместного предприятия японским производителем электроники Sony и шведской телекоммуникационной корпорацией Ericsson специально для производства мобильных телефонов в 2001 году. Штаб-квартира фирмы находится в Лондоне.
Компания Air Arabia, крупнейший низкобюджетный авиаперевозчик Ближнего Востока и Северной Африки, объявила о своем намерении открыть рейс на Украину. Об этом сообщается в пресс-релизе авиакомпании.
Новый маршрут Киев-Шарджа будет открыт в октябре 2008 года. По словам представителей Air Arabia, это станет для компании очередным шагом в расширении присутствия на рынке Восточной Европы.
Air Arabia, созданная в феврале 2003 года, является первой бюджетной авиакомпанией на Ближнем Востоке. Ее лозунг: "Pay less. Fly more." ("Платите меньше. Летайте больше"). Рейсы компании в Восточную Европу включают маршруты в Ереван и Стамбул.
Калифорнийский суд признал обоснованность претензий компании Mattel, производителя куклы Барби, к другому создателю игрушек, фирме MGA Entertainment, пишет BBC News. По вердикту суда, идея кукол Bratz Dolls возникла у сотрудника MGA Картера Брайанта (Carter Bryant) еще во время работы в Mattel.
Позиция Mattel основывалась на том, что на все созданное Брайантом компания имела авторские права. Брайант работал в Mattel в 1995-1998 и 1999-2000 годах. MGA настаивало на том, что задумка о новых куклах появилась у него как раз в промежутке между этими двумя периодами.
Теперь Mattel может рассчитывать на многомиллионную компенсацию за нарушение авторских прав, поскольку MGA зарабатывает на Bratz Dolls около 500 миллионов долларов в год. При этом MGA вообще может быть запрещено продавать этот тип кукол.
Предполагается, что исполнительный директор MGA Айзек Лариан (Isaac Larian) будет настаивать на том, что куклы были созданы дизайнерами MGA лишь на основе рисунков Брайанта, и, следовательно, компания обладает авторскими правами на них. Такая позиция может существенно сократить суммы штрафов
Базирующаяся в Калифоринии Mattel является крупнейшим производителем игрушек в мире. Ее ежегодная чистая прибыль составляет около миллиарда долларов. Капитализация компании превышает 6 миллиардов долларов. После известий о выигрыше процесса у MGA акции Mattel поднялись на 4,4 процента.
Федеральная миграционная служба (ФМС) России продлила визу главе российско-британской ТНК-ВР Роберту Дадли. Об этом сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на заявление представителя пресс-службы ФМС. Текущая виза Дадли истекала 19 июля.
Срок законного пребывания Дадли в России продлен до 29 июля. Сам Дадли подтвердил, что управление ФМС выдало ему российскую визу на десять дней. За это время он должен предоставить свидетельства действительности своего трудового контракта.
Ранее сообщалось, что визу главе ТНК-ВР невозможно продлить из-за отсутствия у ФМС копии действующего трудового договора Роберта Дадли. 18 июля российские акционеры ТНК-ВР сообщили, что трудовой контракт с Дадли действовал до 31 декабря 2007 года и не был возобновлен. Сам Дадли 17 июля заявил, что его договор имел фиксированную дату, но стал бессрочным, поскольку глава ТНК-ВР не получал извещения относительно его прекращения.
Консорциум российских акционеров AAR ("Ренова" Виктора Вексельберга, "Альфа-групп" Михаила Фридмана и Access Industries Леонарда Блаватника), владеющий половиной акций компании, настаивает на отставке Дадли, считая, что он действует исключительно в интересах британской BP, которой также принадлежит 50 процентов фирмы. 7 июля совет директоров компании рассматривал вопрос об отставке Дадли, но предложение российской стороны было заблокировано британскими акционерами.
17 июля представители ВР заявили, что передали в ФМС все необходимые документы для оформления визы Дадли. В BP также отмечали, что у Дадли имеется юридически оформленный действующий трудовой договор.
Вслед за генеральным директором "Норильского никеля" Денисом Морозовым компанию покинут несколько топ-менеджером, сообщает "Интерфакс". В частности, после Морозова компанию покинет его заместитель Таво Морган, который проработает в "Норникеле" до 31 июля. Освободившийся пост руководителя компании 21 июля 2008 года займет заместитель главы "Интерроса" Сергей Батехин.
Ранее стало известно о том, что Денис Морозов может возглавить экспертное подразделение президента России. Как писала газета "Ведомости", кандидатура 35-летнего Дмитрия Морозова была представлена президенту Дмитрию Медведеву.
Как уточняет "Интерфакс", из "Норильского никеля" уйдут менеджеры, близкие бывшему генеральному директору и акционеру "Норникеля" Михаилу Прохорову. Сейчас Прохоров занимает пост президента группы "Онэксим" и является миноритарным акционером "Русала". Не исключено, что покинувшие "Норникель" менеджеры перейдут на работу в "Онэксим".
