|
Почем нынче цена ошибок..
Пишу как раз по тому самому счастливому поводу, что нашелся водитель и владелец воздушной подушки из Марково. Для средств массовой информации не такой яркий факт чтобы осветить эпопею – мало видеоматериала, а вот для профессионалов очень много причин чтобы высказаться и иногда одним словом т.е. очень эмоционально.
Поэтому и хочу попросить профессионалов – и повод как мне кажется очень веский ЗИМА – давайте расскажем для всех в доступной форме о правилах поведения и необходимом минимуме знаний и снаряжения для путешественников, путников и просто родителей отправляющих погулять на часок своих чад на лиман или перед пургой в т.ч.и на примерах прошлых лет с фамилиями!
Отдельно хочу попросить Флянчика – по моему он сможет очень занимательно в своей «фирменной» манере рассказать то, что потом запомниться и может быть спасет жизнь.
А еще, есть у нас в Анадыре наш земляк, путешественник, замечательный фотохудожник, очень разносторонний человек, который на протяжении уже многих лет преподает и совершенствует местную методику выживания в тундре – очень хотелось бы увидеть и прочитать мнение Владимира Васильевича Сертуна и если можно, то не в рамках постов к этой публикации.
А вообще у меня предложение, надеюсь что его поддержат все кто заглядывает на этот сайт: опыт профессионалов и горький опыт любителей не должен раствориться, большая просьба представителям МЧС и системному администратору сайта «создать на сайте отдельную вкладку "для туристов"с правилами поведения у нас на Чукотке в разных ситуациях, в различных погодных условиях и в разное время года, с возможностью публикации оперативной информации МЧС (например по той-же приснопамятной ледовой переправе и т.д.)». Понимаю, что это большой объем работы и по подбору и редактированию материала, и по его оформлению, но пусть это будет, пусть это случится, пусть администрация оплатит эту работу, ведь согласитесь и такова особенность Чукотки, что очень часто цена всего одной маленькой ошибки у нас даже не деньги, а ЖИЗНЬ ЧЕЛОВЕКА! |
|
| |
|
|
на самомо деле попутешествоал немного и по Чукотке (недалеча правда от анадыря (дальше великой не бывал)) , да и на материке пожил дикарем в палатке довольно долгое время. совет желающим - посоветуйтесь с тем, кто вже выбирался на лоно природы. советов дадут много и очень важных. ну или на крайней случай полистайте инэт! тута тоже много статей от путешественников.
|
|
|
|
|
Награду, конечно, вручать не за что, налицо безответственный подход к делу, но вся эта история показывает всю состоятельность МЧС Чукотки, которая должна быть в наших условиях на голову выше своих коллег с материка. Пока мы видим только показательные учения вкупе с милицией, которая тоже бойко рапортует об почти полном отсутствии преступности и оглашает только бытовые происшествия по пьяни.
Из этой истории ещё раз становится ясно, что в любом случае надеяться, кроме себя, не на кого. Спасайся сам как хочешь и будь готов, что счёт тебе предъявят.
|
|
|
|
|
Клоун. Денег на подушку хватило, а на простенький навигатор - нет? По лиману до Американской Кошки заблудиться без буев (а их уже сняли на зиму) - как делать нечего. Хорошо еще, что один, без пассажиров.
|
|
|
|
|
Искали более двух недель, а из его слов шел двое суток - где был остальное время? Вопрос? Вопрос.
Жена на третий день после его сообщения о выезде домой в Марково забила тревогу. А он к этому времени уже должен был вернуться пешком в Анадырь, или он еще не выезжал из города. Вопрос? Вопрос.
Была ли вообще подушка на Великой, что ее такую большую и яркую на берегу запорошенном снегом с вертолета никто рассмотреть не сумел или все это время она находилась в Анадыре? Вопрос? Вопрос.
По-моему надо рассуждать не о проблемах и методах выживания в тундре, а о ложных вызовах МЧС и других.
|
|
|
|
|
Двое суток - не поверю, вдоль берега - км 90. Он что, марафонец? Насчет заметности - числа до 20 октября снега практически не было, тундра была пестрая, а потом и подушку припорошило.
|
|
|
|
|
То есть никуда он на подушке не ездил, где-то прятался от жены, тут весь МЧС стоял на ушах, а он просто вышел из своего подполья-от-жены?
|
|
|
|
|
Давайте не будем говрить про несостоятельность МЧС, у себя в конторе они наверняка все оценили и сделали выводы. Однако вертолетов и вообще авиасредств собственных у них нет, а на колесах много не наищешь.
