|
Нужно добраться в некоторые поселения Анадырского района, с таким расчетом, чтобы останавливаться в каждом пункте на 1-2 дня. пункты назначения - это Канчалан, Краснено, Усть-Белая, Снежное, Марково, Ваеги, Ламутское, Чуванское. какой транспорт выбрать, так чтобы это было оптимально по времени и стоимости. |
|
| |
|
|
сколько человек и какой вес груза?
|
|
|
|
|
Средняя стоимость около 15 тыс. в сутки. Канчалан - совершенно другая река, не забывайте. До Канчалана 102 км по воде, до Краснено 150. Крейсерская скорость катера - 35-40 км/ч. Про Ламутское и Чуванское - явное преувеличение - фарватер там вполне проходимый. Подушка не дойдет, не только по классу мореходности, но и по расходу топлива (если только в кильватере "Онемен" не будет идти). В общем весь это круиз займет около месяца. Вам проще прикупить оперативно небольшой катерок с дизелем во Владивостоке и кататься самим.
|
|
|
|
|
С Канчаланом проблем у Вас не будет, это точно. А вот по р.Анадырь - это вообще абсурд. Тем более Чуванское, Ламутское... В верховьях река разделяется на Анадырь и р.Еропол. По р.Еропол стоит Чуванское, по р.Анадырь Ламутское. До Марково еще можно добраться перекладными, а далее вообще атас. Зимника как такового не было и бензина в удаленных селах нет. Бензин на вес золота. Но даже и с золотом пойдешь, бензина то все равно нет :-(((
|
|
|
|
|
Это будет дорогое удовольствие, кроме того на водоизмещающем речном транспорте такие пункты как Ламутское и Чуванское доступны с очень большим трудом так как много мелей через которые можно пройти только на моторке и только волоком т.е. разгружать лодку перетаскивать ее, перетаскивать груз, загружать лодку и т.д. в зависимости от количества меляков.
В этом смысле надежнее воздушная подушка да и по возможностям перевозки она превосходит любую моторку, в зависимости от количества пассажиров есть три варианта, первый 924-665-5005, второй вариант 924-665-5333 и третий самый дорогой и самый вместительный вариант туристическая фирма Нортоко 2-87-57
С уважением AEROERIK
|
|
|
|
Другие публикации автора
- Больше нет опубликованных статей.
|