Перед тем как уйти в отставку, сотрудники "Норникеля" начали брать отпуска, которые продлятся в основном до сентября 2008 года. В частности, отдыхать до сентября будет глава департамента "Норильского никеля" по связям с инвесторами Дмитрий Усанов. Кроме него, компанию намерены покинуть заместитель гендиректора Ольга Голодец, заместитель гендиректора по безопасности Александр Перелыгин и руководитель аппарата Алексей Жданов.
Еще один заместитель гендиректора, член совета директоров компании Максим Финский тоже покинет "Норникель". Как ожидается, он возглавит геологоразведочное подразделение "Онэксима".
Компания Ryanair, крупнейший бюджетный авиаперевозчик Европы, значительно сократит количество рейсов зимой 2008 года из-за высоких цен на топливо. Об этом сообщает The Guardian.
Ryanair приняла решение в ноябре-декабре сократить парк самолетов на 10 процентов. Среди прочего, перевозчик отменит полеты 12 самолетов из лондонского аэропорта Стэнстед (Stansted). Также она приостановит рейсы еще из семи европейских аэропортов, включая Будапешт, Валенсию, Базель, Зальцбург и Краков.
16 июля Ryanair объявила, что отменит около 150 полетов в неделю из аэропорта в Дублине. Одновременно стало известно, что для снижения издержек снизит число зимних рейсов и British Airways.
За последние месяцы цены на нефть на мировом рынке превысили 146 долларов за баррель. По данным Международной ассоциации воздушного транспорта, за первые шесть месяцев 2008 года из-за высокой стоимости авиакеросина 25 авиакомпаний в мире обанкротились или приостановили свою деятельность.
Генеральный директор украинской железнодорожной компании "Укрзализныця" Василий Мельничук и президент "Российских железных дорог" Владимир Якунин договорились об осуществлении совместной закупочной политики, пишет газета "Коммерсант Украина". По условиям соглашения, в частности, украинская компания поможет РЖД в снабжении железобетонными шпалами и путевым щебнем, а российская займется поставками "Укрзализныце" термомощных рельс.
Благодаря сотрудничеству РЖД и "Укрзализныця" надеются добиться лучших цен от производителей подвижного состава и элементов железнодорожного полотна. В рамках соглашения "Укрзализныця" также рассчитывает до 2020 года купить около 80 тысяч грузовых и более 3,5 тысячи пассажирских вагонов. При этом объем закупок со стороны РЖД составит более 900 тысяч грузовых и 30 тысяч пассажирских вагонов. Одновременно российская компания построит около 20 тысяч новых железнодорожных линий.
Как отмечает "Коммерсант Украина", основной причиной, побудившей российскую и украинскую компании объединиться, является жесткая конкуренция со стороны частных фирм, которые закупают большую часть продукции железнодорожных производителей. Так, 70 процентов собираемых на Украине вагонов покупают российские частные перевозчики. При этом ни РЖД, ни "Укрзализныця" не являются для производителей крупными клиентами.
Под контролем "Укрзализныця" находится шесть железных дорог и около 1,2 тысячи структурных подразделений. Компания обеспечивает 32 процента грузооборота Украины. "Укрзализныця" получила в первом квартале 2008 года прибыль в размере 11,3 миллиарда гривен (56,8 миллиарда рублей).
"Российские железные дороги" создано в 2003 году на базе Министерства путей сообщения. Компания управляет железнодорожной сетью, протяженность которой составляет 85,5 тысячи километров. Сто процентов акций РЖД принадлежит государству. В 2007 году компания получила чистую прибыль в размере 84 миллиардов рублей.
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) отказалась от кооперации с самолетостроительным холдингом Airbus по проекту самолета A350XWB, последней разработке европейской компании. Об этом пишет газета "Коммерсант" со ссылкой на заявление президента ОАК Алексея Федорова, сделанное на международном авиасалоне в Фарнборо. Ранее сообщалось, что ОАК станет кооператором первого уровня с правом пяти процентов работ по проекту.
По словам Алексея Федорова, решение было принято российской, а не европейской стороной. Менеджер объяснил его тем, что у России ограниченные инженерные ресурсы. При этом ОАК не отказывается от создания ряда комплектующих для A350. Для этого, как ожидается, будет подписан контракт с одной из компаний первого уровня кооперации.
Меморандум о участии отечественных авиаконструкторов в программе А350 был одобрен в марте 2007 года. Общая стоимость проекта оценивалась в 10 миллиардов долларов, а российская доля - в полмиллиарда долларов.
"Коммерсант" отмечает, что в обмен Airbus предложил российской стороне участвовать в работах по изготовлению A320 нового поколения - A320NG. Однако этот лайнер будет конкурентом российского МС-21, поэтому вероятно, что и от этой идеи ОАК откажется. В Airbus проект МС-21 считают не слишком успешным, так как, по их мнению, нужен не один лайнер, а целое семейство самолетов с разными комплектациями. Однако в ОАК отмечают, что МС-21 будет готов на пять лет раньше, чем A320NG, что позволит занять свою долю рынка.