В принципе можно было бы спокойно вылететь на легкомоторных самолетах на поиск (дешево и сердито) - если бы они у нас на Чукотке были. Ну да может с Божьей помощью появятся.
Но вот Вам такой факт, вспомните как искали и как нашли мультимиллионера Стива Фоссета. Тоже говорили от жены сбежал, и искали не у нас, а в могучей Америке и не один вертолет и самолет, а сотни самолетов и вертушек на маршруте в двести километров. А нашел в конце концов случайный турист и что там произошло ни кто так и не узнает точно, а вы говорите безответственное МЧС.
Просто не надо создавать таких ситуаций и если уж произошло то что произошло, то обязательно нужно подробно и публично разобрать это происшествие и воспользовашись уникальным случаем, что жив основной участник и свидитель, озвучить что же было на самом деле и сделать правильные выводы.
|
|
|
|
|
Насчет Стива Фоссета правильная реплика. Искать трудно, на МЧС лишних собак точно не стоит вешать.
Но этот-то вернулся живой-невредимый. Его спросили, что это было? Что он ответил? И где это написано?
|
|
|
|
|
Так было же по ТВ показано подробное с ним интервью, он всё там рассказал конкретно, что и как.
|
|
|
|
|
Как-то не попалось.
И что это было? Вкратце?
|
|
|
|
|
Было бы интересно самого героя послушать, что он сам думал и думает. Я бы даже от комментариев воздержался...
|
|
|
|
|
Сам он может и не захотеть откровеничать. Но может, кто-нибудь знает ситуацию достоверно?
|
|
|
|
|
Интересно, что столько затрат на поиски подушки ни к чему не привели... поиски-фарс???
|
|
|
|
|
А Вы представляете как выглядит тундра с высоты 250 метров на скорости 200 километров в час, могу сказать, что в таких условиях на очень контрастной местности визуальным поиском человека найти практически невозможно. Только если он дымный костер не разведет или оранжевыфй фальшфеер...
Помнится поздней весной я с высоты 300 метров и удаления два километра не увидел Канчалан, честное слово не вру.
|
|
|
|
|
то что горе-путешественник маху дал и так понятно, а я вот чисто по человечески рада, что он все-таки вернулся живой-здоровый!Ему действительно повезло!пусть ему уроком это будет и я очень надеюсь, что в следующий раз судьбу он испытывать не станет!
|
|
|
|
|
Эрнест! Озадачил!
Мне проще общаться с человеком в манере вопрос-ответ!
Какие либо знания, по поведению человека в тундре зимой из моего рассказа про снегопробег, вряд ли кто почерпнёт!
Кого интересует, спрашивайте! С удовольствием отвечу!
На мой взгляд, человек выходящий в тундру, должен понимать одно - ОН ДОЛЖЕН ВЕРНУТЬСЯ НАЗАД! А понимая это и любя жизнь, ЧЕЛОВЕК предпримет всё, для своего выживания в тундре! Ну а уж если человек не ценит жизнь и себя, то ему хоть кол на голове тещи, всё равно в трусах в тундру побежит!
|
|
|
|
|
Рассказ про снегопробег это другое, в нем преследуются цели показать красоту, людей чукотки, просто приключения и подробности подготовки наверное по больбшей части остаются за кадром как не связанные с сюжетом.
Поэтому коль уж требуется прямой вопрос, то задам - Как Вы готовились в выезду, какие продумывали пункты: снаряжения, запчастей к машинам, подготовку карт, какой навигацией пользовались, из каких соображений выбирали маршрут, на какие температуры рассчитывали. Что себя оправдало, а что может быть нет. Это ведь как раз и есть ценнейший опыт практика, кстати действительно ценнейший потому как за него заплачены вполне реальные и достаточно большие деньги.
Ну в общем, что не жалко :-) У нас ведь пол-Анадыря снегоходчики, да и не только.
С уважением.
|
|
|
|
|
Готовились основательно, за полгода до старта. Продумывалось всё! Досконально, до мелочей, но, всего предусмотреть невозможно!
Снаряжение.
Тёплая одежда (как на участниках, так и в запас, сухая) валенки, штаны, носки, газовые горелки, примуса, паяльные лампы, свечи, электростанция, спальники, брезент и шесты к нему на случай пурги, чтобы поставить можно было наподобие укрытия от снега. Запас еды, основательный (хлеб, колбаса, тушёнка, сгущёнка, кофе, сигареты, водка, коньяк, спирт, сало, и многое другое) аптечка была просто королевской, было всё, могли даже шить раны. Запас бензина, тоже основательный. Посуда - от кружки до кастрюли со сковородой, ножи. Топоры, пилы, инструмент. Фальшвеера, сигнальные, разноцветные ракеты (оговаривалось какую пускать в зависимости от обстановки) Ракеты спасли 2 участников от падения в пропасть. Несколько полушубков. Запас батареек, фонари, зарядные устройства, рации.
Запчастей практически не брали, только необходимое.
Карты были подготовлены очень подробные, распечатаны на бумаге, километровка.
Навигатор был взят с картой Чукотки и забитым в нём маршрутом движения.
Маршрут выбирался просто - охватить как можно больше населённых пунктов! Однако Билингс прошли буквально в 10 км от него. Зайди в него, пришлось бы ночевать, просто заехать - потерять драгоценное время, в тот день прошли от Шмидта 280 км. Немалую роль при выборе маршрута сыграла необходимость безопасности участников - между населёнными пунктами есть сообщение(машины, трактора, вездеходы) помощи можно дождаться.
На температуры рассчитывали самые низкие, потому и подготовились соответсвующе.
Оправдало всё! Без исключения! Даже то, что не было востребовано, но могло, вселяло оптимизм и спокойствие, случись что в дороге! А это поверьте, многого стоит!!!!
|
|
|
|
|
А кстати, как прав Флянчик - спокойствие на маршруте это половина успеха. Сколько раз человека убивала паника в самых благоприятных условиях.
|
|
|
|
|
Мне кажется это ключевая вешь - отсутствие паники. Городской житель попадая в незнакомую среду при первых признаках неприятности, начинает паниковать и делать резкие движения, которые создают дополнительные трудности. Уверен, что пропавший запорол подушку именно по причине паники, а мог ведь легко выйти из ситуации. сотни людей - оленеводы, геологи и др. круглодично передвигаются по тундре без навигаторов, термосов и прочего (простите за иронию). потому что для них эти маршруты привычны, они находятся в определеной гармонии, если хотите. Несчастные случаи конечно бывают и с ними, но ведь и в городе никто не застрахован от переломов, покусов животными и т.д.
|
|
|
|
|
Спокойствие....
Оно необходимо! Но чтобы было спокойствие, необходимо иметь ВСЁ, что может пригодиться в дороге! Даже если и не случится то, для чего берётся то или иное! Пусть будет, жрать не просит!
В нашей команде спокойствие БЫЛО! Была уверенность, У ВСЕХ, что никого не бросят, помогут во всём, с ремонтом или оказанием помощи! Даже когда случались непредвиденные ситуации, спокойствие было! Знали все, не спеша, потихоньку проедем, отремонтируем, доберёмся! Как в ситуации при поломке снегохода Урагана! Когда пришлось двоим ребятам уходить на прииск Майский, чтобы выточить вал. Оставшиеся ждали, ушедшие знали, что должны вернуться и вернулись. Дружно отремонтировали снегоход и поехали!
|
|
|
|
|
Был навигатор, дающий уверенность в правильном маршруте, система спутникового слежения, установленная на снегоходе Миши, благодаря которому на пульте дежурного МЧС мы были видны точкой. С МЧС было оговорено какие сигналы мы подаём, если у нас чрезвычайная ситуация. В каждом пункте, куда мы приходили, предупреждалось местное МЧС, при отсутствии оного, звонили сами на пульт МЧС в Анадырь.
Это всё не так сложно сделать!
|
|
|
|
|
Мой респект Флянчику!
|
|
|
|
|
Термосов было без счёта.
|
|
|
|
|
как зовут Флянчика если не секрет)
|
|
|
|
|
Флянчика зовут Вадим.
|
|
|
|
|
... ВСЁ !!! ... Флянчику абзац приснился !!! ... Ждём вестей о ... Вадимовиче ... или Вадимовне ... Чукотка ... - - - ОНА ведь , как кобыла не объезженная ... Иной раз и взбрыкнёт ... !!! ... О.-О. ...
|
|
|
|
|
Абзац? Интересно, откель таки выводоны?
Простите, спрашиваю в Вашем характерном стиле! :-))))
Живы, здоровы, чего и Вам, наша несравненная О.-О. желаем!
|
|
|
|
|
... ,, ... Вам , наша несравненная ... " ... Ух - ... - ... Ажно ДУХ захватило ... Уважают стало быть ... Чёртушка ... Флянчик ... , я ить ... об Чести ... МУЖЕСКОЙ ... беспокоюсь ... АБЗАЦ - - - енто коли сызнову ... то исть - - - с самого начАлу ... А что ,, Живы, здоровы ... " - - - только радует и ... ДУШУ согревает !!! ... О.-О. ...
|
|
|
|
|
... В продолжение ... о ДУШЕ ... ,, УЧЁНЫЕ НАХОДЯТ ДОКАЗАТЕЛЬСТВА СУЩЕСТВОВАНИЯ ДУШИ. ( Рубрика ,, ФЕНОМЕН. " ). Британские медики , изучая пациентов , перенёсших инфаркт и пострадавших в катастрофах , обнаружили поразительный факт. Оказывается , сознание , душа человека , продолжает существовать даже после того , как мозг перестал функционировать , и наступила клиническая смерть ! Работа , представленная в Калифорнийском Техническом институте , воскресила споры о существовании жизни после смерти и такой эфемерной субстанции как человеческая душа. ,, Наши исследования замечательны тем , что мы общались с группой людей при полном отсутствии мозговой деятельности ", - сообщает Сэм Парниа , один из двух докторов Саутгемптонского Госпиталя , который изучал так называемые околосмертные рассказы. ...
|
|
|
|
|
... продолжение ... ,, Во время исследований , проводившихся на 63 пациентах , находившихся в состоянии клинической смерти , только семеро смогли припомнить какие - то подробности о своём недельном пребывании ,, на том свете ". Четверо из побывавших в состоянии NDE описывали чёткие и ясные картины , которые они видели уже после того , как врачи констатировали полное отсутствие функций мозга. Как правило , пациенты рассказывают об ощущении покоя , мира и гармонии , столбе света , дороге в другое измерение и общении с умершими родственниками. Парниа говорит , что мозг , лишённый кислорода , не в состоянии запоминать происходящее , поэтому данные собирались только на основе показаний пациентов с пониженным уровнем кислорода. Разумеется , скептики всегда найдут , к чему придраться , и сочтут , что подобные ,, галлюцинации " связаны с потерей или приходом в сознание , ...
|
|
|
|
|
... продолжение ... ,, но Парниа утверждает , что мозг , повреждённый в какой - либо аварии , просто не может запоминать происходящее вокруг при потере сознания. Исследователи опросили в общей сложности более 3000 человек , большинство из которых находились в критическом состоянии в течение довольно длительного периода времени. Учёные отмечают , что многие боялись сойти с ума из-за увиденного. Самые смелые гипотезы утверждают , что сознание человека совершенно не связано с мозгом , а лишь использует серое вещество как приёмопередатчик сигналов , передавая и проецируя мысли в поступки. " ... !!! ... О.-О. ...
|
|
|
|
|
Флянчик, респект! Еще что вспомнится - дописывайте, если получится - с иллюстрациями. За Вашими репликами реальный опыт и авторитет.
И не смущайтесь Вы так публично, когда к этому Вашему авторитету обращаются. Хорошо, что Вы у нас есть.
А Эрнесту тоже спасибо за то, что поднял такую суперважную для Чукотки тему и очень точно расставляет акценты по ходу дела.
|
|
|
|
|
По Марковскому путешественнику:
Что имел - неплохой вид транспорта;
-полную уверенность в своих силах;
-небольшой запас еды;
-одежду по сезону;
Чего не имел-средств связи;
-уверенных навыков управления и обслуживания техники;
-напарника в дорогу;
-пиротехнических, электрических средств сигнализации;
-носимого авраийного запаса;
-продуманного и рассчитанного маршрута с отработкой карты;
-самого примитивного спутниково навигатора и (или) опыта работы с ним.
-специальных знаний по выживанию.
Чего не надо было делать - уходить от подушки, человек в тундре не виден уже с расстояния 200 метров;
-идти к городу самостоятельно, если бы изменилась погода, то авантюра закончилась бы плачевно.
Вывод: при самом поверхностном анализе можно сказать, что в этой истории были нарушены очень многие правила и невыполнены минимальные условия безопасности как итог - крупно повезло.
Ну а кому у нас в России везет все знают (насколько я понимаю товарищ вроде не пьяница), так что простите, но уважения к господину у меня нет, одна надежда за одного битого двух небитых дают.
Тут есть еще один аспект, должен ли он платить штраф за спасательную опреацию. Вот тут я думаю, что нет, несмотря на все его "достижения" в деле своей преждевременной гибели. Партизана не нашли, а значит спас он все таки себя сам.
|
|
|
|
|
... Извините , что свои 5 копеек всуну ... ,, По Марковскому путешественнику ... " - - - Слыхали : ,, СКУПОЙ ПЛАТИТ ДВАЖДЫ !!! " ??? Вот это и есть как раз такой вариант !!! Как можно назвать всю ЭТУ АВАНТЮРУ ??? Может ему ещё награду вручить ??? Например : ,, Герой Чукотки " ... А завтра сопливые пацаны двинутся на Великую за товаром , который этот ,, бизнесмен " там оставил ... Небось и прийти в себя неуспел , а уже экспедицию снаряжает . ... Не хочу даже и представлять , что могло произойти ... Это вам не в шалаше , в Разливе ... пережидать !!! На моей памяти есть одна ,, чукотская эпопея " трёх безмозглых ,, путешественников ", которые задохнулись в 20 -футовом контейнере ... Тоже ведь решили ,, съэкономить " на родительских нервах и попутешествовать морем ...
Не мешало бы нашим МЧС выставить счёт ,, бизнесмену " и обязать его оплатить !!! А нашли его они или он , может где прохлаждался ... , это пусть теперь его собственная жена с ним разбирается ... Другим будет наука !!! Я знаю немало случаев , когда даже выставляли счёт родственникам погибших ... А здесь прямо благотворительность развели !!! Ладно Флянчик с мужиками , они готовились к пробегу основательно , по-серьёзному подошли к проекту ... Так глядишь- скоро все ,, бизнесмены " Чукотки будут на лыжах товар свой по тундре развозить , а МЧС у них на побегушках ... !!! ... О.-О. ...
|
|
|
|
|
Ой, О.-О. , в своём стиле... Но всё расписала... Поздравляю!!!(ТТФЧЛПКБНС)
|
|
|
|
|
... ,, ... Поздравляю!!! (ТТФЧЛПКБНС) " ... Кушайте , не обляпайтесь !!! И ХРАНИ ВСЕХ НАС ОТ ... ОДУРЕЛОСТИ !!! ... О.-О. ...
|
|
|
|
|
На Чукотке ОДНО "малоформатное" транспортное средство - и то уже супербольшой риск, даже вездеходам желательно передвигаться вдвоем. А уж ОДНОМУ ЧЕЛОВЕКУ... Это надо как-то просто запретить, только под особое разрешение МЧС.
|
|
|
|
|
казалось бы, при чем тут чукотавиа? :)
|
|
|
|
|
А вопросы безопасности касаются всех без исключения, или в Чукотавиа никогда не падали ВС и не гибли люди?
|
|
|
|
|
Запретить не запретишь, а вот предупредить не мешает. Да и зпрещают каждый год на лиман выезжать по осени,а толку что..
|
|
|
|
|
Дело МЧС - официально запретить. Пойманных - штрафовать. И понятно, почему - потому что слишком дорого обходятся ошибки.
Дело нарушающих запрет - понимать, чем они рискуют.
|
|
|
|
|
Погуглите и можете найти океан материалов по данной теме. Вот хотя бы этот http://www.alleng.ru/d/saf/saf08.htm
Много конечно ерунды, но немало и полезных работ от опытных людей: охотников, геологов, путешественников, и пр. можно найти.
|
|
|
|
|
А Вы не хотите на благо общества из нагугленного сделать компактный дайджест? Если что ценное - люди спасибо скажут. Вы же уже нагуглили.
Вот просто навскидку - какие гугловые советы показались Вам наиболее ценными?
|
|
|
|
|
Погуглить, это одно, а иметь на сайте то, что относится именно к нашей местности с нашими ориентирами и природными особенностями, конкретными постановлениями местной власти, рекомендациями местного МЧС - совсем другое.
|
|
|
|
|
